Motor Instalarea ridicătorilor hidraulici pe clasice
Elevatoare hidraulice instalate efectiv + arbore 21214.
Așadar, lista cu ceea ce aveți nevoie: - 8 dispozitive de ridicare hidraulice de stil vechi 21214; - rampă de ulei 21214 pentru ridicătoare hidraulice; - arbore cu came 21214 complet cu carcasă (puteți ridica doar carcasa de sub arbore nativ, dar eu nu).
Descrierea procesului:1) Avem acces la capacul supapei prin îndepărtarea carcasei filtrului de aer și, pentru un confort sporit, a carburatorului. Am scos distribuitorul de aprindere, dar poți doar să scoți capacul de pe el.
2) Rotiți arborele cotit cu o cheie de 38, setați-l la PMS, în timp ce semnul de pe arborele cu came ar trebui să fie opus refluxului de pe carcasa arborelui cu came.
3) Pornim angrenajul, îndoim șaiba de blocare a șurubului pinionului cu o șurubelniță și deșurubam șurubul cu o cheie de 17. Fixăm lanțul pe stea cu sârmă sau altceva.
4) Cu un cap de 13, deșurubați piulițele patului arborelui cu came și scoateți ansamblul arborelui cu patul.
5) Scoatem culbutorul împreună cu arcurile, fiecare culbutor va trebui să fie instalat în locul în care a stat, așa că este mai bine să le numerotăm.
6) Apoi, am deșurubat șuruburile de reglare de la bucșe, totușieste mai bine să nu mă grăbesc în asta și să le deșurubați cu un cap 21 împreună cu bucșa. Acest lucru este necesar pentru ca capul să nu se rupă la 21, deoarece mâneca are o înălțime mică, am fost chinuit cu ele și nu sfătuiesc să repetam greșelile.
7) După ce bucșele au fost îndepărtate, am continuat să umplem denivelările - am început să răsucesc ridicătoarele hidraulice prin rampa de ulei(este mai bine să o suflem cu aer)și am decis să scot reținerea inele mai târziu,nu au fost îndepărtate atât de ușor, așa că vă sfătuiesc să le eliminațiîn prealabilDupă cum am aflat mai târziu, acestea sunt limitatoare din fabrică și nu au trebuit să fie îndepărtate, nu înțeleg de ce mulți oameni de pe unitate recomandă să le scoată.
8) Instalăm arborele cu came astfel încât proeminența pentru stea să se uite spre stânga când este privită din față a mașinii. Instalați inelul rampei de ulei pe știftul nr. 1. Strângeți piulițele în ordinea prezentată.
9) Îndoim linia de ulei astfel încât să nu interfereze cu punerea capacului supapei, punem steaua pe arborele cu came și o tragem cu un șurub, după strângere îndoim șaiba de blocare pentru a preveni deșurubarea șurubului.
Impresii personale:1) Arborele este universal pe blocul meu (2103, deplasare 1,5), tracțiunea a crescut pe toată gama de turații.
2) Zgomotul motorului a scăzut semnificativ, cu capota deschisă, se aude foșnetul lanțului și zgomotul de admisie a aerului de către carburator. Într-un ambuteiaj se aude un ușor foșnet al motorului și gata, niciun tractor nu bate ca înainte.
3) Consum de combustibil de aproximativ 10 litri în oraș.