Lichidare Chevrolet Cruze, sedan, break, Hatchback
Chevrolet Cruze este o mașină care este un produs al General Motors și creată de o echipă condusă de Tevan Kim. La acel moment, modelul a înlocuit complet popularitatea deja pierdută a Chevrolet Lacetti.
Noua mașină se bazează pe baza Delta-2, care a fost folosită și pentru a crea Opel Astra.
În ciuda perioadei lungi de vânzări de mașini (mai mult de zece ani), există încă dispute între proprietarii de mașini cu privire la autorizația Chevrolet Cruze.
Să aruncăm o privire la punctele principale de mai jos:
- Cum să determinați corect garda la sol a mașinii?
- Care sunt caracteristicile spațiului liber al mașinilor de diferiți ani de fabricație și tipuri de caroserie?
- Ce modalități de a crește spațiul liber al unui Chevrolet Cruze există și pot fi folosite?
Este de remarcat faptul că producția de mașini Chevrolet Cruze a început la Sankt Petersburg în 2009, iar din acest an modelul este vândut în România. În același timp, Cruise are trei versiuni - sedan, break și hatchback.
În ciuda asemănării aparente a bazei, există încă mici diferențe, și anume în dimensiunea portbagajului, cantitatea de garda la sol și alte aspecte.
Caracteristici de măsurare a spațiului liber al unui Chevrolet Cruze
Garda la sol a vehiculului se măsoară între punctul cel mai de jos al vehiculului și solul pe care se sprijină roțile. În același timp, este o sarcină dificilă să evidențiați un punct specific al Chevrolet Cruze, deoarece aproape toate detaliile sunt situate în același plan orizontal.
În realitate, partea inferioară a mașinii este considerată a fi protecția metalică a motorului, care este puțin mai mică decât restul elementelor inferioare. De această parte se agață proprietarii de mașini atunci când conduc prin porțiuni denivelate.
Nu un secret,că producătorul Chevrolet Cruze prescrie în specificațiile tehnice un spațiu liber supraestimat măsurat fără sarcină.
Dacă pui cinci persoane în cabină, pui o roată de rezervă și încarci portbagaj, situația se va schimba radical.
Afectează garda la sol și cantitatea de combustibil din rezervor. Oficial, acest parametru este de 160 mm, dar în realitate va fi mai mic.
În plus, după instalarea protecției motorului, garda la sol este redusă la 14 cm (față), iar între suprafața drumului și spate - 200-220 mm.
Prin urmare, atunci când conduceți prin secțiuni denivelate, ar trebui să fiți pregătit pentru contactul părții inferioare a mașinii cu diferite elemente ale suprafeței drumului.
Garda la sol pentru un sedan (pe ani și modificări)
Spațiul liber al Chevrolet Cruze, așa cum s-a menționat mai sus, este de 160 mm (oficial) și de 140 mm în realitate. În ceea ce privește pupa mașinii, aceasta este ușor ridicată, iar distanța până la suprafață este de 220 mm. Prin urmare, nu ar trebui să vă faceți griji dacă loviți accidental o bordură standard.
Dacă ne uităm la modificări, aici imaginea este următoarea.
Sedan, cu patru uși, tracțiune față, fabricat din 2005 până în 2012, are o garda la sol de 14,5 cm.
Acest parametru este relevant pentru următoarele modificări:
- AT LS (1,6 l, 109 cai putere.), MT LS (1,6 l, 109 CP), precum și AT LT (1,6 l, 109 cai putere.) și AT MT (1,6 l, 109 CP).
- AT LT (1,8 l, 141 "cai"), MT LS (1,8 l, 141 CP), precum și modificări MT LT (1,8 l, 141 CP), AT LTZ (1,4 l, 140 "cai").
Garda la sol break (pe ani și modificări)
La Chevrolet Cruze cu cinci uși 2012-2017 cu tracțiune față, garda la sol este de 140 mm.
Această setareValabil pentru următoarele modificări:
Garda la sol hatchback (pe ani și modificări)
Spațiul liber al hatchback-ului este de 14,5 cm. Acest parametru este tipic pentru mașinile Chevrolet Cruze cu 5 uși și tracțiune față, produse între 2005 și 2012.
Acest indicator este tipic pentru următoarele modificări:
- AT LS (1,6 l, 109 "cai"), MT LS (1,6 l, 109 CP). Aici merită evidențiate încă două modificări AT LT (1,6 l, 109 „cai”), MT LT (1,6 l, 109 CP).
- AT LT (1,8 litri, 141 CP), MT LS (1,8 litri, 141 CP) și MT LT (1,8 litri, 141 CP).
Excepție este modelul AT LTZ (1,4 l, 140 CP), a cărui garda la sol este de 140 mm.
Modificare Chevrolet Cruze 2016-2017: caracteristici
Recent, Chevrolet a prezentat noul Cruz de a doua generație. Noutatea are un aspect foarte original și multe avantaje în comparație cu reprezentanții primei generații.
Producătorii au folosit o nouă platformă care fusese testată anterior pe Astra și Buick Verano.
Utilizarea unei noi baze a făcut posibilă creșterea rigidității caroseriei cu 27% și ușurarea mașinii cu 110 kg.
„Fața” Chevrolet Cruze a suferit o serie de modificări - au apărut o optică a capului mai „prădătoare”, o grilă a radiatorului de lățime mică și o capotă cu nervuri.
Dintre modificările „laterale” - arcuri de roată umflate, jante mai puternice, designul original al oglinzilor retrovizoare, realizate într-o formă aerodinamică.
- Lungime, lățime și înălțime - 4.666 m, 1.795 m și, respectiv, 1.458 m.
- Garda la sol - 14 cm.
- Ampatament - 2,7 metri.
Schimbările au afectat și interiorul, care a devenit mai multergonomic și confortabil pentru pasagerii din spate (modelele vechi nu se puteau lăuda cu acest lucru).
Pentru decor s-au folosit doar materiale de înaltă calitate, potrivirea este perfectă.
Pachetul are tot ce ai nevoie pentru a conduce confortabil - un ecran tactil de 7 inchi, un volan încălzit, o cameră pentru vedere în spate, climatizare, zece airbag-uri și multe altele.
În ceea ce privește specificațiile tehnice, nu există prea multe informații aici. Sub capotă este un motor de 154 CP. pentru 1,4 litri.
Caracteristici - bloc cilindri din aluminiu, injectie directa, sistem Start-Stop.
Cutii de viteze - transmisie manuală sau transmisie automată în șase trepte. Accelerație la „sute” în 8 secunde. Consumul mediu este de 5,8 litri. Cu un rezervor plin de combustibil suficient pentru 850 km.
Din experiența șoferilor - garda la sol reală
După cum se poate observa din cele de mai sus, înălțimea înălțimii de rulare la Chevrolet Cruze lasă mult de dorit. Chiar și în condiții urbane, garda la sol redusă se simte în parcările dotate cu borduri înalte.
Problema poate fi intalnita si in cazul trecerii „dobitorilor de viteza” la viteza mare.
Off-road, problema este și mai relevantă. Când conduceți pe drumuri accidentate, mașina atinge din când în când protecția motorului sau „fusta” de pe suprafața drumului.
Pentru o mașină, un astfel de contact nu este periculos, dar pentru șofer și pasageri nu este puțin plăcut.
Principala „slăbiciune” a Chevrolet Cruze este „fusta”, care este situată în jurul întregului perimetru. Ea este cea care atinge denivelările, ca și cum ar fi avertizat șoferul de un potențial pericol.
Nu merită să vă faceți griji cu privire la contactul dintre elementele drumului și „fusta”, deoarece chiar și în cazul distrugerii complete, nu va fi dificil să schimbați piesa.
Lasalvați partea din față a Chevrolet Cruze, experții recomandă instalarea de senzori de parcare care avertizează în timp despre prezența unui obstacol.
Pentru a crește eficiența dispozitivului, este de dorit să plasați senzorii cât mai jos posibil.
Uneori este mai bine să auziți un avertisment de la difuzorul dispozitivului decât zdrăngănitul real al elementelor caroseriei împotriva elementelor drumului.
Tabel de clearance generalizat.
Este posibil să ridicați spațiul liber pe un Chevrolet Cruze?
Problemele legate de garda la sol scăzută îi obligă pe proprietarii de mașini să caute noi soluții la această problemă.
Primul lucru care se sugerează este să îndepărtezi „fusta” și protecția motorului. În acest caz, spațiul liber al Chevrolet Cruze crește cu 2-3 centimetri, dar caroseria și motorul mașinii sunt expuse loviturii.
În cazul deteriorării acestor elemente, costurile de reparație vor fi mai grave. Este de dorit să se excludă un astfel de risc.
Există și alte moduri:
- Instalarea distanțierilor - căptușeli speciale, permițându-vă să creșteți garda la sol cu 20-40 mm. Cauciucul, aluminiul, poliuretanul și plasticul sunt folosite ca materiale pentru fabricație. Produsele în sine sunt atașate între spirele amortizoarelor și nu permit acestora din urmă să se comprima sub greutatea mașinii. Această modificare are o serie de consecințe - o scădere a confortului mașinii, care este imediat vizibilă pentru șofer și pasageri, precum și o deteriorare a manevrării în timpul manevrelor ascuțite.
- Instalarea unităților mai mari. Aici există același risc ca în cazul precedent - există probleme cu manipularea în timpul virajelor la viteză mare.
Când cumpărați un Chevrolet Cruze, viitorul proprietar trebuie să fie pregătit pentru garda la sol scăzută.
În același timp, cei 160 mm declarati nu corespund realității, așa că fie va trebui să suportați astfel decaracteristici sau asumați-vă riscuri și instalați distanțiere.
Aici, fiecare proprietar de mașină ia o decizie personală.