Viraj corect și viraj la intersecție
Altele, de multe ori am vazut postari cu aceasta situatie. Vreau să vă atrag din nou atenția:cine încalcă regulile de circulație când se întoarce și se întoarce?
Alții, literalmente, după câteva minute de la crearea acestui blog, a fost dat un răspuns logic solid: Sergey ZloyGesha, Nikolai kobra3946 și selavi
1. Încălcați regulile de circulație toate virajele și desfășurarea
2. Motivul încălcării (legături către regulile de circulație) este o intersecție în formă de T în fotografie fără o bandă despărțitoare, de exemplu. conducătorul auto trebuie, conform regulilor de circulație, să se mențină pe partea dreaptă a carosabilului la trecerea intersecției, în acest caz toată lumea a condus pe banda din sens opus.
Dacă împărțiți mental carosabilul, atunci toate mașinile care virau (roșii și verzi) au urcat pe banda din sens opus, iar mașina albastră care virează a urcat și pe banda din sens opus. Vă puteți întoarce în direcția opusă dacă nu există o bandă despărțitoare LATĂ. Există o singură concluzie: nu ar trebui să vă întoarceți și să vă întoarceți astfel, deoarece este plin de consecințe SDA 8.6 din Codul Infracțiuni administrative 12.15.3
Clauza 8.6 din regulile de circulație ale Federației Ruse: Virajul trebuie efectuat în așa fel încât la părăsirea intersecției drumurilor, vehiculul să nu ajungă pe partea traficului din sens opus.
Când virați la dreapta, vehiculul trebuie să se deplaseze cât mai aproape de marginea dreaptă a carosabilului.
Ne uităm la clauza 1.2 din SDA a Federației Ruse: Următoarele concepte și termeni de bază sunt utilizați în Reguli: ... "Crossway" - un element al drumului destinat circulației de vehicule fără șine, drum, alocate constructiv și (sau) folosind marcajele 1.2.1, care separă drumurile carosabile adiacente și nu sunt destinate mișcării și opririivehicule. … Toate cele trei vehicule aflate la ieșirea din intersecția căilor de rulare (fiecare proprie) se găsesc pe banda destinată circulației din sens opus.
Și șoferul unei mașini roșii poate fi acuzat și de traversarea unui dublu (glumesc!)
PS: În trecere, observ că doar mașina albastră face întoarcere, cele roșii și verzi fac stânga - dar totuși, toți cei trei șoferi au o încălcare
Actualizare: Conform GOST R 52399-2005 www.docload.spb.ru/Basesdoc/46/46569/: drumuri = 5,0 metri.
Cea mai mică lățime a benzii centrale despărțitoare cu un gard de-a lungul axei drumului = 2 metri + lățimea gardului.
Biletul #1, întrebarea #9.
„Pe ce traiectorie ai voie să faci o viraj? (A – pe o rază mare; B – pe o rază mică)
Raspuns: Doar A.
Comentariu: Aveți voie să faceți întoarcere numai pe traiectoria „A”, deoarece în România se stabilește circulația pe dreapta a vehiculului (paragraful 1.4 din SDA), iar traiectoria „B” trece pe tronson. a carosabilului destinat circulatiei in sens invers.”
Sanitatea și legea au ajuns la un numitor comun.
Nimeni nu mă va convinge că e permis să mă întorc fără semnul 5.26 într-un cerc mic.
Toate cele bune, Alții! Aveți grijă de dumneavoastră!
Asta se întâmplă dacă se întorc pe o rază mică, deoarece unii susțin că această manevră este legitimă.
Alții, am ajuns la fundul adevărului!
Rascruceeste un loc în caredrumurilese intersectează, se unesc sau se bifurcă, care includ una sau mai multestrăzi, iar virajul trebuie făcut în așa fel încâtla părăsirea intersecțieistrăzile carosabile, vehiculul nu se afla pe parteatraficului din sens opus.
"Bandă"- oricare dintre benzile longitudinale ale căii de rulare, marcată sau nemarcată cu marcaje și având o lățime suficientă pentru deplasarea mașinilor pe un rând.
La efectuarea unui viraj, virajul pe o rază mică la o intersecție, mașina creează un„Pericol pentru trafic”- o situație care a apărut în procesul de circulație, în care continuarea mișcării în același direcție și cu aceeași viteză creează o amenințare de incidente rutiere.
Laviraj la stângasauviraj, conducătorul unui vehicul fără șenileeste obligat să cedeze vehiculele care se deplasează drept sau la dreapta pe un drum echivalent din sens opus.
Un șofer care se întoarce pe o rază mică nu poate ceda traficului din sens opus. este pe drumul său, adică pe drumul de trafic din sens opus.
Cei care scriu că circulația nu este reglementată la intersecție, vă sfătuiesc să citiți din nou cu atenție ce este o intersecție, în ce constă, etc.
Ei bine, „CROSSROADS” nu poate fi o parte separată, se aplică aceleași legi ca și întregului trafic.
Etichete: încălcare rutieră, răscruce, întoarcere, trafic din sens opus
Comentarii 41
Toate acestea sunt o prostie și argumentele polițiștilor rutieri de acum o sută de ani. Totul a fost explicat de multă vreme despre cea mai scurtă viraj - aceasta nu este o încălcare: spbvoditel.ru/2011/06/30/016/
Este posibil să te întorci așa cum face mașina albastră, dar: 1. Pe o rază mare (desigur) 2. Daca banda despartitoare nu este lata, ci cele obisnuite 2 solide. 3. Banda pe drumul principal 2 în fiecarelateral. 4. Lățimea benzilor este insuficientă pentru întoarcerea mașinilor de o clasă mai mare decât golful., i.e. Camry nu se va întoarce acolo.
Toate aceste argumente sunt aiurea:
p.8.6 Virajul trebuie efectuat în așa fel încâtla părăsirea intersecției drumurilor, vehiculul să nu ajungă pe partea de trafic care vine din sens opus.
Am de toate pluguri, pot trimite la poștă
A fost necesar să deschidem mozilla totul este ok.
(Mai ales de la 02 min 45 sec, exact intersectia "ta" :)
Totuși, mă întreb care variantă este corectă. Întrucât decizia curții constituționale este puțin contrară cu ceea ce spun șoferii aici.
Hmm... Interpretări ale deputatului. șeful poliției rutiere din România, Vladimir Kuzin, a dat de acesta în „ziarul român” nr. 5341 (262), că o întoarcere „pe o rază mică” este o faptă pedepsită administrativ, prevăzută de partea 4 din articolul 12.15 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, a suferit un fiasco complet (în prezent din clarificare articolele WG în cauză au fost șterse).
La contestarea hotărârilor de acuzare, judecătorii instanțelor de judecată și autoritățile de supraveghere, după citirea textelor regulilor de circulație și a Codului contravențiilor administrative, au început să anuleze masiv hotărârile acuzatoare din cauza absenței unor evenimente de contravenție administrativă în acțiuni. a proprietarilor de mașini care se desfășoară pe o rază mică. Apoi, judecătorii de pace, realizând că rechizitoriul lor au fost anulate în mod constant, au fost forțați să încheie în mod independent dosarele împotriva proprietarilor de mașini, iar apoi au început să returneze protocoalele poliției rutiere în stadiul de acceptare a dosarelor pentru producție, scriu pe site-ul filialei din Moscova a Federației Proprietarilor de Autoturisme din România.
Conducerea UGIBDD și-a obligat angajații din subordine în locurile în care o astfel de manevră reprezintă un pericol și o amenințare la adresa securității, să rezolve această problemă prin mijloace tehnice.mijloace de organizare a traficului.
Cu alte cuvinte, inspectorii de poliție rutieră ar trebui să inițieze cauzele prevăzute de partea 4 a articolului 12.15 din Codul contravențional al României numai în cazurile în care proprietarii de mașini au intrat pe banda din sens opus pe porțiuni de drum în care o astfel de manevră este interzisă în mod expres de drumul respectiv. indicatoare care conțin interdicția și (sau) marcajele rutiere.
FAR vă recomandă să tipăriți și să purtați cu dvs. Ghidurile UGIBDD GUVD pentru Sankt Petersburg și Regiunea Leningrad.
Acestea. albastru, desfășurat, nu încalcă nimic...