Utilizarea lubrifiantului CIATIM 201 și caracteristicile acestuia

Destul de des, șoferii sunt interesați de utilizarea lubrifiantului CIATIM 201 și de caracteristicile acestuia. Acest lubrifiant este acum folosit destul de des. Și asta, în ciuda numărului mare de lubrifianți diferiți care se găsesc recent pe rafturile magazinelor. Popularitatea CIATIM 201 se datorează calităților sale tehnice excelente. Conservatorismul șoferilor afectează și el, în cele mai multe cazuri aceștia nu au încredere în produse noi, încercând să folosească materiale care au fost dovedite de-a lungul anilor. În același timp, mulți șoferi începători nu prea înțeleg caracteristicile unor astfel de lubrifianți.

Conţinut

CIATIM se referă la grăsimile cu litiu. Un astfel de lubrifiant este produs prin amestecarea uleiurilor lichide din petrol cu săpun de litiu, precum și prin adăugarea unui aditiv antioxidant. Se obține astfel o grăsime destul de groasă de culoare galben deschis sau maro deschis. Datorită compoziției sale, materialul poate fi utilizat într-o varietate de condiții.

Unsoarea poate fi operata fara probleme la temperaturi de la -60°C la +90°C. Rezistența la tracțiune este destul de impresionantă - 500 Pa.

Aplicație

Acest lubrifiant este utilizat pe scară largă în inginerie. La mașini, poate fi găsit în aproape toate mecanismele supuse frecării. Consistența suficient de groasă și rezistența ridicată a lubrifiantului îi permit să fie utilizat chiar și în mecanisme puternic încărcate. Folosit adesea în hub-uri. Aici, un astfel de lubrifiant face față bine sarcinilor. În același timp, nu este spălat cu apă, ceea ce este deosebit de valoros în roți.

Unsoarea CIATIM 201 practic nu se teme de îngheț. Prin urmare, mecanismele lubrifiate cu acesta nu îngheațăin iarna. Datorită acestei caracteristici, un astfel de lubrifiant este cel mai frecvent în regiunile nordice.

De asemenea, este folosit pentru lubrifierea mecanismelor închise. De exemplu, CIATIM 201 este îndesat în suporturile de direcție fără servodirecție. Un astfel de lubrifiant nu este produs pentru o lungă perioadă de timp, în timp ce își păstrează pe deplin caracteristicile tehnice și chimice. Acest lucru vă permite să nu vă deranjați cu adăugarea de lubrifiant pe toată durata de viață a șinei.

Toată lumea știe că grăsimea trebuie plasată în anterele articulațiilor sferice și ale rulmenților. Cea mai simplă și mai economică opțiune ar fi doar CIATIM 201. Datorită rezistenței sale la stres, aceste mecanisme vor fi protejate în mod fiabil de uzura prematură. Astfel, se dovedește a extinde semnificativ funcționarea supapelor cu bilă. Acest lubrifiant poate fi adăugat și la antere dacă este nevoie.

Acest lubrifiant are proprietăți conductoare bune. Prin urmare, este adesea folosit pentru procesarea terminalelor și a altor conexiuni electrice. Acest lucru evită problemele cu formarea de oxizi pe suprafața de contact și, în consecință, o scădere a conductibilității electrice. Se recomandă lubrifierea contactelor de două ori pe an.

Avantaje

Această grăsime este semnificativ mai ieftină decât analogii. Prin urmare, nu își pierde popularitatea pentru o perioadă atât de lungă. De asemenea, este utilizat în garaje personale și în diverse ateliere de reparații. Materialul este complet non-toxic, ceea ce simplifică depozitarea și utilizarea acestuia. CIATIM 201 este aproape complet inert, ceea ce îi permite să fie utilizat în contact strâns cu piesele din cauciuc și plastic.

Un alt punct pe care mecanicii îl notează este ușurința în utilizare. Unsoarea este destul de groasă, nu curge, ceea ce permite aplicarea fără obstacole speciale în orice loc din mașină. În același timp, ea nuse ingroasa la frig, ceea ce iti permite sa-l folosesti chiar si iarna. Prin urmare, este adesea folosit la repararea echipamentelor din teren.