Starter adaptat pentru clasici - dispozitiv și caracteristici distinctive

starter

Salutare dragi automobilisti! Aș dori în special să salut pe toți proprietarii „clasicilor” VAZ. În fiecare an, producătorii auto autohtoni și străini ne aduc în atenție multe modele noi de mașini.

Desigur, oricine dintre noi își dorește cu adevărat să vadă o mașină de un model prestigios atunci când deschide ușa garajului, dar realitățile vieții sunt de așa natură încât trebuie să ne descurcăm cu vechiul Zhiguli. „Penny”, „troika”, „șapte”- în cercul șoferilor, aceste cifre cu o singură cifră înseamnă modele specifice ale lui Avtovaz, care sunt clasificate ca mașini clasice.

Din punct de vedere istoric, VAZ, nefiind capabil să producă mașini mai moderne, a umplut întreaga țară cu astfel de „clasici”. Nu este nimic rău în asta. Fiabile și ușor de reparat și întreținut, mașinile și-au câștigat de mult respect.

Mulți dintre șoferi nu doresc în mod conștient să se despartă de Zhiguli, chiar dacă vârsta lor depășește 30 sau chiar 40 de ani. Argumentele lor sunt mai mult decât convingătoare:

  • piese de schimb pentru mașini din seria veche de clasice se găsesc în orice magazin auto, iar prețul este cu un ordin de mărime mai mic cu o gamă foarte mare;
  • mașinile au un dispozitiv extrem de simplu, sunt ușor de reparat într-un garaj obișnuit, fără echipament special;
  • mașinile sunt pe deplin adaptate la condițiile drumurilor interne.

Recent, tuningul mașinilor din vechea serie a devenit foarte la modă, ceea ce se exprimă în instalarea componentelor și a producătorilor realizate folosind noile tehnologii. Unul dintre aceste dispozitive inovatoare este un demaror cu viteze.

Demaror cu angrenaje pentru "clasic" - pornirea motorului fără probleme

Șoferi pasionați de mașinile lora încercat întotdeauna să îmbunătățească designul mașinilor lor, să le facă mai perfecte, pentru că, mână pe inimă, trebuie să recunoaștem că în multe elemente de serie designerii au greșit.

Cineva a încercat să adapteze piese de schimb de la mașini străine, iar unii instalează piese de la modelele Zhiguli mai noi. Aș dori să le mulțumesc enorm dezvoltatorilor pentru faptul că, prin modificarea designului dispozitivelor și mecanismelor, nu au încălcat deloc modul în care au fost instalate.

Care dintre șoferi nu a visat că motorul va porni întotdeauna rapid și prima dată. Acum este posibil, trebuie doar să cumpărați și să instalați un demaror cu viteze pe clasicele dvs.

După ce demarorul cu viteze este instalat pe „clasic”, în loc de modelul vechi, mașina dobândește proprietăți complet noi, și anume:

  • motorul pornește rapid și imediat, ei spun că motorul nu pornește, ci pornește;
  • un dispozitiv de pornire diferit necesită mai puțină atenție și îngrijire, problema reparației frecvente a demarorului este eliminată;
  • demarorul cu angrenaj este de două ori mai ușor, mult mai mic, mai puternic și consumă mai puțină energie.

Șoferii care au reușit deja să încerce noul produs pe „doamnele lor bătrâne” au observat că motorul pornește în același mod cu o baterie încărcată și aproape descărcată.

pentru

pentru

Dispozitiv de pornire cu viteze

Având în vedere cât de multe probleme le aduce un demaror clasic proprietarilor de mașini, al cărui design a fost dezvoltat în urmă cu mai bine de 50 de ani, dispozitivul său este cunoscut de toată lumea.

În termeni generali, demarorul funcționează astfel:

  • curentul este furnizat simultan întrerupătorului electromagnetic, care deplasează angrenajul de pe arbore până când acesta se cuplează cu inelul volantului, și ancora pentru a asigurarotația sa;
  • când motorul este pornit, roata liberă slăbește conexiunea transmisiei, iar când curentul este întrerupt, treapta se întoarce.

Demarorul cu angrenaj asigură transmiterea rotației de la arborele demarorului la volant prin cutia de viteze. Această metodă de transmisie a făcut posibilă reducerea la jumătate a masei demarorului, mărind cuplul de pornire cu aproximativ 48-50%. În consecință, durata de viață a demarorului s-a dublat.

Singurul lucru rămas este să luați decizia de a instala un demaror cu trepte de viteză pe un clasic, să mergeți la un magazin auto și... nu porniți motorul, ci îl porniți.