Sistem electronic de management al motorului (Bosch)

S-a decis returnarea firmware-ului din fabrică. Deoarece Nu prea am încredere în chip tuning... Cred că este potrivit cu hardware non-standard. Deci, să începem procesul.

Pentru firmware-ul Bosch M1.5.4N aveți nevoie de:

1. Memorie (EPROM). Am cumpărat Winbond 27C512-45Z (șters electric) în „Magazinul de componente radio importate IP Shumakov I.V.” (Bandă de ancorare, 9) (95 ruble). Am luat și o priză sub ea pentru orice eventualitate (7 ruble).

management

2. Am luat firmware-ulaici. Descărcat 4 seriale (actuale) pentru 2112 - M1V05I08. Am despachetat arhiva și am încărcat fișierul bin pe unitatea flash.

3. Programator extern pentru flash-ul PROM, deoarece acest Bosch este viclean și este cusut doar din exterior. Aceasta a fost partea cea mai grea! Mulțumiri speciale luiTDFO. A sosit... 1 minut de afaceri... nici măcar nu am luat banii... din inimă!

1. Aruncăm terminalul „-”. 2. Oprim două șuruburi care fixează ornamentul lateral al consolei pe ambele părți.

management

electronic

4. Deșurubați 4 șuruburi și scoateți computerul din suport.

sistem

Înțelegem computerul. Îndoiți marginile cu o șurubelniță și scoateți capacul.

electronic

management

electronic

Îl asamblam și îl instalăm pe mașină în ordine inversă. Introducem cheia și... pornim - înseamnă că ați făcut totul bine: D

Ne agățăm de romocable. Deschideți OpenDiag 1.3.8 (și comparați cu performanța anterioară): 1. Motor oprit:

sistem

electronic

management

2. Motor pornit:

sistem

management

3. Am așteptat până s-a încălzit senzorul de oxigen, dar după 5-10 minute am primit o eroare:

electronic

E trist... Am de gând să înlocuiesc DC-ul :( Dar totuși sunt mulțumit de munca depusă :) Mult succes tuturor :)