Revizuire hardcore în toate domeniilepe DiRT Rally - Articole - recenzii, articole, previzualizări, recenzii, rezumate,
În câmpuri și păduri, pe gropi și șanțuri îți vei petrece timpul în timp ce cunoști DiRT Rally. Jocul a petrecut mult timp în acces anticipat și abia săptămâna trecută a „crescut” până la versiunea finală, a fost completat cu moduri noi și a devenit un simulator de raliu foarte cool, de școală veche. Acum vom vorbi în detaliu despre ce a durat aproape 9 luni de la finalizarea jocului și despre ce a rezultat.
Principalul lucru de care aveți nevoie pentru a vă începe cariera în DiRT Rally este răbdarea. Nimeni de aici nu se poate lipsi de el. Nu este vorba deloc de unele probleme ale jocului - doar că comenzile din el sunt atât de departe de arcade pe cât vă puteți imagina. Și acesta este un mare plus. După o mie de jocuri cu arcade, controale simplificate, obținerea unui simulator de condus precis din punct de vedere fizic pe drumuri neasfaltate este un motiv sigur de bucurie.
Fiecare țară reprezentată în DiRT Rally are propriile caracteristici climatice, oferindu-ți posibilitatea de a conduce pe suprafețe complet diferite: de la zone nisipoase și stâncoase până la piste înghețate sau, dimpotrivă, noroioase. Toate acestea sunt resimțite într-un mod complet diferit, gestionate diferit și provoacă o adevărată încântare. Din nou, cu condiția că nu sunteți un susținător înfocat al stilului arcade de control automat.
În DiRT Rally, cu siguranță va trebui să stăpânești puterea de alunecare și abilitățile de bază ale driftingului pe pietriș. Va dura ceva timp, dar nu vă descurajați și nu renunțați la joc dacă nu puteți conduce imediat chiar și în linie dreaptă.
Încă un lucru pe care vreau să mă concentrez este prezența în joc a mașinilor din toate epocile de raliuri, de la vechiul Mini Cooper S din anii 60, continuând cu legendarele Lancia Stratos și Delta Integrale șiterminând cu monștri moderni precum WRX STI, Ford Focus și Fiesta. Totul este prezent și chiar puțin mai mult, așa că puteți încerca cu ușurință mașinile legendare. Dacă nume precum McRae, Burns, Makinen nu sunt sunete goale pentru tine și consideri „caii lor de fier” componente importante ale victoriilor lor trecute, bucură-te: în DiRT Rally poți prelua controlul asupra lor. Apropo, toate mașinile au un model distinct de avarie - atât extern, cât și tehnic. Până la accidente mortale, după care ești scos din campionat din cauza incapacității de a-ți restaura mașina.
Apropo, va trebui să fiți foarte atent la repararea aici, deoarece o modificare a fiecărui parametru afectează în mod direct comportamentul mașinii. Găsirea unui punct de mijloc care vă permite să obțineți performanța maximă a mașinii nu va funcționa - va trebui să experimentați în mod constant. Același lucru este valabil și pentru comportamentul tău pe șosea: va trebui să înveți să joci într-un mod nou, să fii cât mai precis și, în același timp, să încerci să ții viteze maxime pe poteci înguste de pădure unde o mașină cu greu poate încăpea. În caz contrar, cu siguranță îți vei împrăștia mașina pe cel mai apropiat câmp sau vei pierde timp sau vei primi o amendă dacă părăsești pista.
Crezi că o repornire te va salva? Da se va. Adevărat, în DiRT Rally poate fi folosit doar pentru bani. Pentru banii care vă vor fi de folos pentru a repara o mașină sau a cumpăra una nouă.
În ciuda naturii liniare a genului și a relativului „îngustime” a DiRT Rally ca joc de raliu, există o oarecare varietate în el. Multiplayer-ul este prezent, care este extrem de standard și familiar pentru oricine a jucat anterior jocuri Codemasters cu sistemul lor proprietar RaceNet. Adaugă aici zilnic, săptămânal și lunarcompetiții și evenimente speciale care au loc mai rar, dar vă permit să câștigați mai mulți bani. Există și rallycross, un eveniment în sine foarte mare și dinamic, constând în curse de calificare, două semifinale și o cursă finală pe o pistă foarte rapidă, dar mică. Rallycross este un exercițiu bun pentru degetele tale și o completare excelentă la clauza „varietate”. De dragul asta, faimoasa pistă Pikes Peak este implementată în joc. Este o competiție de alpinism al naibii, unde între punctul de plecare și de sosire trebuie să conduci aproape 20 de kilometri și să urci la o înălțime de aproximativ 1500 de metri. Emotionant - și foarte dificil dacă nu ați jucat DiRT Rally timp de zece ore.
În joc, nimic nu vă distrage atenția de la procesul de acrobație în sine. Fără screensavere nesfârșite - m-am așezat și am plecat. Fără muzică - doar vocea navigatorului și vuietul motorului. Adăugați la asta o grafică bună și peisaje interesante - ce mai fac cei care iubesc raliurile și urmăresc constant cum, undeva departe, piloții adevărați se grăbesc cu o viteză de 200 km/h printre copaci?
DiRT Rally s-a dovedit a fi chiar jocul pe care ni-l lipsea de mulți ani - un adevărat simulator pursânge al unui raliu neîngrădit și condus. Este posibil să nu le placă multor oameni, iar acest lucru este ușor de înțeles: pe fundalul tuturor celorlalte curse, DiRT Rally pare inutil de complicat, neplăcut și monoton. Dar, oricât de ciudat ar suna, acestea sunt principalele avantaje ale jocului. Acesta este exact ceea ce este un raliu clasic, în care experiența ta personală de a conduce și de a conduce o mașină stăpânește mingea, și nu abilitatea de a apăsa câteva butoane la timp pentru virajele perfecte. Într-un cuvânt, ticăloșii nu au locul aici. Și pentru cei care își amintesc lucruri precum Richard Burns Rally și Colin McRae Rally, DiRT Rally va fi cald și confortabil.