Reglarea nivelului de combustibil în camera de plutire - Motocicletă Stels SB 200
Dacă ați perforat deja un robinet de gaz pentru o funcționare mai bună a motorului Stels SB 200 sau ați instalat un robinet mecanic, atunci probabil că ați întâmpinat o nouă problemă - preaplinul carburatorului. Dacă nu există o astfel de problemă, atunci ești norocos și totul este setat corect pentru tine. Depășirea se datorează faptului că nivelul din camera de plutire este setat incorect.
Desigur, sunt posibile și alte motive - de exemplu, carburatorul este înfundat și murdăria nu permite acul de blocare să se închidă etanș. Sau, acul de blocare în sine s-a uzat, dar probabilitatea acestui lucru este foarte mică din cauza vârstei mici a motocicletei.
Flotitorul nu închide trecerea combustibilului în timp, datorită căruia benzina crește peste rata admisă și începe să curgă prin diferite pasaje. Pentru a rezolva această problemă, va trebui să efectuați o procedură simplă care necesită grijă și precizie - reglarea nivelului de combustibil.
Nu sunt necesare instrumente speciale. Set chei, șurubelnițe și clești. Se recomandă pregătirea unor furtunuri transparente în diametru, de același diametru ca și furtunurile de combustibil de pe Stels SB 200.
Mai întâi trebuie să scoateți carburatorul. Pentru a face acest lucru, scoateți rezervorul, deșurubați și scoateți filtrul de aer, deșurubați cele 2 piulițe dintre carburator și țeavă. Apoi, deșurubați și deconectați supapa de accelerație împreună cu acul. Gata - carburator scos.
Acum scurgem benzina din camera de plutire. Apoi, deșurubați cele 3 șuruburi care fixează camera flotant. Îndepărtându-l, vedem interiorul carburatorului. În special, ne interesează plutitorul și acul de închidere. Acum verificăm nivelul la care se închide pasajul de combustibil. Suflam aer în furtunul de combustibil cu gura și ridicăm treptat flotorul cu mâna. La un moment dat, aerul nu va mai trece prin pasaj. Moment,când aerul încetează să mai treacă și va fi nivelul combustibilului din camera de plutire.
Există o bandă mică deasupra flotorului - în acest loc, plutitorul este lipit din două părți. Nivelul combustibilului este considerat normal dacă această bandă în momentul închiderii pasajului de combustibil este paralelă cu corpul carburatorului sau într-un unghi ușor în jos. Dacă nivelul de combustibil al carburatorului Stels SB 200 diferă de cel normal, atunci ar trebui să îndoiți limba plutitorului în direcția corectă. Nivelul dvs. de combustibil este mai scăzut - îndoim limba astfel încât acul să se închidă mai târziu. Nivelul dvs. este mai mare decât este necesar - îl îndoim astfel încât pasajul de combustibil să se închidă mai devreme.
După reglarea nivelului de combustibil, trebuie să verificați corectitudinea acestuia. Pentru a face acest lucru, asamblam carburatorul, îl umplem cu benzină (este recomandabil să-l conectăm la rezervor, astfel încât combustibilul să meargă constant). Înlocuiți furtunul negru de scurgere cu un furtun transparent. După umplerea carburatorului, deșurubați șurubul de scurgere și ridicați furtunul de evacuare. Benzina va urca prin furtun până la nivelul combustibilului din camera de plutire. Ne uităm la furtun cât de sus a crescut benzina. Dacă este la nivelul joncțiunii camerei plutitoare și a corpului carburatorului sau puțin mai jos, atunci nivelul este setat corect. Dacă nu, trebuie să reajustați. Este de remarcat faptul că nu trebuie să setați nivelul de combustibil prea scăzut, deoarece acest lucru poate cauza probleme la pornirea motorului.
După aceste manipulări, este necesară reajustarea amestecului de carburator. Aceasta completează reglarea nivelului de combustibil în camera de plutire a carburatorului Stels SB 200.