Reciclarea mașinilor este o linie de activitate promițătoare - Acreditarea inspecției vehiculelor

Problema reciclării mașinilor este actuală astăzi mai mult decât oricând. Mai mult, pentru guvernul țării noastre, soluția sa este o sarcină primordială. Așadar, de ce să nu vă ajutați statul natal și să vă organizați afacerea în această direcție? Principalul dezavantaj al unei astfel de afaceri este lipsa unui cadru legislativ și a unei proceduri clare de eliminare. Statul încearcă să promoveze diverse programe care încurajează vânzarea de mașini vechi pentru fier vechi la o anumită taxă și oferă posibilitatea de a cumpăra o mașină nouă la reducere. Dar eficacitatea unor astfel de soluții este extrem de scăzută. În principiu, totul este în regulă. Cumpărătorul se duce să omoare două păsări dintr-o singură piatră - să ridice industria auto autohtonă (la urma urmei, poți obține o reducere doar la mașinile de fabricație românească) și să rezolve problema transportului vechi care a împânzit orașul.

Cum funcționează astăzi o astfel de afacere? În principiu, a deschide un atelier pentru eliminarea mașinilor vechi este visul multor oameni. Dar minusul de aici este evident - echipamentul este departe de a fi cel mai ieftin. Nu există atât de multe plante și prese de mărunțire de înaltă calitate nici măcar la Moscova. Ce să spun despre alte domenii. Caracteristicile instalației de tocat sunt că eliberează metal pur, fără impurități. Nu există vopsea pe ea, care este, de asemenea, de mare importanță. În același timp, costul metalului purificat la ieșirea instalației este de multe ori mai mare decât materia primă introdusă în el.

La cost, eliminarea unei mașini va costa până la 2-2,5 mii de ruble. În acest caz, antreprenorul primește 10% din fondurile menționate mai sus. În același timp, sunt posibile câștiguri bune în această afacere, dar numai atunci când producția este pusă în funcțiune.

Este de remarcat faptul că beneficiul unei astfel de afaceri este volatil și depinde de valoarea metalului de pe piață. Sub cel mai favorabilcondiții pe o mașină, puteți avea un venit în valoare de 2-3 mii de ruble. Dar piața deșeurilor negre a fost foarte instabilă în ultimii ani. Se confruntă cu grădini constante și reduceri de prețuri. În mod paradoxal, dacă urmați toate formalitățile birocratice, respectați cerințele ecologiștilor și a unui număr de alte autorități de reglementare, atunci profitul poate fi minim, iar afacerea în sine își va pierde profitabilitatea. Mulți antreprenori aspiranți, confruntați cu primele probleme, abandonează imediat o astfel de întreprindere.

Doar pregătirea unui site pentru eliminarea mașinilor vă va lovi serios buzunarul. Costurile sunt de aproximativ 250-300 de mii de euro (puțini oameni au o astfel de sumă). Probleme speciale sunt asociate cu eliminarea uleiului, iar acesta din urmă se toarnă cel mai adesea pur și simplu în pământ (și aceasta este „moartea” solului pe o rază de cinci kilometri). Ecologiștii sunt de acord că afacerea de reciclare a mașinilor nu este disponibilă antreprenorilor individuali. Această sarcină are o amploare la nivel național și numai sub supravegherea unor lideri majori se poate conta pe rezultate.

Dar, în practică, situația este diferită. Toate piesele valoroase care pot fi vândute sau folosite sunt îndepărtate din mașină, iar fier vechi este dus la o groapă de gunoi (cel mai adesea improvizat). În acest caz, uleiul, așa cum sa menționat mai sus, se scurge pur și simplu în pământ. Este chiar atât de scumpă reciclarea mașinilor? - Din pacate, da. Economiștii, după o serie de calcule, au ajuns la concluzia că pentru a rezolva problema reciclării vehiculelor vechi este necesară cheltuirea bugetului anual al țării.