Rearanjarea supapei de frână

Meniu de navigatie

Linkuri personalizate

Informații despre utilizator

Sunteți aici » Clubul proprietarilor și fanilor vehiculelor KAMAZ » Frâne » rearanjarea supapei de frână.

rearanjarea supapei de frână.

Postează 91 pagini 120 din 228

Distribuie91 2013-01-28 13:33:49

• Autor: Serghei
• oaspete
• Din: Sankt Petersburg
• Mesaje: 1161
• Genul masculin
• Petrecut pe forum: 1 lună 13 zile

Nu stiu, dar am pus plastic peste tot. Fixati-l normal, cu legaturi bune (negre, pentru uz stradal, nu alb) truse bune de reparatii si va fi fericire :)

Editat de Sergey (2013-01-28 13:34:30)

Distribuie92 2013-01-28 13:40:18

• Autor: Serghei
• oaspete
• Din: Sankt Petersburg
• Mesaje: 1161
• Genul masculin
• Petrecut pe forum: 1 lună 13 zile

Mi-am cumpărat KAMAZ-ul cu un nou tip de cabină, adică o macara pe cabină, dar nu a fost conectat corect, a trebuit să studiez întregul sistem din carte și să-l conectez într-un mod nou, am pus țevi de cupru pe stat. Comitetul Vamal, pentru că plasticul de sub colectoare s-a topit și a explodat, eu conduceam, e mai bine să nu pierzi timpul cu cupru, Marea Britanie este singură, după scoop (era pe cadrul Comitetului Vamal de Stat) nu trebuie să apăsați pedala, doar coborâți piciorul și deja încetinește, și am folosit circuitul 5320, este standard pentru majoritatea KAMAZ

deasupra cadrului se afla sub colector? uluit! și acum, cuprul este și el pe deasupra?

Distribuie93 2013-01-28 15:30:09

• Autor: Artem Petrovici
• Participant
• De la: TOMSK
• Postări: 79
• Genul masculin
• Petrecut pe forum: 2 zile 0ore

deasupra cadrului se afla sub colector? uluit! și acum, cuprul este și el pe deasupra?

nu, în interiorul ramelor au izbucnit de la încălzire oricum, în timp ce bula s-a umflat, a încărcat în sus muntele prelungit

Distribuie94 2013-01-29 05:27:45

• Autor: andrey alexandrovovich
• Membru activ
• Postări: 220
• Petrecut pe forum: 3 zile 12 ore

Sub plastic, colectorul trebuie scos. Pentru ICE Yamz și KAMAZ. Am auzit de la unul că în locul unde trec țevile de eșapament, plasticul era învelit cu paronit. Niște cupru înaintea receptoarelor este pus în cineva a cărui evacuare este făcută în mod vechi. Plasticul are nevoie de un separator de ulei.

Distribuie95 2013-01-29 07:33:22

• Autor: Artem Petrovici
• Participant
• De la: TOMSK
• Postări: 79
• Genul masculin
• Petrecut pe forum: 2 zile 0 ore

plasticul este făcut pentru leneși (aceasta este părerea mea) sau cum să ajungi în garaj ca o colibă ​​temporară, cuprul costă 220 de ruble pe metru, 10 metri mi-au fost de ajuns de la vechiul loc de instalare al GTK până la cabină pentru a se întinde si uita de ele si nu e nevoie sa-l invelesti in paronit si ca mai mult decat un colector de refacet, de la compresor la receptoare trebuie instalat cuprul, asta nu este o disputa, dar poti pune si receptorul intre compresorul și regulatorul de presiune și apoi separatorul de umiditate ulei nu este necesar (se verifică că nu va îngheța niciodată)

Distribuie96 2013-01-29 12:19:28

• Autor: sergei_m
• Membru activ
• De la: Kirov
• Mesaje: 393
• Genul masculin
• Petrecut pe forum: 8 zile 1 oră

Când am mutat macaraua în cabină, frânele au devenit mai bune, dar vara s-a umflat tot plasticul. Nu economisiți pe cupru, tot trebuie să îl refaceți,Fă-o imediat.

Distribuie97 2013-01-29 14:24:57

• Autor: zb007009
• Participant
• Postări: 18
• Petrecut pe forum: 22 ore 52 minute

Sergey te rog să-mi spui. Este posibil să instalați o supapă suplimentară dacă GTC este instalat pe cadru și care este secvența.

Distribuie98 2013-01-29 14:42:21

• Autor: Serghei
• oaspete
• Din: Sankt Petersburg
• Mesaje: 1161
• Genul masculin
• Petrecut pe forum: 1 lună 13 zile

Sergey vă rog să-mi spuneți. Este posibil să instalați o supapă suplimentară dacă GTC este instalat pe cadru și care este secvența.

poate fi la fel ca în diagrama de mai sus.

Distribuie99 2013-01-29 17:04:23

• Autor: andrey alexandrovovich
• Membru activ
• Postări: 220
• Petrecut pe forum: 3 zile 12 ore

Sergey, vă rog să-mi spuneți. Este posibil să instalați o supapă suplimentară dacă GTC este instalat pe cadru și care este secvența.

Tubul care merge de la GTC la camerele din spate prin supapa de sarcina (eu o arunc imediat) este conectat la comanda acceleratiei (similar tubului care merge la prima acceleratie fara aer de la frana de mana). Orice altceva este scris și arătat. Prefer tuburile de plastic. Plasticul trebuie luat corect, din fabrică. Îl înfășurați în bandă pe cadru și îl fixați. Oamenii conduc de ani de zile. Cine realties cățără fără cap în sistemul de frânare. Macaralele nu sunt deservite la timp. Ca întotdeauna, totul se strică iarna. Încep să se încălzească și tuburile de plastic să găsească defecte. Sau tuburile de plastic vor lua cele chinezești strălucitoare.

Distribuie100 2013-01-29 21:12:31

• Autor: sansanich
• Participant
• De la: Kostroma
• Postări: 34
• Petrecut pe forum: 4 zile 11 ore

Astăzi am dat peste un birou, cât costă zic să pui o astfel de macara. imi spun 10.000 de ruble pentru instalare, fara a socoti materialul. sau 5000 de ruble dau doar o fereastră pentru a introduce documente pentru poliția rutieră. Mi-am luat rămas bun și am plecat, robinetul de aur iese, e mai bine pentru mine cumva.

Distribuie101 2013-01-30 08:42:31

• Autor: sergei_m
• Membru activ
• De la: Kirov
• Mesaje: 393
• Genul masculin
• Petrecut pe forum: 8 zile 1 oră

sansanich Nu este nimic dificil în instalare. Cel mai important lucru este să tăiați și să sudați corect placa sub robinet. Când am făcut-o, era o probă (Kamaz Evrik) în apropiere, am transferat toate dimensiunile din ea. Și macaraua a fost instalată de un OM micuț (am primit-o după clasament). Ei bine, atunci mutați tuburile conform schemei.

Editat de sergei_m (2013-01-30 08:43:24)

Distribuie102 2013-02-24 21:18:24

• Autor: Maxim
• Participant
• Locație: Smolensk
• Postări: 28
• Petrecut pe forum: 3 zile 12 ore

Salutare tuturor. Și cum arată această macara din interiorul cabinei, ar trebui să se sprijine pe pedala de frână. Sau am inteles gresit acest sistem.

Distribuie103 2013-02-24 21:30:23

• Autor: Pan
• Moderator
• 
• De la: Kaluga
• Mesaje: 8044
• Genul masculin
• Petrecut pe forum: 3 luni 19 zile

Distribuie104 2013-02-24 22:07:17

• Autor: Maxim
• Participant
• Locație: Smolensk
• Postări: 28
• Petrecut pe forum: 3 zile 12 ore

Distribuie105 2013-02-25 18:22:53

• Autor: kamil73
• Participant
• Postări: 21
• Petrecut pe forum: 22 ore 11 minute

Salutări tuturor șoferilor KAMAZ, astăzi am mers cu o cabină nouă, ceva frânele au devenit gânditoare, sunt câteva forumuri care au fost transferate pe forum, scriu al doilea CC în princepe, am înțeles cum să pun, dar întrebarea este locul în care să se conecteze la camerele de frână în paralel sau unde se prăbușește

Editat de kamil73 (25.02.2013 18:39:45)

Distribuie106 2013-02-25 18:42:53

• Autor: Stanislav 1986.
• blocat
• Locație: România Orașul Tver.
• Postări: 564
• Genul masculin
• Petrecut pe forum: 8 zile 17 ore

în printsepe, am înțeles cum să-l alimentez, dar întrebarea este unde să se conecteze la camerele de frână în paralel sau să se prăbușească unde

Deci, așa cum a scris Pan pagina de mai jos.

Ieșirea superioară a acceleratorului este conectată la ieșirea superioară a STC, în partea de jos a acceleratorului există 3 ieșiri: una pentru linia de alimentare, altele 2 pentru consumator (camere de frână). Cum să recunoști ce ieșire este pentru ce? În felul următor: suflați în găuri pe rând, cel care nu este suflat este conectat la receptorul circuitului 2, iar celelalte două ieșiri merg la camere, respectiv.

Da, și există un shemka. Privește mai întâi tot acest subiect.

Distribuie107 2013-02-25 20:35:17

• Autor: kamil73
• Participant
• Postări: 21
• Petrecut pe forum: 22 ore 11 minute

Nu înțeleg ce să fac cu vechea autostradă sau cu tricou?

Distribuie108 2013-02-25 23:27:39

• Autor: vladimir1
• Participant
• Din: regiunea Moscova
• Postări: 130
• Petrecut pe forum: 4 zile 11 ore

eu dauo garanție că regulatorul forței de frânare este legat de tine. accelerator. Acesta este controlul. În continuare. 2, Dacă vă uitați la adăugare. acceleratorul este sub intrarea superioară există o intrare inferioară.în mijloc și două laterale.Afixem tubul pe cel mijlociu inferior care trebuie așezat de la receptorul situat în interiorul cadrului pe partea dreaptă.Am avut câteva un fel de tub înfundat așezat acolo, l-am înfipt în accelerator .- Aceasta este puterea .3,.Există două ieșiri laterale în partea de jos a acceleratorului - sunt conectate la acumulatorii de putere.drepturi.

Distribuie109 2013-02-26 07:22:38

• Autor: Pan
• Moderator
• 
• De la: Kaluga
• Mesaje: 8044
• Genul masculin
• Petrecut pe forum: 3 luni 19 zile

Corectează-mă dacă greșesc.

Corectarea. Conform orificiilor de conectare, are dreptate, dar cu receptorul - nu. Receptorul, în interiorul cadrului din dreapta, este circuitul 3 (sistem de frână de parcare) și dacă conduceți într-un ambuteiaj, la vale, în general, în orice situații în care apar frânări frecvente, atunci aerul din circuit va fi folosit rapid. sus și energia va încetini. Trebuie să vă conectați la cele două receptoare superioare din dreapta cadrului - acesta este circuitul 2, frânele boghiului.

Toate cele de mai sus sunt irelevante dacă supapele de protecție sunt eviscerate. Dar este deja.

Distribuie110 2013-02-26 10:28:49

• Autor: vladimir1
• Participant
• Din: regiunea Moscova
• Postări: 130
• Petrecut pe forum: 4 zile 11 ore

Și atunci de ce primesc putere de la GTK (partea superioară (frânele din spate)) care vine de la acest receptor?La naiba, mâine trebuie să mă uit la alte mașini.

Distribuie111 2013-02-26 10:36:46

• Autor: vladimir1
• Participant
• Din: regiunea Moscova
• Postări: 130
• Petrecut pe forum: 4 zile 11 ore

M-am uitat acum la posterele cu schemele.Totul este corect.Receptorul interior din dreapta este sursa de alimentare pentru franele caruciorului.

Distribuie112 2013-02-26 12:42:36

• Autor: Pan
• Moderator
• 
• De la: Kaluga
• Mesaje: 8044
• Genul masculin
• Petrecut pe forum: 3 luni 19 zile

Vladimir1

Am uitat că ai o bufniță. Am vrut să spun asta: http://www.35135.ru/files/plakat_kamaz_a3_31.jpg . Întrebare: scoop-ul este nativ, sau de la un tractor?

Și pe această temă, nu este punctul în care se află receptorii celui de-al doilea circuit, principalul lucru este să conectați puterea la accelerator la ele.

Distribuie113 2013-02-26 12:57:18

• Autor: vladimir1
• Participant
• Din: regiunea Moscova
• Postări: 130
• Petrecut pe forum: 4 zile 11 ore

Hmm. Scoop 55111, dar schema nu este aceeași, dar ca pe 5410. Și nu este refăcută, mai am o refăcută. Probabil că au funcționat mâini mici jucăușe. Și ne vom da ideea potrivită.

Distribuie114 2013-02-27 17:29:45

• Autor: Pan
• Moderator
• 
• De la: Kaluga
• Mesaje: 8044
• Genul masculin
• Petrecut pe forum: 3 luni 19 zile

camille73 Nu fi leneș, citește subiectul, vei înțelege totul. Sunt mai multe în asta: Subiectul Frâne la paginile 2 și 5, dar este scurt.

Da, și nu mai blestemă!

Distribuie115 2013-03-12 21:35:13

• Autor: misha5555
• Incepator
• Postari: 7
• Petrecut pe forum: 3 ore și 7 minute

si diametrul lansetei si tubului pentru undita va rog sa-mi spuneti daca stiti

---