PIESE, TRANZIȚII ȘI INTERSECȚII CUCONDUCTE
În locurile în care rețeaua de canalizare se intersectează cu râuri, râpe, canale de transport maritim și de scurgere, sunt amenajate căi ferate, autostrăzi, sifoane, pasaje și treceri.
Ducerconstă din camere de intrare (superioară) și de evacuare (inferioară) și o conductă (Fig. 3.30).
ghidaje pentru montaj porti;4—supapă; 5 - deblocare de urgență;6- conducte de presiune; 7 - camera de iesire
Secțiunea de mijloc a conductei este așezată cu o pantă ușoară, iar secțiunile laterale înclinate (coborâtoare și ascendente) - cu un unghi de înclinare a părții ascendente a conductelor de sifon nu mai mult de 20 ° față de orizont. Așezați cel puțin două linii de lucru de sifoane (din țevi de oțel cu diametrul de minim 150 mm cu izolație anti-coroziune armată) și numai prin râpe și văi uscate - o linie de oțel, fontă, azbociment și beton armat conducte.
Traseul sifonului trebuie să aibă: 1) o direcție perpendiculară pe intersecție; 2) lungimea și adâncimea minimă a conductelor; 3) cele mai favorabile condiții de sol; 4) neerodata la intersectia malurilor si fundul raului.
Traseul sifonului pe râuri și rezervoare navigabile este coordonat cu departamentul de transport maritim. Partea subacvatică a țevilor de sifon este așezată la o adâncime de cel puțin 0,5 m de la fundul râului, numărând până la vârful țevii, iar în interiorul canalului pe râuri navigabile - cel puțin 1 m. Distanța dintre sifon țevile în clar ar trebui să fie de cel puțin 0,7-1,5 m
Camera de admisie a sifonului (Fig. 3.31) este împărțită de un perete de beton în două părți: umedă și uscată. Tăvile deschise sunt așezate în umed, țevile, supapele sau porțile de scut sunt plasate în uscat, cu care puteți opri oricare dintre conductele de sifon. Dimensiunile camerelor din plan depind de numărul și diametrul țevilor. Distanța dintre țevile din cameră este luată nu mai puțin de 400mm, iar lățimea pasajelor laterale - cel puțin 250 mm; pentru țevile cu diametrul mai mare de 500 mm, aceste distanțe sunt dublate. Înălțimea camerelor trebuie să asigure ușurința întreținerii și amplasării supapelor și porților și să fie de cel puțin 1800 mm, numărând de la berma tăvii până la tavan. Tăvile deschise sunt umplute de-a lungul curbelor netede din beton de gradul 200 cu o suprafață de fier. Înălțimea tăvilor este egală cu diametrul colectorului gravitațional.
Camerele sunt echipate cu trape, scări sau console pentru coborârea muncitorilor, iar pe colectoare cu diametrul mai mare de 700 mm, cu bare de gard. Dacă dimensiunile trapelor sunt insuficiente pentru coborârea supapelor și proiectilelor destinate curățării țevilor prin acestea, atunci se instalează trape suplimentare de dimensiuni mari sau se realizează un capac detașabil. Camerele ar trebui să fie realizate din inele și elemente prefabricate din beton armat, iar în cazul unei configurații complexe - din beton monolit și, ca excepție, din cărămizi. Cu acvifere, suprafața exterioară a camerei este acoperită cu bitum, pereți interiori de beton
Orez. 3.31. Camera de admisie a sifonului din blocuri prefabricate de beton
I — colector dreptunghiular;2— blocuri; 3—-inserare beton armat monolit;4—ghidajeSchiepentru porti; 5 — scară pentru coborâre;6—conductă de ventilație;7— porți de protecție electrică;8<3- țevi de sifon;9- grătare detașabile,Yu- garduri metalice; // - tavi din beton monolit grad 200
Suntem beton aruncat, iar la pereții de cărămidă cusăturile sunt brodate cu mortar de ciment. Aranjați o eliberare de urgență din camera superioară a sifonului sau din cel mai apropiat puț din fața sifonului.
Se recomandă instalarea puțurilor curevizii, iar în partea inferioară - ieșiri pentru golirea și spălarea sifonului în caz de reparație.
Sifonul se termină cu camera de evacuare, unde conductele de presiune trec într-un colector gravitațional. Shiber-urile sunt de asemenea instalate aici.
Diferența dintre marcajele nivelurilor apei și ale tăvilor colectoarelor de intrare și de evacuare din camerele de admisie și de evacuare se determină prin calcul. Este egal cu suma tuturor pierderilor hidraulice datorate frecării și rezistenței locale în sifon. Sifoanele trebuie verificate pentru trecerea debitului de proiectare atunci când o țeavă este oprită, ținând cont de repriza admisibilă.
Conductele de sifon sunt inaccesibile pentru inspecție și, prin urmare, pentru a asigura o funcționare fiabilă și neîntreruptă, se presupune că debitele calculate ale lichiduluineclarificat din ele sunt de cel puținTm / s șiîn colectorînainte deDuker — nu mai mult decât viteza în sifon.
În sistemele de canalizare combinate, sifoanele trebuie așezate din cel puțin două conducte, în timp ce diametrul uneia dintre ele este prevăzut pentru trecerea fluxului pe vreme uscată la vitezele necesare.
La Moscova, a fost stăpânită o metodă de așezare simultană a unui sifon din două linii într-un șanț pregătit pentru o noapte, fără pauză pe râul de navigație și fără a demonta terasamentele.
Estaltelesunt dispuse la intersecția colectoarelor gravitaționale cu râpe. Pasajul superior este mai simplu ca design decât sifonul și poate fi folosit simultan ca pod pietonal (Fig. 3.32). Estha
Orez. 3.32. Stai peste o râpă
-decupare pe lungime; b - secțiune transversală; J - bine; 2 — conductă; 3—zid de sprijin;4- carcasă prefabricată din beton armat;5- suporturi din beton armat;6 -pregătire sub cutie
Kada este un pod pe suporturi, de-a lungul căruia este așezată o conductă gravitaționalădin metal lung, beton armat sau țevi de azbest-ciment într-o cutie izolată - o carcasă.
Fluxurile sunt realizate din structuri prefabricate din beton armat pe suporturi din beton armat sau pe piloti. Țevile sunt așezate într-o cutie pe căptușeli; sunt izolate cu zgura, vata minerala, beton poros, beton spumos.
La așezarea colectoarelor de-a lungul pasajelor supraterane, diametrele conductelor, umplerea și debitul acestora sunt considerate aceleași ca în secțiunea adiacentă a colectorului. Țevilor li se oferă panta necesară.
Pe conductă, în loc de puțuri, se instalează revizii pentru curățarea conductelor, iar în fața pasajului superior - o eliberare de urgență cu acordul serviciului sanitar și epidemiologic. Distanța dintre revizii este considerată a fi de 50 m sau mai mult, similar cu aranjarea căminelor de vizitare liniare (vezi § 35). Aceleași cerințe se aplică la alegerea traseului pasajului superior ca și la alegerea traseului sifonului.
Conductele de canalizare sub presiune atunci când traversează râuri și râpe sunt uneori atârnate în cutii izolate de travele podurilor existente.
Se folosesc treceri pe sub căi ferate și drumuri: pentru drumuri care trec în adâncituri, - sifon (Fig. 3.33, a), iar în alte cazuri - gravitație (Fig. 3.33, b).
Trecerile pe sub căi ferate și drumuri de clasa I și II și pasaje principale ale orașului sunt proiectate în carcase metalice sau din beton armat, în impracticabile și prin tuneluri. Carcasele metalice sunt așezate prin perforare în timpul conducerii fără șanț. Când liniile de canalizare traversează căile ferate electrificate, este necesar să se protejeze metalul *
Conducte Sky de la coroziune. Conductele de sub șine de cale ferată și de tramvai pot fi așezate fără carcasă sau fără tunel: linii fără presiune - de lațevi din fontă sub presiune sau din beton armat și țevi de presiune din oțel.
La trasarea trecerilor pe sub drumuri si cai ferate, este necesar sa se prevada traversarea in locuri cu cel mai mic numar posibil de cai ferate si perpendiculare pe acestea, precum si asigurarea circulatiei neintrerupte si protejarea drumului de eroziune in caz de deteriorare a conductelor.
Fig 3 33. Traversări sub șinele de cale ferată
sifon; b - într-o carcasă, 1 - cameră de admisie; 2— conducte de sifon; 3 - scaun din beton armat; 4—bază pentru scaun, 5—camera de ieșire; 6—zona de reparații, 7—carcasa din țevi de oțel,8—colector gravitațional; P - groapă
Pe conductele sub presiune de sub principalele căi ferate și drumuri, puțurile cu dispozitive de deconectare sunt instalate pe ambele părți ale trecerii, iar pe conductele gravitaționale - numai pe partea superioară. Se presupune că distanța de la puț până la șina de margine, bordura sau piciorul terasamentului este de cel puțin 5 m, iar până la marginea dispozitivelor de excavare sau de drenaj - cel puțin 3 m.
Distanța verticală de la fundul șinei șinelor de cale ferată sau pavajul autostrăzii până la vârful conductei, carcasei sau tunelului trebuie luată: cu o metodă de lucru deschisă - cel puțin 1 m; cu o metodă închisă de efectuare a lucrărilor prin perforare sau găurire orizontală - nu mai puțin de diametrul carcasei sau tunelului, dar nu mai puțin de 1,5 m; pentru penetrarea scutului - nu mai puțin decât diametrul scutului.
Traversările de tip știucă(vezi Fig. 3.33,a)sub drumuri sunt așezate în aceleași condiții ca și sifoanele sub râuri. Tranzițiile includ: viteze de curgere de proiectare crescute, diametru și număr suficient de țevi, material de țeavă fiabil, pantă ușoară a secțiunii ascendente, situații de urgențălansări etc.
Tranzițiile de tip gravitațional(vezi Fig. 3.33,b)sunt realizate din țevi de același diametru ca și galeria de alimentare, menținând în același timp aceleași debite și grad de umplere. Gravitația canalizării
Orez. 3.34. Traversarea colectoarelor de canalizare pentru diverse scopuri
1 - colector de canalizare pluviala existent; 2 - colector proiectat de canalizare industrială;3- evacuare proiectată;4- cap
Tranzițiile sunt realizate din țevi de oțel, fontă și beton armat. Tranzițiile tipice sunt proiectate pentru conducte cu un diametru de 150-1000 mm.
Tranzițiile sub șine pot avea următoarele modele: a) o țeavă fără carcasă (carcasa); b) o conductă într-un scaun masiv - beton, beton armat cu suprapunere armată (vezi Fig. 3.33,a); c) conductă într-o carcasă (vezi Fig. 3.33, b); d) o tavă deschisă într-o galerie sau tunel, dispusă în mod deschis sau prin metoda pătrunderii scutului.
Țevile într-un scaun masiv sub șinele de cale ferată sunt așezate cu o așezare superficială și o metodă de lucru deschisă. O tranziție sub formă de țeavă într-o carcasă este așezată prin forțarea unei țevi de oțel în sol sub terasament folosind cricuri hidraulice sau foraj orizontal (vezi § 40). Diametrele interne ale carcasei și tunelurile impracticabile atunci când se instalează conducte în ele sunt luate: cu o metodă de lucru deschisă - cu 200 mm mai mult decât diametrul exterior al conductelor; cu o metodă de lucru închisă, în funcție de lungimea tranziției și diametrul conductelor - conform instrucțiunilor din capitolul SNiP III-A.11-70 „Siguranța în construcție”. Când se așează prin tuneluri, distanța de la peretele conductei până la suprafața interioară a incinteistructurile și pereții altor conducte trebuie să fie luate la cel puțin 200 mm.
Dimensiunile tunelului de trecere trebuie luate în considerare ținând cont de posibilitatea de așezare și reparare a conductelor în ele.
În cazul așezării la mică adâncime a colectorului, lucrul se efectuează în mod deschis cu dispozitivul unui bypass sau un pod din grinzi sau dintr-un pachet de șine așezat pe cuști de traversă.
Intersecția colectoarelor cu alte structuri subteraneTrebuie să fie perpendicular în plan. Distanța dintre colectori și alte structuri subterane care au o importanță semnificativă
Adâncimea de așezare ar trebui să fie astfel încât în timpul efectuării lucrărilor, precum și în timpul reparațiilor, să fie asigurată siguranța conductelor situate în apropierea șantierului de excavare.
La traversarea colectoarelor la același nivel, este necesar să se prevadă o cădere pe un colector (Fig. 3.34). Uneori, un colector de canalizare pluvială este reconstruit pentru a lăsa un colector mare de canalizare domestică fără reașezare. În alte cazuri, colectorul de canalizare menajeră este deplasat sub forma unui sifon scurt, iar colectorul de canalizare de apă pluvială rămâne neschimbat. Dispozitivul sifonului este adecvat pentru canalizarea menajeră, funcționând cu un aflux constant de ape uzate. În mod similar, este amenajată intersecția canalelor cu diverse tuneluri.
Uneori este permisă traversarea shelyga de canalizare cu o scurgere. Secțiunea circulară a colectorului într-o zonă mică este schimbată într-una semicirculară pentru a-și reduce înălțimea la punctul de intersecție. Un colector de diametru mic la intersecția cu un dren mare poate fi închis într-o carcasă de țevi de oțel și trecut prin scurgere fără a-și schimba direcția, iar scurgerea în acest loc trebuie lărgită.