Nissan Juke (2018-2019) pret si specificatii, fotografii si recenzie
Nissan Beetle (2018-2019) preturi si echipamente. Specificații „Juke” (YF15) și recenzie cu fotografii.
„Juke” este un SUV cu cinci uși dintr-o clasă subcompactă și, în combinație, un „produs global” al producătorului auto japonez Nissan Motor Company... Publicul țintă al mașinii este tinerii (care iubesc accesoriile de modă și inovațiile tehnologice). ) sau doar personalități strălucitoare (care prețuiesc dinamica, impulsul și libertatea de exprimare)...
Exact patru ani mai târziu (toate în aceeași Elveția) a debutat din nou o mașină actualizată (dar din nou modernizarea a fost „limitată la puțină vărsare de sânge”) - a corectat doar puțin exteriorul, întunecând bara în formă de V de pe grila radiatorului, stopurile și repetoare de semnalizare în oglinzi, au instalat un nou sistem audio și au separat opțiunile de culoare exterioare și interioare care nu erau disponibile anterior.
Fără exagerare, Nissan Juke este una dintre cele mai extravagante mașini din clasă - arată proaspăt și original, iar aspectul său cu siguranță nu va lăsa pe nimeni indiferent (cu toate acestea, un astfel de curaj nu este în mod clar pe gustul tuturor).
Originalitatea crossover-ului atrage imediat atenția - „expresia facială” ușor tulburată prezintă „bumeranguri” alungite cu indicatoare de direcție integrate, o grilă a radiatorului în formă de V și faruri uriașe „rotunde”.
Din profil, mașina sugerează orientarea sa sportivă, remarcată prin contururile sale armonioase și dinamice, cu un acoperiș înclinat, care se înalță în sus spre pupa cu o linie „prag” și arcuri de roată „umflate”. Aspectul inițial al celei cu cinci uși este completat de un spate înclinat, pe care evidențiază lumini spectaculoase în forma literei „L” și o bară de protecție puternică.
„Dzhuk” este un reprezentant tipic al clasei de SUV-uri subcompacte: are 4135 mm lungime, 1765 mm lățime și nu depășește 1565 mm înălțime. Între seturi de roți, mașina se potrivește cu o bază de 2530 mm, iar sub partea inferioară există un spațiu liber de 180 mm. În formă de bordură, „japonezul” cântărește de la 1225 la 1242 kg, în funcție de versiune.
Interiorul rotunjit al lui Nissan Juke arată atractiv, elegant și modern, dar fără pretenții față de exterior. Consola centrală este condusă de un ecran complex multimedia de 5,8 inchi, sub care se află o unitate modernă de aer condiționat cu un afișaj color individual. Sportivitatea în „apartamentele” crossover-ului este lăudată de instrumentele rotunde în stil motociclete și de un volan în relief cu trei spițe. Dar dacă cele cinci uși sunt în ordine perfectă cu designul și ergonomia, atunci nu puteți spune același lucru despre materialele de finisare - aici sunt folosite materiale plastice dure și inserții de „lac” ușor murdare, deși în versiunile scumpe scaunele sunt îmbrăcate în piele de înaltă calitate.
Scaunele din față ale lui Dzhuka au un suport lateral moderat, o pernă de lungime optimă și game mari de reglare. O canapea confortabilă este instalată pe al doilea rând, dar există puțin spațiu liber - doar oamenii de înălțime medie pot sta în mod normal aici.
După standardele clasei Nissan Juke, are un portbagaj destul de bun - volumul său este de 354 de litri. Rândul din spate este pliat în două secțiuni inegale, mărind spațiul liber la 1189 litri și formează o zonă de încărcare complet plată. Într-o nișă de sub podeaua înălțată se află o mică roată de rezervă și un set de unelte.
Pe piata din Romania este oferita o singura unitate pe benzina pentru un SUV subcompact -acesta este un „patru” atmosferic în linie, cu un volum de lucru de 1,6 litri (1598 centimetri cubi) cu injecție în mai multe puncte, un lanț de distribuție DOHC cu 16 supape și sincronizare variabilă a supapelor. Motorul produce 117 cai putere la 6000 rpm și 158 N•m cuplu la 4000 rpm și este instalat împreună cu variatorul non-alternativ Xtronic CVT și transmisia cu tracțiune față.
De la zero la prima „sută” Nissan Juke accelerează după 11,5 secunde, iar capacitățile sale maxime „se odihnesc” la 170 km/h.
În condiții mixte de condus, crossover-ul necesită 6,3 litri de combustibil la fiecare 100 de kilometri.
Unghiurile de intrare și de ieșire la cele cinci uși sunt de 23, respectiv 27,5 grade, iar unghiul rampei nu depășește 22,5 grade.
Dzhuk se bazează pe o platformă cu tracțiune față numită Nissan B și o proporție mare de grade de oțel de înaltă rezistență este observată în structura caroseriei sale. În față, mașina este echipată cu o suspensie independentă cu bare MacPherson, iar în spate - un sistem semi-independent cu fascicul de torsiune („în cerc” - cu arcuri și bare anti-ruliu).
Crossover-ul folosește direcția cu cremalieră și pinion, care integrează un booster electric cu caracteristici variabile. „Japonezul” este echipat cu un sistem de frânare cu dublu circuit cu ABS, EBD și frâne cu disc pe toate roțile: dispozitive ventilate cu un diametru de 280 mm sunt instalate pe puntea față, iar „clatitele” obișnuite de 292 mm sunt instalate pe puntea spate.
Pe piața din România, Nissan Juke 2018 este oferit în cinci niveluri de echipare: SE, SE+, QE+, QE+ Perso și LE Perso.
Prețurile pentru această mașină încep de la 1.200.000 de ruble, iar versiunea sa de bază include: șase airbag-uri, climatizarecontrol, jante din aliaj de 17 inchi, ABS, EBD, ESP, scaune fata incalzite, climatizare, geamuri si oglinzi electrice, sistem audio cu patru difuzoare, cruise control, volan tapitat din piele si multe altele.
„Modificarea superioară” a unui vehicul de teren costă de la 1.415.000 de ruble, iar privilegiile sale sunt: un sistem multimedia, camere panoramice, un navigator, un interior din piele, faruri cu xenon, un sistem de urmărire pentru marcaje și zone „oarbe”, lumină. și senzori de ploaie, „role” de 18 inchi, tehnologie de acces fără cheie și „întunericul” altor echipamente.