Mașinile rare au propria lor istorie, reciclarea mașinilor și utilajelor, #reciclarea

rare

Important! O mașină rară diferă de gunoiul de reciclare prin funcționalitate completă, caroserie originală recunoscută într-o stare bine îngrijită (fără coroziune, așchii, gropi).

  • Mașini clasice - 15+ ani și încă în formă excelentă;
  • Mașini de epocă - lansate acum 30 de ani sau mai mult;
  • Cele mai valoroase vechituri sunt din 1925 până în 1973, în Marea Britanie sunt numite și „vehicule istorice”.

Nu numai vârsta afectează valoarea și importanța unei mașini, ci și marca și caracteristicile modelului. Și, uneori, și factorul de naștere: un Mercedes-Benz „doar” 80 de lansare a fost vândut cu mai mult de 1.500.000 de dolari, deoarece a ieșit de pe linia de asamblare cu un număr de o sută de miimi. Uneori, pur și simplu nu știți ce va apărea în timpul dezasamblarii atunci când aruncați mașinile vechi: există copii atât de rare ale mașinilor sovietice încât este doar păcat să le trimiteți sub presiune, de regulă, acestea sunt mărci GAZ sau Pobeda.

Cea mai scumpă mașină de pe planetă este Bugatti Type 57 SC, construită în anii 30 în cantitate de 3 exemplare. Singurul care a supraviețuit până în prezent a fost vândut cu 38 de milioane de dolari în 2010 la licitația Gooding. Pentru referință, cel mai scump Bugatti modern costă aproximativ 1,2 milioane de dolari SUA.