Mașini de tocat carne

Mașinile constau din trei mecanisme principale: motor, transmisie și lucru. Mecanismul de lucru asigură deplasarea corpurilor de lucru de-a lungul traiectoriilor date cu legile date de schimbare a vitezei lor. Sub corpurile de lucru se obișnuiește să se înțeleagă dispozitivele care efectuează în mod direct toate operațiunile mașinii: principal, auxiliar și de control.

Corpurile de lucru sunt unelte de tăiere care realizează procesele de zdrobire și tăiere.

Mașinile pentru măcinarea cărnii și a produselor din carne sunt intermitente, continue și semi-continue. În ultimii ani, se proiectează unități continue de înaltă performanță, conectate printr-o singură conexiune automată de transport și controlate de calculatoare electronice și se creează linii de flux automate. Cu toate acestea, sarcina principală a industriei este încă să mecanizeze și să automatizeze în continuare procesul de măcinare a cărnii și a produselor din carne pentru a crea o producție automată.

În conformitate cu clasificarea acceptată a tipurilor de măcinare (vezi capitolul 1), mașinile pentru măcinarea cărnii și a produselor din carne sunt împărțite în mașini pentru măcinat grosier, mediu, fin și fin (vezi diagrama).

Mașinile de măcinat grosier includ mașini pentru separarea capetelor, coarnelor și membrelor, pentru tăierea carcaselor și semicarcaselor în bucăți, pentru dezosarea cărnii, pentru îndepărtarea vracului și jupuirea, pentru stratificarea și jupuirea slăninii.

Mașinile pentru măcinarea medie includ mașini pentru măcinarea materiilor prime moi și cu conținut de grăsime, un amestec de materii prime dure și moi, blocuri congelate, pentru zdrobirea oaselor și a produselor greu confiscate, pentru tăierea semifabricatelor.

La mașinile de șlefuit finmașini proprii pentru măcinat carne și produse din carne, pentru tăiat slănină în bucăți.

Mașinile pentru măcinarea fină includ mașinile pentru măcinarea cărnii tocate.

tocat
Schema structurală a mașinilor pentru măcinat carne și produse din carne

Principalele cerințe pentru mașinile de măcinat cărni și produse din carne pot fi formulate după cum urmează.

Toate mecanismele tocatoarelor (motor, transmisie si lucru) trebuie proiectate astfel incat in timpul procesarii materiilor prime sa fie asigurat la maximum gradul de macinare necesar, sa se pastreze valoarea nutritiva si calitatea produsului, iar pierderea. de materii prime este minimă.

Măcinarea nu ar trebui să fie însoțită de forțe mari de compresiune, ducând la extrudarea sucului de carne. Temperatura produsului zdrobit nu trebuie să fie mai mare decât cea permisă de tehnologia actuală.

Este inacceptabil ca uleiurile lubrifiante, rugina, calamarul și incluziunile metalice din piesele de uzură să intre în zonele de lucru.

Piesele in contact cu produsul trebuie sa fie realizate din materiale rezistente la coroziune. Principalele motive pentru apariția coroziunii sunt alegerea greșită a gradului de material sau a straturilor de protecție (inconsecvența cu mediul lor agresiv), absența dispozitivelor de protecție și clasa scăzută de rugozitate a suprafeței pieselor.

Proiectarea mecanismelor de lucru trebuie să fie convenabilă pentru dezasamblare și asamblare, ușor accesibilă pentru igienizare și îndepărtarea reziduurilor de materii prime sau produse.

Motoarele electrice, echipamentele de pornire, cablurile electrice, instrumentele și dispozitivele de control trebuie să fie impermeabile sau sigilate sau să aibă apărători speciale impermeabile. Motoarele electrice și echipamentele electrice trebuie să fie împământate în mod fiabil.

control si masurareși echipament de pornire, se recomandă montarea pe un suport separat, așezându-l în zona de service a mașinii. Pentru funcționarea în siguranță a mașinii, trebuie prevăzute apărătoare de protecție și dispozitive de blocare.

Fiabilitatea operațională și durabilitatea mașinilor pentru măcinarea cărnii și a produselor din carne se datorează unui număr de factori care pot fi împărțiți în structurali, tehnologici și operaționali.

Factorii structurali includ: dinamica și cinematica mașinii, rigiditatea întregii structuri și a componentelor sale individuale, forma și configurația sculelor de tăiere și a părților mecanismului de șlefuire, alegerea gradului de material pentru fabricarea lor, gradul de precizie. (calitate în sistemul ISO), potrivire și clasa de rugozitate.

Factorii tehnologici sunt tehnologia de obținere a semifabricatelor utilizate pentru fabricarea sculelor și pieselor de tăiere, formarea semifabricatelor din acestea, metodele de călire a suprafeței, restaurarea și finisarea suprafeței pieselor și sculelor de lucru.

Factorii operaționali includ instalarea corectă a componentelor individuale ale mașinii și echipamentelor în ansamblu, respectarea regulilor și cerințelor la instalarea mașinii în loc; reglarea mecanismelor și dispozitivelor; prezența vibrațiilor și a mediului coroziv; starea uleiurilor de lubrifiere, dispozitivelor și frecvența de ungere; calitatea întreținerii și reparațiilor; nivelul de pregătire și calificare a personalului de întreținere și reparații etc.