Lada Granta Sedan - preț și specificații, fotografii și recenzie

Lada Granta (2018-2019) preturi si echipamente. Specificații Granta Sedan (VAZ-2190) și recenzie cu fotografii.

Lada Granta este un sedan buget clasa B cu tracțiune față, după standardele europene, întruchipând un design destul de drăguț, un bun nivel de practic, o adaptare excelentă la „realitățile românești” și un nivel decent de echipare (și toate acestea într-un mod rezonabil). Preț) ...

Mașina, care a înlocuit simultan trei modele învechite (Lada 2107, Kalina și Samara), a fost dezvoltată pe baza aceleiași Kalina, dar a primit în același timp peste 400 de piese originale.

Până în 2014, „Grant” a fost depășit de un „lifting” ușor - cel mai tangibil atingând bara de protecție față.

Ca urmare a restilizării, aspectul cu patru uși s-a schimbat serios, după ce a încercat designul X „de familie” al întreprinderii Togliatti, a primit un panou frontal de la „a doua” Kalina în interior (cu toate acestea, un decor în formă de X i s-a adăugat) și a achiziționat echipamente noi. Restyling-ul nu a fost lipsit de metamorfoze tehnice - „mecanica” a fost reconfigurată cu raportul de transmisie al perechii principale, iar „robotul” a fost finalizat după exemplul lui Vesta.

În exterior, Lada Granta demonstrează un aspect destul de atractiv, modern și proporțional - cel puțin, aspectul său nu provoacă nicio respingere și nu irită.

Cel mai elegant și interesant sedan arată integral (și totul datorită stilului X proprietar) - faruri înclinate, un logo mare al mărcii și „bumeranguri” cromate care mărginesc o bară de protecție în relief și combină vizual radiatorul și grilele inferioare.

Dar din alte unghiuri, mașina nu mai atrage atât de mult atenția: o siluetă caracteristică în trei volume, cu pereți laterali nepretențioși, înalți.Acoperiș „înălțat” și un „vârsta” lung al portbagajului și o alimentare destul de armonioasă cu un capac de portbagaj „creț” care poartă o grămadă de ștampile și o plăcuță de înmatriculare, lumini îngrijite și o bară de protecție „dolofană”.

După dimensiuni, Lada Granta aparține segmentului de modele subcompacte conform clasificării europene: lungimea sa este de 4260 mm, înălțimea - 1500 mm, lățime - 1700 mm. Ampatamentul se extinde la cele patru uși cu 2476 mm, iar garda la sol este de 160 mm.

În stare de funcționare, mașina cântărește cel puțin 1075 kg.

În interior, „Grant” restilizat își întâlnește locuitorii cu un design drăguț și moderat modern, lipsit de soluții controversate - un „volan” cu trei spițe cu maree în zona de prindere dreaptă, un grup de instrumente laconic cu două „puțuri” săgeți și un display de computer de bord, o consolă centrală strictă cu deflectoare dreptunghiulare, un radio cu două DIN și trei „șaibe” ale sistemului de aer condiționat.

În interiorul mașinii, se folosesc în principal materiale plastice bugetare dure, „înnobilate” cu un decor argintiu.

Conform pașaportului, Lada Granta are un aspect cu cinci locuri, dar în realitate al doilea rând de scaune cu un nivel acceptabil de confort poate găzdui doar doi adulți (spațiul este limitat atât în picioare, cât și deasupra capului), deși canapeaua în sine demonstrează o formă destul de confortabilă.

Pe scaunele din față - scaune cu suport lateral bine definit și game solide de reglare (în versiunile „de sus”, scaunul șoferului este și el reglabil pe înălțime într-un interval de 40 de milimetri).

Portbagajul „Grants” cu patru uși este invidia multor concurenți: volumul său în stare normală este de 480 de litri. Al doilea rândscaunele se rabatează pentru a forma o podea plată și o intrare mare în salon. Nișa subterană a mașinii este ocupată de o roată de rezervă de dimensiune completă și un set minim de unelte.

Pe piața din România, Lada Granta restilizată este oferită cu trei „patru” atmosferice pe benzină, cu un volum de lucru de 1,6 litri fiecare, cu un aspect în linie, injecție distribuită și sincronizare variabilă a supapelor:

Versiunea de bază este o unitate cu 8 supapeVAZ-11186, care produce 87 de cai putere la 5100 rpm și 140 Nm de cuplu la 3800 rpm.
Puțin mai sus în ierarhie se află motorulVAZ-21126 cu o structură de sincronizare cu 16 supape, care generează 98 CP. la 5600 rpm și 145 Nm de tracțiune de vârf la 4000 rpm.
Versiunile „de top” se bazează peVAZ-21127 cu 16 supape, care produce 106 CP. la 5800 rpm și 148 Nm de potențial de cuplu la 4200 rpm.

În mod implicit, mașina este echipată cu o „mecanică” cu 5 trepte și o transmisie cu tracțiune față, o modificare de 98 de cai putere se bazează exclusiv pe un Jatco „automat” cu 4 benzi și versiuni cu un motor de 106 CP. poate fi atat cu o cutie de viteze "manuala", cat si cu un "robot" cu 5 trepte.

De la oprire până la 100 km/h, vehiculul cu trei volume accelerează după 10,5-12,4 secunde și atinge un maxim de 167-183 km/h.

În modul combinat, pentru fiecare „sută” de mod, mașina consumă de la 6,6 la 7,6 litri de combustibil, în funcție de versiune.

Lada Granta se bazează pe o arhitectură cu tracțiune față cu o centrală electrică situată transversal. În față, mașina este echipată cu o suspensie independentă cu arc de tip MacPherson, cu o bară anti-ruliu, iar în spate - cu un design semi-independent cu arc (în conformitate cucerc "- cu amortizoare hidraulice sau cu gaz).

Sedanul folosește direcția cu cremalieră și pinion, completată de un servomotor electric fără viteze. Pe roțile din față ale celor cu patru uși există frâne cu disc ventilate, iar pe roțile din spate - dispozitive cu tambur (în toate versiunile - cu ABS, EBD și BAS).

Pe piața din România, modelul Lada Granta 2019 în caroserie cu patru uși este oferit la prețul de 419.900 de ruble.

În mod implicit, sedanul este echipat cu: airbag șofer, ABS, EBD, BAS, imobilizator, sistem ERA-GLONASS, bare de protecție de culoarea caroseriei, pregătire audio, jante de oțel de 13 inchi și alte opțiuni.