La fel ca mulți, mi-am cumpărat un capac pentru baterie
Salutări tuturor celor care ne citesc!
M-am hotarat pentru boaba mea de piper, pentru a da mai putin caracter, sa cumpar un mic cadou. Am comandat un capac pentru baterie pentru a face compartimentul motor și mai frumos.
Cine a uitat codul - 12 01 020.
A ajuns destul de repede si l-am pus imediat. Instalarea nu provoacă deloc dificultăți - o luăm și o fixăm la loc.
Acum aproape tot ce este sub capotă este Feng Shui. )))
Preț: 358 ₽ Kilometraj: 86200 km
FakeHeader
Comentarii 13
Care este costul unui filtru? Pot avea un număr? Și pentru a schimba sintezatoarele trebuie îndepărtată suspensia? Și apoi vreau să schimb mai întâi silentblocurile cu bucșele ștuțului din față și după amortizare în cerc.
Filtrul este ProSport zero obișnuit. Deja eliminată, puneți înapoi cutia nativă. În timp ce mă gândeam la cum să îmbunătățești aportul. În ceea ce privește blocurile silentioase, nu prea am înțeles unde vrei să schimbi. Dacă se află în pârghiile din față, atunci pur și simplu scoateți pârghiile și reprimați-le. Bucșele ștuțului se schimbă odată cu coborârea subcadrului - nu vă puteți târa în alt mod. Amorths sunt un nod complet diferit. Schimbă în general din spate elementar - 2 șuruburi pe fiecare. Cele din față sunt mai dificile. Dar o puteți face independent unul de celălalt
Mi-am dat seama că mașina are deja 120.000 km, Bilstein B6 Sport a parcurs 60.000 km dintre ei. Acum mașina a început să legăneze și să străpungă suspensia pe denivelări și înclinații și a devenit mai moale, cred că pot începe cu blocuri silentioase ale pârghiilor din față? Și câtă muncă a fost nevoie pentru a schimba silent block-urile și bucșele.
Postat in alt thread. 1200 de rafturi și bucșe, 1600 de silențioși în pârghii
Cum se atașează această husă?
Ea doar se îmbracăbaterie, pe ambele părți ale piciorului de blocare - se agață de margine. Unul poate fi văzut din această parte, lângă rezervorul de expansiune.