Iranul arată testele noului avion de luptă, portalul de știri sociale
În ultimele decenii, Iranul a întâmpinat dificultăți în producerea, repararea și modernizarea armelor și echipamentelor militare. Cert este că în țară se aplică sancțiuni din țările mai dezvoltate, din cauza cărora Teheranul nu are practic nicio șansă să cumpere piese de schimb și echipamente în străinătate.
În prezent, forțele aeriene iraniene, care sunt compuse în principal din vechi avioane sovietice și americane, este considerată unul dintre punctele slabe ale sistemului său defensiv. Încercând să sporească eficiența în luptă a aviației sale, Iranul și-a dezvoltat propriul echipament de aviație în ultimii ani, iar inginerii iranieni recurg adesea la copiere.
Avionul de vânătoare Qaher-313 a fost introdus pentru prima dată în 2013. Apoi, directorul Organizației iraniene a industriilor de aviație și șeful proiectului Qaher-313, Hassan Parvaneh, a spus că aeronava de luptă „are o formă și o structură unică”, permițându-i să depășească performanța multor luptători străini. În special, a fost subliniată capacitatea lui Qaher-313 de a zbura la altitudine ultra-joasă.
Noul luptător iranian are un aspect integrat și a fost creat conform schemei „de rață” cu coadă orizontală frontală excesivă, aripă normală de baleiaj cu vârfuri deviate cu 60-65 de grade și chile „prăbușite” în lateral. Potrivit declarațiilor armatei iraniene, noul avion este greu vizibil de radar și poate folosi arme de înaltă precizie.
La scurt timp după demonstrația luptătorului iranian, mulți experți au anunțat că Qaher-313 era cu greu capabil să zboare. În special, au subliniat caracterul primitiv al tabloului de bord a aeronavei, proprietăți optice slabeîn ceea ce privește aerodinamica, forma fuselajului și a aripilor, dimensiunea mică a prizei de aer și caracteristica ciudată de design a duzei.
Trebuie remarcat faptul că avionul de vânătoare Qaher-313 prezentat în înregistrarea testului are mai multe diferențe externe față de aeronava demonstrată în 2013. În special, noua aeronavă și-a pierdut copertina care nu este obligatorie din cabina de pilotaj - acum Qaher-313 are o parte fixă în vânt a copertinei.
Forma prizelor de aer s-a schimbat oarecum. Dacă mai devreme aveau o secțiune în formă de diamant cu colțuri oarecum rotunjite, acum au început să semene cu un trapez în secțiune transversală. Dimensiunile vizuale ale aeronavei s-au schimbat și ele în sus. În plus, un eșantion de aeronavă prezentat în 2013 avea doar o duză. Noua aeronavă este echipată cu două duze.Duzele avionului de luptă iranian sunt puternic încastrate în fuzelaj și plasate în interiorul unor țevi metalice, eventual rezistente la căldură. Se poate presupune că acest lucru a fost făcut intenționat pentru a reduce vizibilitatea în infraroșu a aeronavei. Totuși, aceeași decizie ridică îndoieli că pilotul va fi capabil să controleze în mod adecvat împingerea motoarelor. În același timp, evident, Qaher-313 este lipsit de controlul vectorului de tracțiune.