Inlocuire sincronizare Ford Fiesta, Escort, Mondeo - Motor RFN, RTJ, RTK, RVA, RFK, RKD
-
30345 Vizualizări
Inlocuire cronometrare Ford Fiesta An 1996-2002
Motor RFN, RTJ, RTK, RVA, RFK, RKD
Curea de distributie: pana in 1997 - inlocuire dupa 64.000 km sau 5 ani. din 1998 - înlocuire după 112.000 km sau 5 ani (64.000 în condiții severe de funcționare).
Cureaua de transmisie a pompei de injectie: pana in 1997 - inlocuire dupa 64.000 km din 1998 - inlocuire dupa 112.000 km (64.000 km in conditii severe de functionare) -
Cureaua spartă Deteriorări ale motorului - DA
Scoaterea curelei Ford Fiesta
Notă: începeți verificarea sau înlocuirea curelei nu mai devreme de 4 ore după oprirea motorului.
1. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi de susținere.
2. Mondeo: Scurgeți lichidul de răcire.
□ Roata dreapta fata.
□ Panoul interior inferior al aripii drepte.
□ Protecție mai scăzută a motorului.
□ Atașați curelele de transmisie și întinzătorul.
□ Capac alternator (Mondeo).
□ Rola pompei servodirecție.
4. Așezați suport temporar sub motor.
□ Suport motor dreapta.
□ Suport de fixare a motorului din dreapta.
□ Impingerea motorului.
□ Vas de expansiune (Mondeo).
6. Mondeo: Deconectați furtunul de la pompa de apă
□ Capacele curelei de distribuţie (1) şi (2).
□ Capacul chiulasei.
8. Rotiți arborele cotit până când fanta (3) de pe pinionul pompei de injecție se află în poziția de ora 11.
9. Scoateți din blocul de cilindri un capac și puneți pe locul lui un deget (4).
10. Rotiți arborele motor până când contragreutatea atinge știftul arborelui cotit (4).
11. Ținând arborele cu came cu o cheie nr. 15-030-A, slăbiți șurubul (10) al scripetei dințate.
12. Introduceți în fanta capătuluiplaca de montare a arborelui cu came (5).
13. Introduceți știftul nr. 23-029 (pompă de injecție Bosch, modele supraalimentate) sau un burghiu de 6 mm (pompă de injecție Lucas, modele supraalimentate) în orificiul (6) al roții dințate a pompei de injecție.
14. Slăbiți șurubul (7) al întinzătorului.
15. Scoateți întinzătorul de pe centură (rotiți în sens invers acelor de ceasornic).
16. Scoateți și aruncați cureaua de distribuție. Rețineți, indiferent de kilometraj, cureaua nu trebuie reinstalată,
Instalare curele Ford Fiesta
curea de distribuție
Notă: Contactați dealerul dvs. FORD pentru un capac inferior al curelei modificat pentru a preveni intrarea posibilă a murdăriei în zona curelei.
1. Verificați starea rolelor (13) și (14) ale dispozitivelor de pretensionare, înlocuiți dacă este necesar.
2. Învârtiți ambele role pe rulmenți.Dacă există zgomot anormal și rotație neuniformă, înlocuiți rulmentul.
3. Verificați dacă bara (5) este instalată corect.
4. Verificați dacă știftul (6) este instalat corect.
5. Verificați instalarea arborelui cotit pe un deget (4).
6. Loviți fulia dințată de pe arborele cu came introducând talonul în orificiul din spatele capacului curelei.
Notă: Dacă nu există nicio gaură în capacul din spate al curelei, introduceți o șurubelniță între capacul din spate și scripetele dințate și bateți cu atenție capacul din spate cu un ciocan.
7. Glisați cureaua peste semnele de direcție de rotație, fără slăbiciune în șuvița de conducere.
8. Rotiți camera de întindere (9) în poziția de la ora 9 introducând hexagonul în orificiul (8). Strângeți șurubul întinzător.
9. Ținând arborele cu came cu o cheie #15-030-A, strângeți șurubul (10) al scripetei dințate.
□ Bară de montare (5).
11. Rotiți arborele cotit cu șase ture până la poziția marcajului (3) al pompei de injecție în poziția „11ore”.
12. Instalați știftul (4).
13. Rotiți arborele cotit până când contragreutatea atinge știftul (4).
14. Slăbiți șurubul (10) al pinionului arborelui cu came.
15. Introduceți bara de montare (5) în fanta de la capătul arborelui cu came.
16. Montați știftul corespunzător în orificiul (6) al roții de distribuție a pompei de injecție.
17. Loviți fulia dințată de pe arborele cu came introducând talonul în orificiul din spatele capacului curelei.
Notă: Dacă nu există nicio gaură în capacul din spate al curelei, introduceți o șurubelniță între capacul din spate și scripetele dințate și bateți cu atenție capacul din spate cu un ciocan.
18. Slăbiți (7) întinzătorul.
19. Prin rotirea camei (9) în sensul acelor de ceasornic, tensionați cureaua până când marcajele (15) ale întinzătorului (14) sunt aliniate.
20. Strângeți șurubul (7) la 45 Nm.
21. În timp ce țineți arborele cu came, strângeți șurubul (10) la 35 Nm.
22. Scoateți știfturile (4), (6) și bara (5).
23. Rotiți arborele cotit cu patru ture până când marcajul (3) se află în poziția ora 11.
24. Înșurubați știftul (4) în blocul cilindrilor.
25. Rotiți arborele motor până când contragreutatea atinge știftul arborelui cotit (4).
26. Verificați posibilitatea instalării barei (5).
27. Verificați posibilitatea instalării știftului (6).
28. Dacă corpurile de fixare nu pot fi instalate, repetați pașii din p.p. 10-27.
29. Asigurați-vă că marcajele (15) ale dispozitivului de întindere (14) nu se află la o distanță mai mare de 3 mm.
30. Montați piesele demontate în ordinea inversă a demontării.
31. Mondeo: Umpleți sistemul de răcire.
Curea de transmisie a pompei de injectie
1. Scoateți cureaua de distribuție așa cum este descris mai sus.
2. Montați știftul (6) în roata dințată a pompei de injecție.
3. Slăbiți șurubul (11)întinzător. Îndepărtați întinzătorul de centură și strângeți ușor șurubul.
4. Scoateți cureaua de transmisie a pompei de injecție.
5. Slăbiți șuruburile (12) ale inelului dințat.
Curea de transmisie a pompei de injectie
1. Verificați montarea corectă a știfturilor (4) și (6) ale arborelui cotit și ale pompei de injecție.
2. Puneți centura fără slăbiciune în ramura principală, conform semnelor pentru sensul de rotație,
3. Slăbiți șurubul (11) al întinzătorului, tensionați cureaua și strângeți șurubul la 45 Nm.
4. Asigurați-vă. dacă șuruburile (12) nu ating pereții fantelor ovale, strângeți șuruburile.
5. Instalați cureaua de distribuție așa cum este descris mai sus.