Încărcare pierdută
Zilele trecute, după ce am început dimineața în ger, am observat că aragazul se învârte puțin, m-am uitat la ordonat, nu se încarca. Am oprit gazul, am crezut că există o defecțiune în integrale sau periile atârnau. După 2 zile, acest lucru a început să se întâmple din ce în ce mai des cu fiecare pornire a motorului și, ca urmare, cureaua a fluierat pe pistă de la început și încărcarea a dispărut. Ajungând la cutie la serviciu, am scos cureaua alternatorului.Am fost doar surprins că cureaua tocmai s-a destrămat înăuntru, s-a prăbușit toată. A devenit clar de ce fluierul.
Preț de emisiune: 1.000 ₽ Kilometraj: 100.200 km
Lada Kalina Universal 2008, motor pe benzină 1,6 l., 80 l. p., Tracțiune frontală, Manual — electrice și electronice
Comentarii 11
Ei bine x.z. — Schimb rola de tensionare „Murzilka” și cureaua alternatorului după 45 t.km. Nicio problemă, curelele arată ca noi.
45 de mii bineînțeles că vor fi bune. Tocmai mi-am cumpărat o mașină. Aici ies în timp ce rănile sunt mici.
ce fel de curele de rahat bagi printr-una Am condus 100 de mii pe poarta si puteam sa treaca aceeasi suma.
această centură a parcurs 102.000 km.
Cureaua mea era zdrobită, dar nu ruptă.
Și dimpotrivă, nu l-am frecat, ci l-am rupt.
Trebuie să verific și inelele colectoare de pe rotor
Primul lucru în care m-am uitat la inele, uzura a fost nesemnificativă. Singurul lucru de care mi-a fost teamă au fost urmele albastre de pe inele. M-am gândit că de la un contact slab când inelele se încălzeau, ar putea topi manșonul de plastic în sine. Dar totul a mers. , și va muri în 30 de mii. Și acestea au trecut de 100 de mii și au doar min.uzura.a ajuns la concluzia ca nu merita inca demontat generatorul. Rulmenții sunt excelenți, pista este normală, iar punctul este măgulitor acolo, doar pentru a sparge un generator normal. Și în plus, avem înghețuri, nu este clima din garaj să învârtim șuruburile acum!
la generatorul meu, periile s-au uzat și ele până la zero și au târât inelele în spatele lor la o rulare de 108 tkm.