În centrul orașului Kazan, firele de troleibuz tăiate de KamAZ au deteriorat mai multe mașini,
Firele troleibuzelor s-au rupt și au avariat mai multe mașini în timpul toamnei de astăzi, la ora trei după-amiaza, pe strada Karl Marx. Mai multe mașini s-au ciocnit, încercând să evite firele care cădeau. Iar troleibuzele care s-au ridicat din cauza unei pene de curent au ocupat banda de circulație pentru două blocuri - de la intersecția cu strada Jukovski până la intersecția cu Mushtari. Aglomerația rezultată nu a fost eliminată până acum.
- Conduceam cu mașina mea de-a lungul străzii Mushtari, oprit la intersecția cu strada Marx la un semafor interzis. În timp ce stăteam în picioare, am observat că firele de troleibuz de deasupra intersecției se lăsau puternic. De obicei sunt, după cum mi se pare, la o înălțime de cinci-șase metri, dar aici odată coborât, încât au rămas doi-trei metri până la pământ. Și în curând un KamAZ a început să se deplaseze prin intersecția de-a lungul Mushtari, pe platforma căreia se afla o altă mașină. A agățat și a târât aceste fire care atârnau jos în spatele lui. S-au rupt și au căzut. Au zburat scântei - se pare că a existat un scurtcircuit. Din fericire, nu erau oameni la intersecție, de obicei sunt mulți pietoni! Firele sunt groase, grele, au căzut peste mașini care circulau pe strada Marx și le-au deteriorat. Iar șoferii mai multor mașini, văzând mănunchiuri de scântei și fire care cădeau, au încercat să manevreze și, bineînțeles, au făcut ciocniri... Cred că șoferul KamAZ a greșit: trebuie să urmărească unde merge. Dar mult mai mult decât el, am fost surprins de polițiștii rutieri care s-au aflat în tot acest timp la răscruce. Firele s-au slăbit și s-au lăsat în fața ochilor lor, nu au putut să nu o vadă, dar în loc să oprească traficul sau să ia alte măsuri pentru a asigura siguranța, pur și simplu s-au ridicat și s-au uitat lafluxul de trafic!
„Motivele ruperii cablurilor sunt încă necunoscute, investigăm”, a declarat la rândul său Mihail Savin, comandantul adjunct al regimentului de poliție rutieră din Kazan, corespondentului Vechernaya Kazan. - Nu se știe câte mașini au fost avariate. Până acum, am cunoştinţă de două protocoale întocmite de angajaţii noştri. Au înregistrat lovituri și zgârieturi pe capotele și acoperișurile mașinilor.
Gilmanov nu a precizat dacă Metroelektrotrans intenționează să-i despăgubească pe proprietarii mașinilor răniți în urma unei sârme rupte, dar a spus tot ce crede despre șoferul camionului care s-a cuplat la rețeaua electrică:
- Nu era un fir subțire, discret, ci o rețea de contact - un mănunchi de fire groase! Cum să nu observi asta și să mergi înainte și chiar și atunci să trageți câteva zeci de metri împreună cu tine?! Șoferul a încălcat în mod evident regulile - trebuia să urmărească unde merge și să se oprească la timp.