Forumul Crimeei (Crimea-Board) - Baterie și îngheț

Este greu, plus setările computerului vor merge prost. Da, și deșurubați bornele la rece e.

Îmi amintesc dintr-o mașină veche, dacă nu ieșeam în frig timp de o săptămână sau 10 zile, atunci trebuia să scot bateria și să o reîncarc cu un încărcător. Și dacă mergeam, sau mă încălzeam, atunci totul era normal. Apoi aveam o mașină mai mică, respectiv bateria, și era mai ușor de transportat. Ca o chestiune de principiu, s-ar putea să nu merg câteva zile pe traseu. saptamana, cand bate gerul (miercuri-vineri), poti chema un taxi la extrem. Dar nu ar fi mai rău decât să conduci? Tinand cont de nivelul temperaturii?

Scuze pentru întrebare, dar care este relația dintre dimensiunea mașinii și capacitatea bateriei? Aici am un șef de marcă. L-am pus pe China și pe Legacy, și pe Audi și pe Mercedes. Mașini atât de diferite ca dimensiuni. Poate nu știu ceva despre raportul dintre dimensiunea mașinii și capacitatea? luminează?

Acest lucru dă speranță. Pe un alt forum mi-au spus ca in Siberia se schimba bateria la 3-4 ani , de aceea ii pastreaza orice inghet, ca unul nou. Am deja în curând 4 ani cu el. Există îndoieli. Un prieten a sfătuit să nu conducă, ci doar să încălziți mașina chiar în parcare până se încălzește. În îngheț, va dura mult timp să se încălzească. Adevărat, m-a mai sfătuit să las robinetele din apartament puțin deschise în timpul unui îngheț nocturn sever pe timp de noapte, pentru ca apa din conducte să nu înghețe - nu am auzit de asta. Se pare că nu am avut probleme cu asta. Am un apometru, nu vreau. ca apa sa curga toata noaptea, dar poate are sens? Scuze pentru exces. Ei promit un îngheț rece. Acest lucru este doar conform prognozelor -23C, dar ce se va întâmpla în viața reală. Să sperăm că vom fi ocoliți, iar gerul va dispărea, dar.

De asemenea, am vrut să sugerez înlocuirea bateriei cu una ups pentru perioada de stocare acasă. Dar dacă pleciiarnă în mașină, apoi încărcați-o corespunzător (până când densitatea din toate băncile nu mai crește). În rețeaua de bord, generatorul încarcă bateria în modul „tensiune constantă” și nu o poate încărca la gradul necesar, așa că se recomandă încărcarea periodică a bateriei cu un încărcător extern în modul „curent constant”, doar deasupra punctului de fierbere (infa din vreun manual pentru universitate). Apoi egalizați densitatea și nivelul electroliților în toate bancurile, adăugând fie apă distilată, fie un electrolit de densitate crescută (în niciun caz acid!).

Dacă nu se poate - ei bine, ce vrei, vânzătorii de baterii au nevoie și de vacanță!

În ceea ce privește înghețarea apei în conducte, puteți deschide robinetul atât de mult încât contorul „nu simte” curgerea apei. Nu stiu exact, e cam 10-15 l/h. Dacă contorul se află în apartament, îl puteți regla vizual.