Excursie de neuitat de familie în munții Caucazului Central instrucțiuni detaliate și financiare
În loc de o grilă de drumuri pe ecranul navigatorului, există trasee de drumeții punctate și puncte marcate cu triunghiuri negre. Culmi muntoase! Kullumkolbashi, Gumachi, 1000 de ani de la Yaroslavl, Dzhaylyk, Ullutau-Chan... Piața este în apropiere - Nopți în jgheab pe umărul lui Șogentsukov... După cum este în cântecul lui Vizbor - „Acesta este pentru bărbați, un rucsac și un piolet”... Nu am fost niciodată pasionat de alpinism, dar munții m-au captivat încă de la prima întâlnire. De data aceasta m-am întors la ei într-un nou statut - nu pe bicicletă de curse, ci cu rucsac - și nu cu unul simplu, ci cu unul de copil. Trăiască drumeții în familie, aka drumeții, sau, în românește, turism montan!
Trekking-ul adevărat nu este o cale relaxată de la un bar de cabană de munte la altul de-a lungul unei poteci marcate plat, cu bănci în locuri de odihnă. Turismul adevărat este o plimbare de mai multe ore pe pietre și stânci, uneori cu un câștig de 600-800 de metri pentru câțiva kilometri. Cu o noapte de cazare nu într-un hotel SPA de cinci stele, unde seara vă așteaptă un masaj la picioare cu pungi fierbinți de plante, ci într-o colibă sau în cort, printre pini seculari, într-un defileu de munte pustiu la o altitudine de câteva mii de metri deasupra nivelului mării. Cu vederi, să crezi în realitatea cărora nu este deloc ușor. Cu o plăcere care poate fi experimentată, dar care nu poate fi descrisă.
Dar să nu trecem înaintea noastră, pentru că întreaga noastră călătorie caucaziană s-a dovedit a fi bogată și interesantă. Mai jos voi vorbi în detaliu despre ceea ce am văzut și cum acest traseu poate fi repetat de toată lumea.
Planificarea unei rute și alegerea unei locații cheie
Dacă vă place căldura, aglomerația și votca caldă, atunci vara are sens să mergeți la mare, în special la Cernoye. Kayfanet! Dar dacă aria ta de interes se extindeceva mai lat decât să locuiești în vecinătatea unei plaje aglomerate, este mult mai interesant și mai ieftin să mergi în munții Caucaz, unde este răcoare și nu este aglomerat. Pentru ce? Să te bucuri de priveliști și de aer, să te simți ca un grăunte de nisip la scara universului, să te gândești la etern, să te testezi pe tine și tehnologia...
Ca locație cheie a fost aleasă tabăra alpină (tabăra de alpinism) „Ullu-Tau”, situată în defileul Adyr-Su izolat de lumea exterioară din Kabardino-Balkaria. Izolarea este reală. Nu există drum în defileu, mașina este ridicată pe un funicular de marfă, care în prezent nu funcționează oficial.
De ce o tabără alpină și de ce „Ullu-Tau”? E doar frumos să fii înconjurat de oameni cu gânduri asemănătoare, nu de „oameni de pe plajă”. Tabăra funcționează din 1936. Din cauza dificultății de acces, aproape că nu există oameni în defileul Adyr-Su, dar există multă frumusețe și mai multe trasee de zi disponibile chiar și pentru turiștii nepregătiți (sau, în cazul nostru, turiștii cu copii mici, cu vârsta cuprinsă între 1 și 2 ani). 2,5 ani, în rucsac).
Mișcarea turiștilor de-a lungul defileului Adyr-Su este strict controlată de serviciul de frontieră al Federației Ruse. Ieșire pe traseu - din nou, cu înregistrare la polițiștii de frontieră și permis eliberat în prealabil prin FSB. Nu sunt străini aici.
Prezența unei tabere alpine înseamnă acces, caz în care, la primul ajutor competent, precum și sprijin din partea Ministerului Situațiilor de Urgență.
Plimbarea cu toata familia intr-un loc absolut sigur si foarte frumos, avand la dispozitie un buget foarte modest – ce poate fi mai tare?
În drum spre tabăra alpină, ne-am hotărât să ne odihnim puțin în Essentuki, să explorăm infamul platou Bermamyt și apoi să mergem la destinație prin pasul Aktoprak, care leagă Chegem Chegem cu Cheile Baksan.
Selectarea si rezervarea hotelurilor petraseuCazarea în tabăra alpină Ullu-Tau trebuie rezervată în prealabil pe e-mail [email protected]. Există două tipuri de cazare și ambele sunt spartane. De obicei, fără facilități (toate sunt pe stradă), cu 500 de ruble pe zi de persoană, sau în casa instructorului, cu facilități pe podea, 800 de ruble de persoană. 20% reducere pentru un copil sub 12 ani. Dușul din tabără funcționează doar seara, la fel și electricitatea generată de „dieselul” armatei. Un mic dejun sau o cină modestă - 200 de ruble pe nas.
Acum pentru restul nopților.
Nu recomand să conduceți mai mult de 700-800 de km pe zi cu un copil mic (și chiar și atunci cu cel puțin trei opriri de jumătate de oră pentru plimbări), așa că este necesară o noapte pe drumul către Caucaz. Dar problema este că pur și simplu nu există hoteluri liniștite și ieftine pentru bani sănătoși la jumătatea drumului (mai ales în sezonul de plajă)! Motelurile de pe marginea drumului pentru 3000-3500 de ruble cu omletă râncedă sau cârnați de hârtie la micul dejun sunt dincolo de bunul simț.
În această călătorie, am reușit să găsesc două înnoptări bune pentru mult mai puțini bani.
Prima este o pensiune privată „Moskovsky”, care este situată într-un loc liniștit, la 500 de metri de autostradă, la ieșirea din Upper Mamon. Curățenie, confort, bucătărie, sufragerie, la frigider - găluște de casă (260 de ruble per pachet) și ouă de la ferma proprie (8 ruble bucata). Prețul unei camere duble cu toate facilitățile este de 1500 de ruble. Numărul de telefon al proprietarului, Sergey -+7 (930) 403-90-37, direcții grandvostock.ru/motel.pdf la link.
Mașina dvs. este potrivită pentru călătorie?Alcătuirea expediției noastre este neschimbată - eu și soția mea și un copil de doi ani. Dar iată problema – luăm întotdeauna o mulțime de lucruri cu noi, astfel încât să nu trebuie să cumpărăm nimic pe drum. Traseul trebuia să aibă un număr mare de drumuri stâncoase și pur și simplu proaste.
Astfel, înca vehicul de expediție, în mod ideal, era necesar un SUV încăpător și utilitar, cu un motor diesel economic și cu cuplu mare, tracțiune integrală permanentă și o treaptă reductoră.
Aproape că nu au mai rămas astfel de mașini pe piață (mâna cu patru degete a lui Homer Simpson este suficientă pentru a le număra). În general, până la ora stabilită, în parcarea mea a apărut un Mitsubishi Pajero Sport argintiu în configurația Ultimate AT. Dintre îmbunătățiri - numai AT-cauciuc de dimensiune standard și protecție sporită a unității de alimentare.
În general, aceasta este aproape mașina perfectă pentru o astfel de călătorie. Voi enumera avantajele și dezavantajele Pajero Sport la finalul poveștii, dar aici remarc doar că îmi puteți repeta traseul pe aproape orice crossover, dar cu un nivel de confort mult mai scăzut și cu o viteză mai mică.
Ce să iei cu tine la munte?
Pe grup: Arzător compact pe gaz (cu o greutate de cel mult 100 grame). Protecție împotriva vântului pentru arzător (aluminiu) Butelii cu gaz scăzut, 230 grame (2 buc) Set de gătit (plate din plastic) - linguri - furculițe - pălărie melon - căni)
Am purtat copilul într-un rucsac special - acesta este modelul de top al mărcii germane Deuter, Kid Comfort III. Având experiență în folosirea unui rucsac de a doua generație (se vede și în câteva fotografii), pot spune că pur și simplu nu au venit cu nimic mai bun pentru turismul montan cu copii.
Organizarea meselor în tabăra alpină
Am luat micul dejun în sala de mese a casei instructorului, 200 de ruble de persoană. Prețul cinei la cabană a fost similar, ceea ce este destul de chilipir, dar aveam deja produse alimentare, așa că am mâncat singuri seara.
Am luat masa pe munte, inainte de a incepe coborarea, folosindproduse liofilizate „Gala-Gala”, pâine, pate, brânză. Când planificați aspectul, rețineți că pentru o porție aveți nevoie de două pungi de sublimate. Pe parcurs, am mâncat batoane (muesli și proteine), precum și amestecuri de nuci. Au spălat totul cu apă proaspătă de munte, beneficiul râurilor și izvoarelor din munți în vrac. În unul dintre baloane a existat întotdeauna o soluție izotonă. Apa pentru dizolvarea sublimelor și prepararea ceaiului și cafelei era luată din râuri, încălzită pe un arzător de camping.
Cina a fost gătită în tabără pe al doilea arzător de camping. O cutie de tocană bună, legume, paste, orez, hrișcă, ceai și cafea. De câteva ori și-au permis hychins și paste într-o cafenea locală. Odată am fost hrăniți într-o cafenea gratuit, pentru că. Am adus cu noi un ferăstrău electric și am tăiat lemne de foc pentru grătar.
Mai jos este o listă de produse folosite pentru două persoane și un copil de 2,5 ani într-o săptămână:
Produse sublimate „Gala-Gala” 52 pachete (primul, al doilea, terci, omletă) Tocană albă românească (97% carne) 5 conserve Paste 1 pachet Hrișcă 1/2 pachet Young cartofi 1 kg Castraveți 800 grame Lapte porumb 8 știuleți Roșii 500 grame Hame Pate 8 buc. Castraveți murați 1 conserve Pâine crocantă Finn Krisp 3 pachete
Acum să trecem pe scurt peste traseul nostru.
Conducem în jurul blocajelor de pe autostrada M4Autostrada M4 Don în plin sezon de plajă este un adevărat iad. Ambuteiaje de o oră, cozi la benzinării (e bine că rezervorul de pe Pajero Sport este suficient de ușor pentru 800 km), pereți laterali orientați neconvențional, rotosey la punctele de plată, conducere masiv în porți cu un semn uriaș „călătorește numai cu un transponder”... Pentru a evita acest lucru, mai bine mergeți nu în weekend, ci la mijlocul săptămânii.
Dacă acest lucru nu este posibil, atunci blocajele de trafic trebuie ocolite - mai întâi prin autostrăzile Voronezh-Lugansk și Gukovo, apoi, după Rostov, putețiface un ocol prin Salsk, Gorodovikovsk și Stavropol.
Dar oricum, înainte de a vira spre Salsk la 1034 km de autostrada M4, va trebui să stai o oră și jumătate pe pod, din cauza suprafeței rutiere sparte de camioanele grele.
Drumul prin Salsk și Kalmykia este pe alocuri asfalt bun și gol absolut. Nu există mașini, nici poliție, doar copaci și tufișuri atârnând jos peste drum.
La întoarcere, are sens doar să ocolești Losevo, iar apoi, dacă navigatorul arată un ambuteiaj, pe autostradă sunt indicatoare de ocolire cu 5 kilometri înainte de ambuteiaj.
Essentuki este cel mai liniștit și mai confortabil oraș din Kavminvody. Oamenii vin aici nu pentru a se distra cu împușcături, dans și înjunghiere, ci pentru a-și îmbunătăți sănătatea cu ape minerale, nămol terapeutic al lacului Tambukan, precum și plimbări în parcuri urbane ușor dărăpănate și, prin urmare, neobișnuit de confortabile.
O abundență de sanatorie, hoteluri SPA, locuri de joacă, arhitectura monumentală a băii de nămol Semashko (construită în 1915) este un adevărat paradis pentru o vacanță în familie.
Programul zilnic de aici este simplu - dimineața o alergare, până la 7 dimineața - cu un adăpator de porțelan cu gura lungă până la galeria de minerale, unde Essentuki 4 și Essentuki Novaya sunt turnați complet gratuit, apoi micul dejun, apoi un câteva ore în SPA... Și plimbare, plimbare -plimbare. Într-un astfel de regim vegetal, ne-am ajuns exact pentru o zi, iar a doua zi, după ce am vizitat SPA-ul, ne-am încărcat în mașină și am plecat spre platoul Bermamyt.
Platoul Bermamyt este situat la 60 km de Essentuki. Urcușul începe de la periferia orașului Kislovodsk. Cel mai înalt punct este vârful Big Bermamyt (2592 m deasupra nivelului mării). Mai multe drumuri duc în vârf, dintre care unele pot fi depășite pe aproape orice crossover. Am ales cea mai grea urcare, prin cele necălcatetrasee montane — de-a lungul traseului Volok. Caucaz” Alexey Mochalov.
După luni lungi pe câmpia suprapopulată, Bermamyt îi întâmpină pe călători cu o cu totul altă imagine. Vulturii se învârt deasupra întinderilor nemărginite ale platoului. La orizont, stâncile abrupte devin albastre într-o ceață densă. Caii și oile pasc leneși. Aproape că nu sunt oameni aici, doar ocazional la orizont apare o siluetă a unui călăreț, care se dizolvă într-o ceață, merită să-ți iei o cameră.
În curând suntem în vârf. Ochii văd o frumusețe extraordinară, dar inima se micșorează, pentru că sub stâncă zace L200-ul bloggerului Vasily Gusev, care a murit aici toamna trecută într-un set absurd de împrejurări, zdrobit într-un tort. Roțile din spate supraviețuitoare au dispărut deja din mașină...
Mândria sau un sentiment apropiat mă obligă încă să conduc „Padzherikul” pe stânca vecină cu cea din care a căzut mașina lui Vasily. Dar nu mă bucur de această fotografie... Între timp, norii se adună peste platou. E timpul să mergi mai departe.
Revenind la Essentuki, am dormit bine, și am mers în regiunea Elbrus - dar nu pe traseul standard, prin Baksan, ci prin Chegem Chegem (cu cascade cu același nume) și Pasul Aktoprak.
Cu cât mai aproape de cascade, cu atât menghina de piatră a defileului se micșorează mai îngust. Te simți ca un curent de apă sau ca un șarpe care își găsește drum printre stânci. Drumul este uimitor!
Vara, am fost doar șocată. Întreaga zonă din jur a fost transformată într-o baracă, centre comerciale și o groapă de gunoi - este doar dezgustător să fii aici.