Distanțiere pentru arcuri
După instalarea arcurilor din spate, a apărut întrebarea cu privire la o anumită aliniere a mașinii. Am vrut să comand acest +30 mm, dar o persoană cu idei similare în tuning off-road m-a sfătuit acest lucru:
Preț de emisiune: 370 ₽
UAZ Patriot 2012, motor pe benzină 2,7 l., 128 l. p., AWD drive, Manual — tuning
Comentarii 14
mai bine renunta la ideea asta si inlocuieste imediat arcurile de rahat de stoc cu phobos +30.
arcurile voastre s-au lăsat deja - este un fapt sau veți continua să așezați substraturile până când bobinele se ating între ele?
Îți voi contesta faptul chiar acum. Iată un nou arc de stoc în comparație cu același arc de stoc după 4 ani de funcționare. Alunecat? Cât costă?
Eu personal m-am scufundat si destul de serios in doi ani masina a coborat cu vreo 4 cm fata de cea noua. Mașina a început să se rostogolească în colțuri, să se balanseze pe denivelări, suspensia se sparge până la bare de protecție, la instalarea distanțierilor, situația nu s-a schimbat, doar va deveni puțin mai sus, ei bine, poate de ceva timp nu a mai spart. bare de protectie Grosimea barei la arcurile de putere este putin mai groasa, nu cu 30 mm mai lungi decat scurgerea, dau plus 30 datorita faptului ca nu sunt atat de deformate, sunt mai elastice (a fost necesar sa se masoare grosimea barei cu tijă). Suspensia a revenit în esență la starea unei mașini noi, deoarece amortizoarele rămân chiar stoc, dar nu se vor lăsa atât de repede, deoarece aceste arcuri sunt proiectate pentru sarcini grele, inclusiv cele prevăzute pentru funcționarea cu troliu. înlocuit, există o diferență
Dacă îmi amintesc bine, arcurile de stoc au grosimea de 15 mm.
Nu l-am măsurat cu un manometru, cu siguranță diferă ca greutate față de stoc. Vedeți singuri, puteți pur și simplu să o facețide fapt aceeași muncă pentru un rezultat complet diferit