Dezasamblarea și asamblarea setului de biele piston (mașină Moskvich), întreținerea și repararea mașinii

Unelte și accesorii speciale necesare:

Secvența operațiilor de demontare și asamblare:

Scoateți inelele de reținere care țin bolțul pistonului în boșe, trăgând fiecare dintre ele cu o barbă subțire.
Încălziți pistonul scufundându-l timp de 2-3 minute într-un vas cu o temperatură a apei de aproximativ 55 ° C.
Apăsați știftul pistonului din piston și din bucșa capului bielei prin lovire prin dorn de alamă.

Asamblați biela cu pistonul în ordine inversă. Când faceți acest lucru, acordați atenție următoarelor:

In cazul inlocuirii uneia dintre biele, aceasta trebuie sa se potriveasca dupa greutate si prin dimensiunea orificiului pentru boltul pistonului cu restul bielelor.
Diferența de greutate dintre cea mai grea și cea mai ușoară biele din kit-ul instalat pe motor nu trebuie să depășească 8 g. Apartenența bielei la un anumit grup de greutate este marcată cu vopsea pe valul capacului său.
Jocul dintre bolțul pistonului și bucșa capului bielei, aparținând aceluiași grup de dimensiuni (având același marcaj de culoare), se verifică prin atingere. Știftul pistonului trebuie să se potrivească perfect în orificiul bucșei împotriva presiunii degetului mare, așa cum se arată în ilustrație. În cadrul acestui grup de dimensiuni de piese, bolțul pistonului este așezat în bucșa capului bielei cu un joc de 0,0045–0,0095 mm.

Orez. Verificarea selectării corecte a bolțului pistonului la bucșa capului bielei.

Verificați starea pistoanelor și a bielelor și, dacă este necesar, înlocuiți-le cu piese supradimensionate.

La asamblarea pistonului cubiela și știftul pistonului, asigurați-vă că verificați:

coincidența numerelor cilindrilor menționate anterior pe piston și biela

coincidența direcției săgeții, în relief pe fundul pistonului, cu proeminențele de pe corpul bielei și pe capacul acesteia

Orez. Marcaje de montare pe piston și biela. (A și 2)