De asemenea, cuptorul nu se încălzește.

Se pare că nu sunt singurul cu această problemă în acest sezon. În timp ce cercetam această întrebare, am dat peste un canal interesant pe YouTube www.youtube.com/channel/U…pW6fuOBzFmKIFL5vKQ/videos

La prețuri din magazine, l-am urmărit adecvat pentru a lua 12+ și 12++. G13 este inca foarte scump. Mi-am cumparat un astfel de antigel romanesc SINTEC G12++ la 530 de ruble. — 5 litri, ca străine sunt foarte scumpe.

cuptorul

Pentru spălare, am cumpărat o astfel de pompă de drenaj, este util să goliți chesonul

cuptorul

Pentru început, am făcut ordine în garaj și am îndepărtat tot ce era de prisos pentru a nu interfera. (distanțiere, filtru de aer)

cuptorul

Apropo, așa arată cutia după 4000 km de utilizare a filtrului K&N? nici un fir de praf

este

Când am cumpărat antigel, am văzut o promoție la uleiuri. Doar la mine au dat 1600 pentru 5 litri

este

filtrul așteaptă de mult. 300r. Cred că cea mai bună opțiune pentru mașinile noastre.

este

Am luat Silit pentru a spăla caloriferul și pentru a spăla întregul sistem Hi-Gear. Mă gândesc să iau și acid citric. Cineva curăță Coca-Cola și cineva a fiert oțet)

Rămâne de cumpărat furtunuri și cleme.

asemenea

FakeHeader

Comentarii 28

Apropo, acest filtru este departe de a fi cel mai bun pentru mașinile noastre. trebuie să îl luați fără litere YZZ. Google vă va spune de ce)

90915-10001 dacă este vorba despre asta, vine 90915YZZ în schimb... Deoarece primul tip este un număr învechit. Nu, Google, de aceea stăm aici pentru a ne împărtăși experiența.

Și am cumpărat doar cu litere, dar nu f2. Asta e rău?

... E1 - Un filtru mic și un element mic de filtru ... E2 - acesta va fi mai lung decât elementul de filtrare ... J1 - mic cu o supapă ... J2 -supapă mare.

90915-10001 dacă este vorba despre asta, vine 90915YZZ în schimb... Deoarece primul tip este un număr învechit. Nu, Google, de aceea stăm aici pentru a ne împărtăși experiența.

+1 Există o discuție pe Drome despre filtre. Acest filtru este ca Sakura, doar că mai scump! Adevărat original doar cu numere!

Apropo, acest filtru este departe de a fi cel mai bun pentru mașinile noastre. trebuie să îl luați fără litere YZZ. Google vă va spune de ce)

După cum s-a dovedit, tocmai am completat antigelul G12 + și, de asemenea, în zadar, am scos țevile din calorifer, le-am scos din țeava de lângă distribuitor, așa că în timpul procesului de curățare robinetul „cald-rece” va fi curățat și este mai convenabil să urci

Nu l-am curățat încă, nu este prea târziu să o refacem.

Spune-mi cum a ieșit mai târziu

Acolo e logica sa toarna Motul intr-o Toyota?! Tolerantele sunt scrise si acolo, BMW, Mars, Foltz. Sunt fonte la temperaturi inalte, nici macar nu era un miros de Toyota aici. . Și m-am aprovizionat în mod deosebit, mult succes!

Care sunt diferențele fundamentale dintre fonta BMW și fonta Toyota?

Caracteristicile de temperatură ale motoarelor sunt diferite, structura sistemului de ulei este diferită și, mult mai mult, așa-numitele nămol de temperatură înaltă se formează în motoarele europene, iar uleiurile cu aprobări europene au aditivi speciali pentru a spăla acest nămol, în caz contrar. motorul va cocs de-a lungul anilor. Ia un japonez de 2 litri, are un sistem de ulei de 3,5-4 litri, iar acelasi Mercedes are cam 7-8 litri. Pe scurt, nu exista ulei universal. . Există chiar și 2 linii de molly lichide, una se numește „Europa”, există toleranțe europene, iar cealaltă este „Asia și America”, există altele. Pe scurt, toate acestea nu sunt doar așa)

Care sunt diferențele fundamentale dintre fonta BMW și fonta Toyota?

Și apropo, producătorul a recomandat ulei cu aprobare API SH (SG) pentru mașina noastră, ei bine, asta a fost în anii 90 șiacum pe piata toleranta uleiurilor japoneze SM, SN, il inlocuieste pe precedentul si este mai perfect, iar Motul pe care l-ati cumparat are o toleranta specifica Acea C3, acesta este pentru motoarele europene proaspete cu filtru de particule si multi -catalizator de etapă, iar dacă nu mă înșel, nu în fiecare poate fi turnat în mașină)

descrierea uleiului spune: Nu utilizați la motoarele VAG echipate cu filtre de particule diesel,

oh cum) am si ulei si acelasi antigel)

totul este mai bine doar pentru junincile noastre

M-am aprovizionat normal, mult succes! Apropo, aud des despre acest ulei, ei îl laudă.