Dacă aragazul nu se încălzește bine - Manualul șoferului
Odată cu debutul iernii, problema încălzirii interiorului mașinii devine imediat relevantă, iar dacă soba nu se încălzește bine sau deloc, atunci călătoria devine problematică în caz de înghețuri severe, deoarece la temperaturi scăzute geamurile îngheață, ceea ce o face imposibil de condus un vehicul. Pentru a înțelege de cearagazul se încălzește prost, trebuie să aveți o idee despre designul și funcționalitatea sistemului de răcire, care este conectat direct la sistemul de încălzire a interiorului mașinii.
Pentru ca funcționareaa sobei de încălzire interioară să se desfășoare fără defecțiuni, toate componentele (detaliile) și mecanismele acesteia trebuie să fie în stare bună. Dispozitivul aragazului este destul de primitiv și va include un radiator de încălzire cu două țevi care sunt conectate la linia principală de circulație a lichidului de răcire a sistemului de răcire a motorului. De asemenea, pentru reglarea transferului de căldură, soba este echipată cu ventilator și clapete de aer. La mașinile de fabricație străină, soba face parte din sistemul de climatizare, unde, pe lângă funcția de încălzire interioară, există și funcția de furnizare a aerului rece, care se formează în timpul funcționării aparatului de aer condiționat. Acest articol va discuta posibilele probleme cu aragazul și cauzele apariției acestora.
Probleme ale sobei de încălzire interioară și cauzele acestora
Furnizare insuficientă de aer cald în cabină
Blocaj de aer în sistemul de răcire. Poate apărea în timpul schimbării lichidului de răcire, precum și în cazul în care chiulasa este deteriorată.
Defecțiunea termostatului. După cum sa menționat deja, soba de încălzire interioară a mașinii este conectată la un cerc mare de răcire a motorului, blocarea termostatului poate duce la circulația lichidului de răcire doar într-un cerc mic.
De asemenea, un radiator aragazului sau un filtru de cabină înfundat cu resturi și praf pot afecta furnizarea de aer cald.
Utilizarea lichidului de răcire de calitate scăzută duce la depunerea de calcar pe suprafețele interne ale sistemului de răcire, ceea ce afectează transferul de căldură.
Un ventilator al aragazului care nu funcționează este un alt motiv pentru lipsa alimentării cu aer cald. De regulă, periile motorului electric sau rulmenții ies cel mai adesea.
Soba este considerată funcțională dacă, la o temperatură a aerului exterior de -21 de grade, aerul din interiorul mașinii se încălzește până la + 10 grade în partea superioară și +16 în partea inferioară pentru scaunele din față și + 15 pentru spate.