Curățarea silozurilor prin transportoare cu raclete elastice

silozurilor

raclete

După descărcarea gravitațională a cerealelor către transportorul inferior prin deschiderea centrală de descărcare și altele laterale suplimentare, există încă o cantitate foarte mare de cereale în siloz (mai mult de 25% din capacitatea silozului), care trebuie descărcată cu o productivitate adecvată. Acest lucru este valabil mai ales pentru terminalele de cereale offshore, unde fiecare oră de oprire a navei este foarte costisitoare. Și, în același timp, pentru a preveni deteriorarea boabelor, pentru a nu reduce calitatea acestuia.

Pe exemplul unuia dintre silozurile mari, figurile atașate arată cantitatea de cereale dintr-un siloz complet încărcat (Fig. 1), după descărcarea cerealelor prin deschiderea centrală de descărcare (Fig. 2) și după descărcarea cerealelor prin deschiderile laterale (Fig. 3).

silozurilor

În lume sunt produse și testate mai multe metode diferite de îndepărtare a șapei reziduale de produs din silozuri.

Așa-numitele jgheaburi aerodinamice.

Raclete mecanice mobile

Conform standardelor de siguranță în vigoare în Ucraina, prezența personalului de service în siloz la descărcarea cerealelor nu este permisă!

Cele mai populare dispozitive de bază pentru curățarea cerealelor din silozuri din lume sunt dispozitivele mecanice de curățare și sunt utilizate în principal transportoare de curățare de tip șurub (șurub) de diferite modele.

Acționările transportoarelor cu șurub raclete sunt în principal motoare electrice.Motoarele transportoarelor cu racletă sunt de obicei instalate în interiorul silozului, iar cablul electric este conectat manual, după ce operatorul poate intra în siloz prin ușa laterală din carcasa silozului și întinde acolo cablul electric. Există modele pentru alimentarea cu energie în interiorul silozului printr-un cablu care intră prin descărcarea centrală.gaura si un colector special de curent.

Productivitatea transportoarelor de decopertare nu depășește, de obicei, 200 m³/h, deși există modele de transportoare industriale cu șurub de decupat în lume, cu o capacitate de până la 700 m³/h!

Modelele de înaltă calitate ale transportoarelor cu șurub de curățare ale unor producători pot funcționa cu imersie completă în produsul depozitat și prăbușirea masei în sus a produsului. Dar toate transportoarele de curățare a melcului au un dezavantaj serios - deteriorarea sporită și rănirea cerealelor, precum și un pericol mare pentru personalul de service.Din păcate, există cazuri de rănire și chiar deces a personalului de service în lume la descărcarea cerealelor dintr-un siloz. Acest lucru este valabil mai ales pentru sistemele agricole pentru descărcarea și curățarea cerealelor din silozuri.

Unul dintre astfel de cazuri nefericite a fost motivul pentru care în lume a început producția unui nou tip de transportoare de decapare - racletă, cu raclete elastice.

Dintre toată varietatea de modele de transportoare de decopertare oferite pe piață, în opinia noastră, astăzi cel mai avansat și sigur pentru personalul de service proiectarea de benzi transportoare de decapare Daay Bin Paddle Sweep cu raclete elastice care nu rănesc produsul descărcat este fabricat de SIOUX Steel Companie, SUA. Această companie a început să producă transportoare Daay Bin Paddle Sweep în 2010, capacitatea unui astfel de transportoare fiind de până la 200 m³/oră. Astăzi, noul model ECLIPSE este deja produs cu o capacitate de până la 400 m³/h.

Aceasta este performanța pentru un singur transportor, iar pentru un transportor pereche, care sunt instalate radial unul față de celălalt în siloz, performanța de decopertare și descărcare este de 2 ori mai mare.

prin

ÎNDesignul noilor transportoare are o caracteristică foarte semnificativă - producătorul a reușit să rezolve o problemă gravă de lungă durată: lucru fiabil și performant pe podele neuniforme! La urma urmei, toată lumea știe foarte bine că în majoritatea silozurilor construite în Ucraina, podelele sunt neuniforme (din păcate, constructorii noștri nu pot sau nu vor să facă podeaua uniformă, orizontală), iar șnecul de măturat pur și simplu se blochează sau alunecă. nereguli ale podelei.

Transportorul de curățare Daay Bin Paddle Sweep este format din diferite secțiuni, care sunt articulate pe lungime! Este încă nerealist să se realizeze o împerechere similară pentru transportoarele cu șnec (melcul) (șurubul trebuie să fie uniform) și până acum nu există o singură mostră dintr-o astfel de soluție.

Avantajele decaparii transportoarelor cu raclete elastice față de transportoarele cu șurub sunt următoarele:

Granulele deplasate de racletele elastice (flexibile) nu sunt practic rănite;

După trecerea repetată a transportorului, podeaua silozului este practic curată, fără recurățare manuală, în timp ce la transportoarele cu șurub acest lucru este problematic;

raclete

Puterea motorului electric principal este de 2 ori mai mică! decât un transportor de curățare șurub cu aceeași performanță;

Pentru deplasarea transportorului de curățare se folosesc mecanisme de mișcare, care sunt antrenate de un motor electric principal;

transportoare

Funcționarea transportorului de stripare este asigurată atunci când este complet scufundat în produs și masa de deasupra produsului se prăbușește;

Funcționarea transportului de curățare în interiorul silozului are loc fără prezența personalului de service;

Pericolul exploziei unui amestec de praf-aer în interiorul silozului este redus semnificativ, deoarece racletele elastice nemetalice sunt în contact cu podeaua de beton, iar pericolul unei scântei este redus la zero;

Poate lucra pe podele neuniforme fără a compromite performanța;

Costul transportoarelor Daay Bin Paddle Sweep cu raclete elastice este mai mic decât costul melcurilor de înaltă calitate, cu performanțe similare;

Și cel mai important: transportoarele Daay Bin Paddle Sweep cu raclete elastice sunt sigure pentru personalul de service! Nu există pericolul ca hainele să fie prinse și înfășurate în jurul șurubului melc rotativ.

Înlocuirea transportoarelor vechi cu una nouă este foarte simplă - transportorul de stripare a melcului este demontat și este instalat în schimb un transportor Daay Bin Paddle Sweep cu raclete elastice. Și toate acestea fără a opri producția.