Cum se pune xenon
Toți șoferii vor să se simtă încrezători pe drum. Iluminarea bună joacă un rol foarte important. Câte necazuri pot fi evitate când șoferul vede totul clar. Cu xenon, vederea se îmbunătățește de două ori.
Pentru a vă da seama cum funcționează totul, trebuie să știți ce este xenonul. Pe scurt și în cuvinte simple
Acesta este un gaz inert care, împreună cu sărurile metalice, este pus într-un balon sub presiune. Ca urmare, atunci când lampa luminează, se creează un fascicul de lumină, mult mai puternic decât cel al unei lămpi cu halogen - acesta este un arc care arde între electrozii. Lumina cu xenon oferă o lumină albă strălucitoare, apropiată în spectru de lumina zilei
Peste 80% dintre pasionații de mașini doresc să înlocuiască lămpile obișnuite cu cele cu xenon.
Există motive pentru aceasta:
1. Lumina farului echipat cu xenon este foarte puternica. Datorită luminii bune, vederea devine de 2-3 ori mai bună. Acest lucru are un efect pozitiv asupra indicatorilor de siguranță și confort.
Pentru comparație: fluxul luminos pentru o lampă cu halogen convențională este de 500 - 1000 lm, pentru o lampă cu xenon simplă 3200 - 4000 lm.
Lămpile cu xenon au o durată de viață mai mare decât lămpile cu halogen convenționale. Va trebui să plătiți când cumpărați acest dispozitiv. Dar până la urmă, vei economisi bani pentru că vei schimba becurile mult mai rar.
Pentru comparație: resursă de halogen - nu mai mult de 500 de ore, xenon - până la 4000 de ore.
2. Corpul lămpii are caracteristici îmbunătățite, mai puțin susceptibil la stres mecanic.
Dacă decideți să cumpărați și să instalați xenon pe mașina dvs., vă vom arăta cum să faceți alegerea corectă atunci când o cumpărați.
Setul obișnuit este format din trei elemente:
1. Lămpile cu xenon în sine.
2. Blocuri de aprindere.
3. Fire și elemente de fixare.
Nu vă grăbiţiCumpărați primul set care vine. Mai întâi trebuie să vă dați seama dacă se potrivește cu mașina dvs.
Cum să alegi o lampă cu xenon
- Lămpile de 4300K suntalbe, cu o lumină galbenă. Adesea sunt instalate în farurile de ceață și în farurile principale ale unei mașini. Sunt cele mai potrivite pentru conducerea pe trotuar umed.
- Lămpile de 5000K emitaproape de alb. Puterea luminii lor este cea mai mare, iar lumina este în mod normal percepută de ochiul uman.
- Lampa de 6000K are onuanță ușor albăstruieși este inferioară ca putere față de cele două tipuri anterioare, deoarece are cea mai mică putere de lumină.
Liderii industriei auto instalează lămpi cu xenon în mașinile lor, a căror temperatură de culoare este în intervalul 4200-5000K.
Sfat: înainte de a comanda, vă rugăm să verificați ce tip de plintă folosește mașina dvs.
Se ocupă de blocul de aprindere
Puțini dintre noi sunt puternici în inginerie electrică. Dar aici nu este necesar să fii un expert în această problemă. Este suficient să știi la ce să fii atent. Cu o unitate de aprindere bună, lămpile cu xenon vor funcționa mult timp și fără defecțiuni.
Care xenon este mai bun
De asemenea, pentru a nu plăti în exces, ar trebui să selectați o unitate de aprindere care se potrivește cu funcțiile mașinii dvs. De exemplu, dacă un modul care controlează tensiunea lămpilor nu este instalat în mașină, atunci nu are sens să cumpărați xenon cu așa-numitele „trucuri”. Acest lucru va economisi bani și nu va pierdecalitate.
De asemenea, nu are sens să cumpărați blocuri de aprindere subțiri (subțiri) dacă aveți suficient spațiu sub capotă pentru a instala un bloc standard. Cele bune sunt mai scumpe, în timp ce cele foarte ieftine au adesea materiale și manoperă de proastă calitate.
Dar nici nu trebuie să economisiți prea mult. Alegeți produse de la un producător care a fost dovedit de-a lungul anilor și care are recenzii bune.
Cele mai populare lămpi cu xenon astăzi sunt:
Schema de instalare xenon
Cum să instalați singur xenon
Nu trebuie să-ți fie frică de a eșua. Tehnologia este simplă și de înțeles. Pe scurt, schema de conectare cu xenon poate fi descrisă după cum urmează: instalăm becuri, unități de aprindere și le conectăm cu fire. (vine intr-un set)
Instrumente de instalare și consumabile necesare
chei cu cap deschis sau combinate;
Șurubelnițe Phillips PH;
bandă cu două fețe (inclusă)
elemente de fixare (incluse).
Cu acest set în mână, puteți trece în siguranță la operație.
Reguli de respectat în timpul instalării
Sunt mai multe, sunt simple.
Lucrați cu mâinile curate și uscate.
DespreAsigurați-vă căscoateți bornele bateriei.
Tehnologia de montare
Înlocuiți lămpile cu halogen cu lămpi cu xenon urmând instrucțiunile simple:
1. Scoateți capacul de protecție de pe far (nu este disponibil la toate vehiculele).
2. Deconectați contactele de la lampă
3. Scoateți vechea lampă (notă - la unele mașini trebuie să apăsați arcul de strângere).
4. Scoateți becul cu xenon dinbalonul fără a-l atinge cu mâinile
5. Conectați contactele unității de aprindere la noile lămpi.
6. Trageți firele prin mufele farurilor în compartimentul motorului. Pentru a face acest lucru, trebuie să faceți găuri în ele. (ștecherul nu este la toate mașinile)
7. În dopuri de cauciuc - tăiați cu un cuțit, în dopuri metalice - găuriți cu burghiu sau șurubelniță. Diametrul găurii este de aproximativ 2-2,5 cm (dopa nu este la toate mașinile)
8. Așezați blocurile de aprindere. Locul pentru instalarea lor ar trebui să fie cât mai aproape de faruri. Firele ar trebui să se aplece puțin.
9. Este mai bine să alegeți un loc care este protejat de umiditate, poluare și căldură. În general, blocurile de aprindere de înaltă calitate ar trebui să fie etanșe, dar producătorilor de blocuri ieftine le pasă puțin de acest lucru. Fixați blocurile de aprindere. Pentru a face acest lucru, utilizați bandă cu două fețe și elemente de fixare.
10. Conectați firele bloc la firele lămpii. Puteți naviga cu ușurință după culoarea lor. E greu de confundat.
11. Conectați unitatea la sistemul electronic standard. Treceți firul de la acesta la conectorul lămpii cu halogen. La sfârșitul procesului de instalare, verificați să nu se blocheze nimic. Izolați firele în exces, răsuciți prea mult într-o buclă îngrijită. Rețineți că calitatea luminii și durata de viață a lămpilor noi depind de modul în care faceți treaba.
Este mai bine să verificați corectitudinea conexiunii conform diagramei, care va fi cu siguranță în instrucțiuni. De asemenea, puteți utiliza această diagramă de conectare cu xenon:
Instalarea lămpilor bi-xenon
Bixenon este aceeași lampă umplută cu un gaz inert, echipată doar cu un electromagnet special. Controlează focalizarea lămpii, ceea ce vă permite să creați lumină „de apropiere” și „departe”. O lampă cu xenon convențională strălucește constant la putere maximă, iar puterea lentilelor bi-xenon este reglată cu ajutorul unui solenoid (electromagnet).
Principiul instalării bi-xenonului cu propriile mâini este aproximativ același. Diferă doar în prezența unui controler de tensiune, care este conectat la lampă, baterie și unitatea de aprindere. Funcția sa principală este de a controla și stabiliza tensiunea din cablare.
Cum să instalați singur xenon, am scris mai sus. Și acum luați în considerare schema de conectare a lentilelor bi-xenon și analizați câteva dintre nuanțe.
- Firele de înaltă tensiune de la lămpile bi-xenon sunt conectate la firele corespunzătoare de la unitatea de aprindere.
- Controlerul este conectat la conectorul de alimentare al unității de aprindere.
- Al treilea fir de pe lampă este conectorul electromagnet care controlează intensitatea luminii. De asemenea, se conectează la controler.
- Conectorul de la controler este conectat la conectorul standard de alimentare al lămpii. Are 3 contacte.
- Conectăm controlerul la puterea bateriei, „+” și respectiv „-”.
Instalarea farurilor de ceață cu xenon
Pentru a instala xenon în farurile de ceață, xenonul ClearLight cu o temperatură de culoare de 4300 și 5000K este cel mai bun, decicum se comporta cel mai bine pe drumuri umede și în ceață.
Instalarea lămpilor cu xenon în PTF este o procedură simplă. Mai ușor decât înlocuirea farurilor. Trebuie doar să scoateți bara de protecție demontând clemele sau șuruburile de fixare. Unele modele de mașini vor necesita îndepărtarea căptușelii aripii.
După deconectarea farurilor de ceață de la sursa de alimentare, becurile obișnuite sunt înlocuite cu altele noi. Sunt conectate la unitatea de aprindere și la sursa de alimentare. Blocurile pot fi plasate sub bara de protecție.
Este mai bine să verificați imediat performanța sistemului. Porniți mașina și verificați dacă o lumină de ceață este aprinsă.
Instalarea xenonului în PTF și verificarea performanței lămpilor înainte de instalarea finală.
A doua lampă este instalată exact în același mod. Schema de conectare a xenonului în farurile de ceață este aceeași ca la conectarea xenonului în farurile principale. Acum trebuie să instalați blocurile de aprindere. Dintre cele mai populare locații de instalare, se poate remarca spațiul de sub bara față și sub capotă. Acestea sunt atașate cu bandă dublu, cleme sau elemente de fixare speciale (dacă au fost incluse). Încercați să alegeți locul cel mai protejat.