Conducerea pe străzile Moscovei
De dragul binelui comun, considerăm că este de datoria noastră să atragem atenția celor care ar trebui să fie conștienți de acest lucru, că există un tip special de dezordine pe străzile Moscovei, care nu numai că împiedică comunicarea convenabilă, dar și dezvăluie călătorii și cei care trec pe străzi spre pericol pozitiv. S-ar putea să credeți, privind pe multe străzi din Moscova, că acestea nu sunt deloc destinate călătoriilor, ci poate pentru confortul în principal comercianților, dar parte a proprietarilor de case. Cărucioarele care se apropie de magazine (de exemplu, la piața Smolensk, peste tot în Arbat și în alte zone similare), atât cabinele pentru pasageri, cât și cabinele de tracțiune, stau într-un mod în care nimeni nu devine în niciun oraș din lume, și anume: nu la rând. de-a lungul trotuarului, darpeste stradăși adesea pe ambele părți ale acesteia. Consecințele unui obicei atât de incredibil sunt evidente. Spațiul îngust care rămâne între cărucioarele care stau în față nu este suficient pentru o comunicare liberă; cu greu nici măcar echipajele obișnuite, întâlnite, se pot împrăștia. Dar un dezastru desăvârșit dacă dau peste căruțe grele, sau, și mai rău,oameni goali, care, beți, galopează cu capul înainte pe cai nestăpâniți, fără să acorde nici cea mai mică atenție faptului că rănesc atât trăsurile, cât și pietonii; dacă cineva este doborât, roata cuiva, piciorul cuiva este rupt, atunci ei, oameni goali, sunt siguri că vor avea mereu timp să galope înainte de a fi prinși. Degeabahuliganii, deși ocazional, strigă ca vagoanele și trăsurile să țină pe partea dreaptă: o cerere foarte rezonabilă, dar material impracticabilă, când strada este blocatăpestede vagoane în picioare.
Întrebarea este: care este temeiul dreptului cărucioarelor de a sta peste stradă și de a o bloca, atunci când strada este pământ oraș, iar folosirea acesteia aparține tuturor locuitorilor orașului și nu acestei sau aceleia persoane , chiar dacă eraun taximetrist sau chiar un negustor? Oferă această întrebare curioasă plimbătorilor, iar ei îți vor răspunde că „negustorii sunt cei care se ocupă”.
Chiar este. Negustorului îi este prea lene să meargă la vagoanele care ar sta de-a lungul străzii; pentru aceasta comerciantul trebuie să facă câțiva pași în plus; i se pare mult mai liniștit să pună un cărucior în fața magazinului său, uneori pentru o zi întreagă, într-un cuvânt, transformă strada în curtea lui sau în grajdul lui, dar că blochează strada de dragul liniștii sale sufletești. și nu mic avantaj pentru el - nici nu se gândește la asta. Poate va costa! Și, într-adevăr, o fac, și o fac în fiecare zi, iar dacă roata trăsurii este ruptă de la înghesuială, caii sunt avariați, pietonul este strivit între vagoane, atunci negustorul este de vină? Aceasta este vina trecerii și a trecerii de la sine - el, negustorul, este de partea; stă la prăvălia lui și își păzește profiturile în detrimentul altor locuitori ai orașului.
Dar ei vor spune, poate: dacă, din ordinul comercianților și din grația cărucioarelor lor, este imposibil să conduci pe străzile Moscovei, atunci poți măcar să te plimbi pe trotuare? Speranță zadarnică! Scopul trotuarelor din Moscova este chiar mai misterios decât străzile din Moscova; de ce avem de fapt trotuare – acoperite în întunericul necunoscutului. Dar negustorii au ghicit și această ghicitoare. Ei consideră că nu numai strada, ci și trotuarul aparțin magazinelor lor. Nu ți-ar plăcea să te uiți, de dimineața până seara, chiar și la piața din Smolensk? Veți găsi pe trotuare nu doar găleți, saci și alte mărfuri, ci și jgheaburi pentru hrănirea cailor, sau site și alte ustensile asemănătoare, aranjate pitoresc într-un rând astfel încât o persoană care merge pe trotuar să fie strânsă pe o parte de saci și găleți, iar pe de altă parte de cai.boțuri; și fericire și atunci când calul nu mușcă, așa cum este adesea cazul cailor țărănești. Trebuie sădin păcate, să repet că o astfel de ordine, sau, mai bine zis, o asemenea absență a oricărei ordine, nu se găsește în niciun oraș din lume.
Dar să presupunem că, după ce te-ai murdărit destul de mult pe saci și boturile cailor, ai sărit peste găleți și jgheaburi, ai ajuns în sfârșit într-un loc spațios: atenție - trotuarul este stricat vara, iar iarna este acoperit cu lapoviță. De recent, la un ordin foarte sensibil al poliției, trotuarele au fost stropite cu nisip, adică parcă sunt stropite, dar lenea moscovită este vicleană pentru invenții; zăpada se curăță și șlefuiește în cel mai curios mod: în primul rând, pe unele trotuare nu este împrăștiat trotuarul în sine, ci doar marginile sau panta trotuarului, pentru ca autoritățile care trec să se gândească: trebuie să fie bine trotuarul este presărat cu nisip dacă nisipul cade chiar și pe pantă. Într-adevăr, cine ar veni cu o invenție atât de spirituală? În al doilea rând, pentru a curăța trotuarele se folosesc nu resturi, ca, de exemplu, la Sankt Petersburg, ci un fel de racletă ridicolă, prin care, în glumă, se îndepărtează zăpada și... se deschide lapoviță, pe care se poate. plimbă-te doar cu o sanie, dar în niciun caz nu mergi. Aproape niciodată nu vei vedea Scrap pe străzile și trotuarele Moscovei; existenta acestui instrument pare sa nu fi ajuns inca in atentia nici portarilor, nici gospodarilor. Pentru a completa curiozitatea, slefuirea scutită, dacă se face oriunde, se face în așa fel încât să nu-și atingă deloc scopul: să-i protejeze pe trecători de plăcerea de a le rupe gâtul. Se pare, ce ar fi mai ușor, un muncitor curăță zăpada, iar celălalt îl urmărește și stropește imediat nisip? Nu s-a intamplat nimic. La Moscova au comandat diferit, în felul lor: doi muncitori dimineața curăță cu sârguință zăpada șideschid gheața, iar până seara amândoi vor stropi nisip, probabil pe baza căse plimbă mai puțin noaptea decât ziua și, în consecință, a doua zi nu va mai fi nevoie să vă mai chinuiți cu șlefuire - va rămâne cel de ieri, iar dacă cineva alunecă și își rupe piciorul în acest interval, atunci, se pare, este este scris în familia lui. Așa că celebrul oracol de la Moscova, pe jumătate nebun Ivan Yakovlevici, a explicat această chestiune.