Compoziție pentru marcaj rutier
Deținătorii brevetului RU 2415223:
Invenția se referă la compoziții pentru marcarea unui drum cu o suprafață de beton asfaltic pentru a asigura traficul în siguranță. EFECT: extinderea posibilității de utilizare a compoziției în condiții climatice cu temperaturi scăzute, care, menținând o viteză mare de întărire, crește productivitatea lucrărilor de marcare. Compoziția pentru marcaj rutier conține principalele rășini - acrilat de n-butil și metacrilat de metil și un întăritor. În plus, conține o rășină reactivă pe bază de rășini acrilice, un întăritor și un accelerator de reacție de întărire, inclusiv: 2-etilhexil acrilat, N,N-dihidroxietil-p-toluidină, N,N-dimetil-p-toluidină, -ditertbutilfenil)benzotriazol , ulei greu hidrosulfonat, în timp ce raportul dintre rășini bazice și rășină reactivă este în intervalul de la 1:3 la 3:1.
Invenția se referă la compoziții pentru marcarea carosabilului cu pavaj din beton asfaltic pentru a asigura traficul în siguranță,
Compoziții cunoscute de materiale de marcaj rutier care conțin rășină poliesterică, plastifiant - difenilolpropan sau dimetil tereftalag - și umplutură (a se vedea, de exemplu, brevetul român nr. 2113579, clasa E01F 9/04, 1998).
Dezavantajele compozițiilor cunoscute includ aderența scăzută la betonul asfaltic și rezistența scăzută la sarcinile de impact, care reduc caracteristicile operaționale ale marcajului.
Cea mai apropiată de soluția tehnică propusă în ceea ce privește esența tehnică și efectul obținut este o compoziție de marcaj rutier care conține rășini de bază - acrilat de n-butil și metacrilat de metil și un întăritor - peroxid de benzoil (vezi, de exemplu, Degarut 465, Siguranța UE). Fișă de date, Evonik Rehm GmbH, Darmstadt, Germania, 2007).
Dezavantajele compoziției descrise includ o temperatură de solidificare crescută, care limitează domeniul de aplicare a acesteia la zonele climatice cu o temperatură zilnică medie de aproximativ 15°C.
Obiectivul modelului de utilitate este eliminarea acestor neajunsuri și extinderea posibilității de utilizare a compoziției în condiții climatice cu temperaturi scăzute, care, menținând o rată ridicată de întărire, crește productivitatea lucrărilor de marcare.
Problema este rezolvată datorită faptului că în compoziția cunoscută pentru marcajul rutier care conține principalele rășini - acrilat de n-butil și metacrilat de metil și un întăritor, conform modelului de utilitate propus, compoziția conține suplimentar o rășină reactivă pe bază de acrilic. rășini, un întăritor și un accelerator de reacție de întărire, inclusiv:
- ulei greu hidrosulfatat,
în timp ce raportul dintre rășini bazice și rășină reactivă este în intervalul de la 1:3 la 3:1.
Aceste componente suplimentare măresc viteza reacției chimice de întărire, care are loc odată cu degajarea de căldură, ceea ce permite, la rândul său, aplicarea unei compoziții cu un raport de rășini bazice și rășini reactive 1: 3 pe betonul asfaltic chiar și la temperaturi scăzute și crește productivitatea lucrărilor de marcare prin reducerea timpului de întărire. Alte proporții de rășini bazice și reactive din gama specificată asigură lucrul la temperaturi mai ridicate ale betonului asfaltic. Rezultatele testelor ale compoziției revendicate aplicate la temperaturi zero (a se vedea, de exemplu, Legea nr. 1 din 25 octombrie 2007 „Dispozitiv pentru marcarea orizontală experimentală cu plastic rece”, Aton Plast LLC, Moscova), au arătat caracteristici tehnice ridicate în ceea ce privește de coeficient de aderenta si uzura acoperirii . În plus, markuprealizat cu ajutorul markerului principal Hofmann H26, crește productivitatea lucrărilor de marcare cu 20%.
Compoziție pentru marcaj rutier care conține principalele rășini - acrilat de n-butil și metacrilat de metil și un întăritor, caracterizată prin aceea că conține în plus o rășină reactivă pe bază de rășini acrilice, un întăritor și un accelerator de reacție de întărire, inclusiv: - 2- etilhexil acrilat - N,N-dihidroxietil-p-toluidină -N,N-dimetil-p-toluidină - 2(2-hidroxi-3,5-ditretbutilfenil)benzotriazol - hidrosulfatat ulei greu, at În acest caz, raporturile dintre rășini de bază și rășini reactive variază de la 1:3 la 3:1.