Chevrolet Lacetti
Veți avea nevoie de: chei „14” (două), „17” (două), „19”, cheie hexagonală „5”, cap dub „32”, șurubelniță Phillips, ciocan, barbă.
2. Slăbiți piulița butucului și piulița roții.
3. Ridicați și așezați partea din față a vehiculului pe suporturi. Scoateți roata.
4. În cele din urmă, deșurubați piulița butucului și scoateți-o și șaiba de presiune instalată sub piuliță.
5. Scoateți ansamblul etrierului de frână a roții din față (vezi „Înlocuirea ansamblului etrierului de frână a roții din față cu ghidaj de saboți”, p. 214), fără a deconecta furtunul de frână și fixați-l cu sârmă, evitând răsucirea sau tragerea furtunului.
6. Îndepărtați o piuliță de fixare a unui deget a balamalei unui vârf extern al tirajului de direcție.
7. . instalați dispozitivul de îndepărtare a articulației sferice și apăsați știftul din brațul articulației.
8. Scoateți un șurub de fixare.
9. . și scoateți senzorul de viteză a roții din suportul de pe articulația de direcție.
10. Scoateți discul de frână (vezi „Înlocuirea discului de frână al frânei roții din spate”, pagina 215).
11. Deșurubați piulița șurubului de cuplare a conexiunii terminale a fuzei de direcție cu articulația sferică, scoateți șurubul și scoateți știftul articulației sferice de pe articulația de direcție.
12. Îndepărtați piulițele șuruburilor de fixare a pumnului rotativ pe un suport amortizor și luați șuruburile.
13. Scoateți articulația de direcție de pe tija balamalei exterioare a tracțiunii din față.
14. Montați piesele în ordinea inversă a demontării. Strângeți șuruburile și piulițele la cuplul specificat în apendicele 1.
Chevrolet Lacetti.ÎNLOCUIRE RULMENȚI BUTUJUL FAȚĂ
Veți avea nevoie de: extractor de rulmenți, extractor de inel elastic, barb, ciocan.
Este mai convenabil să înlocuiți rulmentul butucului față de pe articulația de direcție scoasă din mașină.
Vă recomandăm să înlocuiți rulmenții ambilor butuci ale roților din față în același timp.
1. Scoateți fuzeta de direcție (vezi "Demontarea și montarea furtunului de direcție al suspensiei față", pagina 186).
2. Apăsați butucul din articulația de direcție cu o presă folosind un dorn de diametru adecvat (de exemplu, un cap mufă).
3. Scoateți butucul. Cel mai probabil, jumătatea exterioară a cursei interioare a rulmentului va rămâne pe butuc.
După îndepărtarea butucului, rulmentul nu este potrivit pentru reutilizare, așa că trebuie înlocuit.
4. Folosiți un extractor.
5. . pentru a-l scoate de pe butuc.
6. Scoateți inelul elastic al rulmentului cu un dispozitiv de îndepărtare a inelului elastic.
7. Montați extractorul de rulmenți, apăsați și scoateți rulmentul de la articulație.
8. Dacă nu este disponibil un extractor, scoateți rulmentul folosind un dorn de diametru adecvat, deoarece un rulment presat nu poate fi reutilizat
9. Curățați piesele și ungeți suprafața interioară a prizei pumnului și suprafața exterioară a butucului cu un strat subțire de unsoare Litol-24.
10. Apăsați noul rulment în carcasa fuzetului de direcție până când se oprește.
Când apăsați rulmentul în carcasa articulației, forța trebuie aplicată pe inelul exterior al rulmentului, altfel rulmentul poate fi deteriorat.
11. Montați inelul de reținere în canelura mufei.
12. Apăsați butucul în rulment până se oprește, fixândinel interior al rulmentului.
Dacă la apăsarea butucului, inelul interior al rulmentului nu este fixat cu un suport, acesta poate fi deteriorat.
13. Stabiliți un pumn rotativ și toate detaliile eliminate într-o comandă, revenirea la îndepărtare.
14. Verificați și, dacă este necesar, reglați alinierea roților. Folosiți serviciile atelierelor cu echipamente speciale.