Bitum compus - The Big Encyclopedia of Oil and Gas, articol, pagina 1

Bitum amestecat

Bitumurile compuse au o absorbție paramagnetică ridicată datorită prezenței unei componente grele supraoxidate și formării intense a radicalilor liberi. Utilizarea metodei EPR face posibilă controlul cantității de plastifiant adăugat. [1]

Bitumul amestecat se obține prin amestecarea, în special, a bitumului rezidual cu bitumul oxidat. [2]

Pentru bitumurile amestecate cu greutate mai subțire cu același bitum peroxidat sau cu creșterea temperaturii de înmuiere a bitumului peroxidat cu același diluant, temperatura de fragilitate crește, iar penetrarea la OC scade. [5]

Comparația bitumurilor combinate cu bitumurile tipice de grade BND produse în prezent din uleiul din Siberia de Vest prin oxidare într-o coloană de reziduuri cu o vâscozitate condiționată în intervalul de 20-40 s G2L arată (vezi Fig. 1-3) că primii sunt oarecum inferioare la cele oxidate din punct de vedere al rezistenței la căldură și al indicelui de penetrare, rămânând în limitele cerute, dar au o marjă mai mare de proprietăți în ceea ce privește temperatura de fragilitate, adâncimea de pătrundere a acului la 0 C, conținutul de compuși solubili în apă și mai ales extensibilitatea. Toate celelalte opțiuni de amestecare a asfaltiților și aprinderilor duc la producerea de bitum rutier de toate gradele BN (precum și bitum de construcție BN 50 / 5S conform GOST 6617 - 76), în timp ce în cazul compușilor Agg și fracțiunii 540 - 590 C de ulei din Siberia de Vest, indicatorul limitativ estepunctul de înmuiere conform K&Sh, iar în rest - proprietăți la temperatură scăzută. Cu toate acestea, bitumurile combinate de calitatea BN sunt superioare bitumurilor oxidate de același tip în ceea ce privește extensibilitatea la 25 C și bitumului rezidual din punct de vedere al temperaturii de fragilitate (de exemplu, bitumul Arlan rezidual cu KR 44 C, adâncimea de penetrare a acului la 25 C). - 100 de unități [6]

Comparația bitumurilor combinate cu bitumurile tipice de grade BND produse în prezent din uleiul din Siberia de Vest prin oxidare într-o coloană de reziduuri cu o vâscozitate condiționată în intervalul 20-40c f2J arată (vezi Fig. 1-3) că primii sunt oarecum inferioare față de cele oxidate din punct de vedere al rezistenței la căldură și al indicelui de penetrare, rămânând în limitele cerute, dar au o marjă mai mare de proprietăți în ceea ce privește temperatura de fragilitate, adâncimea de pătrundere a acului la 0 C, conținutul de compuși solubili în apă și mai ales extensibilitatea. Toate celelalte opțiuni de amestecare a asfaltiților și a diluanților conduc la producerea de bitum rutier de toate gradele BN (precum și bitum de construcție BN 50/50 conform GOST 6617 - 76), în timp ce în cazul compușilor Agg și o fracțiune de 540 - 590 C de ulei din Siberia de Vest, indicatorul limitativ este temperatura de înmuiere conform Kish, iar în rest - proprietăți la temperatură scăzută. Cu toate acestea, bitumurile combinate de calitatea BN sunt superioare bitumurilor oxidate de același tip în ceea ce privește extensibilitatea la 25 C, iar cele reziduale în ceea ce privește temperatura de fragilitate (de exemplu, bitumul Arlan rezidual cu R&B 44 C, adâncimea de penetrare a acului la 25 C). - 100 de unități [7]

Comparația bitumurilor combinate cu bitumurile tipice de grade BND produse în prezent din uleiul din Siberia de Vest prin oxidare într-o coloană de reziduuri cu o vâscozitate condiționată în intervalul 20-40c f2J arată (vezi Fig. 1-3) că primii sunt oarecum inferioare față de cele oxidate din punct de vedere al rezistenței la căldură și al indicelui de penetrare, rămânând înlimite cerute, dar au o marjă mai mare de proprietăți în ceea ce privește temperatura de fragilitate, adâncimea de penetrare a acului la 0 C, conținutul de compuși solubili în apă și mai ales extensibilitatea. Toate celelalte opțiuni de amestecare a asfaltiților și a diluanților conduc la producerea de bitum rutier de toate gradele BN (precum și bitum de construcție BN 50/50 conform GOST 6617 - 76), în timp ce în cazul compușilor Ag3 și fracțiunii 540 - 590 C de ulei din Siberia de Vest, indicatorul limitativ este temperatura de înmuiere conform Kish, iar în rest - proprietăți la temperatură scăzută. Cu toate acestea, bitumurile combinate de grade BN sunt superioare bitumurilor oxidate de același tip ca extensibilitate la 25 C și bitumului rezidual din punct de vedere al temperaturii de fragilitate (de exemplu, bitumul Arlan rezidual cu R&D 44 C, adâncimea de penetrare a acului la 25 C - 100 C). unități [8]

Pentru bitumurile combinate cu greutate mai subțire cu același bitum peroxidat sau cu creșterea punctului de înmuiere a bitumului peroxidat cu același diluant, temperatura de fragilitate crește, iar penetrarea la 0 C scade. [10]

Metodele de obținere a bitumului combinat sunt utilizate pe scară largă în străinătate, de exemplu, în Finlanda, Italia și alte țări. [unsprezece]

Cu utilizarea bitumului amestecat, după cum arată rezultatele monitorizării locurilor experimentale, durata de viață a suprafețelor drumurilor poate fi crescută semnificativ. [12]

Pentru a obține bitumuri combinate, bitumuri oxidate de gradul BND 60/90 și BN 70/30, precum și produse petroliere neoxidate cu punct de fierbere ridicat, cum ar fi asfaltul de deasfaltat, gudronul, slop și un extract de purificare selectivă a materiilor reziduale. materiale, au fost folosite ca componente inițiale. [13]

A fost dezvoltată o tehnologie de producere a bitumului compus pe bază de amestecarebitum peroxidat, obținut folosind un sistem GZhKVA la distanță - un reactor tubular și componente neoxidate. [14]

Prin urmare, atunci când se produc bitumuri combinate, proporția de bitum oxidat adânc și reziduuri fisurate, precum și gudron din amestec, ar trebui să fie minimă, cu condiția să se obțină cel mai rezistent la căldură și îngheț bitum, cu o bună aderență și coeziune. [15]