Bate în motor
O zi buna! Anterior, la ralanti, ceva zdrăngăni la fundul blocului, sunetul era ca și cum pistoanele băteau dintr-o oală, am intrat în service și mi-au spus că e urgent să schimb garniturile, azi am cumpărat garnituri, l-am inlocuit - zdrăngăni și zdrăngăni mai departe, acum s-a adăugat când a pornit motorul în momentul în care învârti aceleași întrerupătoare cu demaror, spune-mi plizz ce altceva poate fi?
Comentarii 62
Aș pune căptușelile arborelui de bal, presiunea uleiului nu arde la turații mici?
nu, nu se aprinde, am împușcat motorul complet zilele trecute, verdictul: pistonul atârnă pe știftul pistonului din cilindrul 3 (când am învârtit volantul înainte și înapoi, îl auzeam clicând)
chiar acum xs ce să faci, fie să ia un ansamblu de piston uzat, fie să cumperi totul nou, dar bobble-ul nu trebuie măsurat ((
Și dacă înșurubați biela și puneți un știft nou? Sau pistonul în sine este rupt?
Nu am dezasamblat eu pistonul încă, puteți vedea că decalajul este mic, pentru că atunci când am încercat să vorbesc cu biela de pe piston cu mâinile, nu am auzit nimic.
Atunci nu intrați în panică, poate că problema va fi rezolvată prin înlocuirea bucșei de pe biela și instalarea unui nou știft. :)
OOO încă unul! Se pare că este o boală a motoarelor noastre. Și al meu bate, dar dispare cu încălzirea, din momentul în care mi-am cumpărat mașina pe care am condus așa (3 ani) nu se mai rău sau mai bine, nu am găsit-o.
acesta este punctul în care turațiile de la 1000 de bătăi sunt inaudibile, de îndată ce 800-900 începe să bată.
OOO încă unul! Se pare că este o boală a motoarelor noastre. Și al meu bate, dar dispare cu încălzirea, din momentul în care mi-am cumpărat mașina pe care am condus așa (3 ani) nu se mai rău sau mai bine, nu am găsit-o.
esti norocos, nici nu il auzi cand se incalzeste...
OOO încă unul! Se pare că este o boală a motoarelor noastre. Și al meu bate, dar dispare cu încălzirea, din momentul în care mi-am cumpărat mașina pe care am condus așa (3 ani) nu se mai rău sau mai bine, nu am găsit-o.
Am vorbit azi cu fostul proprietar, el va asigura că acesta este arborele cu came care naște
E și adevărat, dar m-a asigurat că atunci când a pus capul nou a fost o reacție în distribuție și în multe servicii i-au spus că este arborele cu came, deoarece pistonul, dacă zdrăngătea, ar fi funcționat la viteze mari, dar zdrăngănește la turații mici, scrie că am slăbit cureaua puțin și sunetul era aproape inaudibil! Într-una din aceste zile voi încerca să relaxez centura și să mă dezabonez dacă sunt sau nu modificări!
OOO încă unul! Se pare că este o boală a motoarelor noastre. Și al meu bate, dar dispare cu încălzirea, din momentul în care mi-am cumpărat mașina pe care am condus așa (3 ani) nu se mai rău sau mai bine, nu am găsit-o.
Recent am bătut la 1.3 NZ, la fel ca și tu pe unul neîncălzit... deși blocurile pe care le avem sunt complet diferite cu tine... o.O
Hmm, o canoe de neînțeles. O persoană familiară mi-a spus: am condus un jitiai golf cu un mot.EV cu același ciocănit timp de 8 ani. În această perioadă, motorul a fost mutat de cineva, dar sunetul a rămas, iar destul de recent, motorul a fost din nou demontat în principiu cu această atenție și au găsit un joc longitudinal crescut pe arborele cotit, eliminat - zgomotul a dispărut.
Și așa mai departe oamenii de club de golf oferă versiuni până la pompa de combustibil, dacă este mecanică.
Până acum, păcătuiesc puțin pe căptușeli ... Poate că este coborât, sau se agață ... când creșteți viteza în regiunea de 2400, apare o mică bătaie - un zdrăngănit = ( O încercare ridicolă de a descrie sunetul: Se simte ca un sunet, ca și cum într-o mașină de spălat cu tambur în modul de centrifugare micpietricica se rostogolește și bate de pereți. o.o asa ceva... Sunetul vine de la cap...poate e timpul sa schimbi costumul? indiferent cât de 200.000 au trecut motorul...
Gidriks face clic așa, bifează bifă bifă)))))
Până acum, păcătuiesc puțin pe căptușeli ... Poate că este coborât, sau se agață ... când creșteți viteza în regiunea de 2400, apare o mică bătaie - un zdrăngănit = ( O încercare ridicolă de a descrie sunetul: Se simte ca un sunet, ca și cum într-o mașină de spălat cu tambur în modul de centrifugare, o pietricică mică se rostogolește și bate de pereți. o.O așa ceva... Sunetul vine de la cap... poate e timpul sa schimbi hidraulica?
Xs... Ce pot să vă sfătuiesc... Hidrourile pot fi schimbate pentru prevenire, dar cheltuirea banilor la întâmplare nici nu este bine.
Pe orificiul de aerisire al tatălui, kilometrajul este deja de 430.000, iar acolo hidraulica nu mai bate la 2 secunde de la pornire.
Hmm, o canoe de neînțeles. O persoană familiară mi-a spus: am condus un jitiai golf cu un mot.EV cu același ciocănit timp de 8 ani. În această perioadă, motorul a fost mutat de cineva, dar sunetul a rămas, iar destul de recent, motorul a fost din nou demontat în principiu cu această atenție și au găsit un joc longitudinal crescut pe arborele cotit, eliminat - zgomotul a dispărut.
Și așa mai departe oamenii de club de golf oferă versiuni până la pompa de combustibil, dacă este mecanică.
Da, am crezut si eu ca am simtit totul pe pompa de benzina, cu greu imi vine sa cred ca acesta este un tablou pentru ca sunetul vine de jos, dar motorul de fier poate da