Autostrada M4

Am fost la Moscova acum o săptămână, sincer am fost surprins! Drumuri cu taxă, auzit, dar nu s-au întâlnit, aici m-am întâlnit! Există și gratuit, dar este imposibil să călăriți pe ele! Ce simțiți despre asta?

Comentarii 69

Bineînțeles că e bine contra cost, ai plătit și conduci calm (principalul este că există un control), nu există poliție rutieră, cutiile sunt toate marcate, dacă dintr-o dată din cauza unei gropi în această zonă, haideți sa zicem ca a zburat roata, reparatia masina ar trebui sa fie platita de cel care ti-a luat banii (banii au fost luati pentru deplasare pe un drum bun). Am circulat de-a lungul autostrăzii DON, prin toate tronsoanele cu taxare și, în principiu, am fost mulțumit de calitatea drumului. Călătorit noaptea, este mai ieftin.

xs, xs. În mare parte, întregul M4 este normal. Cu excepția lui Losevo și a altor puncte, nu îmi amintesc exact.

Și o secțiune este plătită - nu este clar pentru ce iau bani, un drum prost.

tocmai de ce spun că M4 este un drum normal, puteți vedea mașina mea anterioară în profil, am condus-o pe M4 de mai multe ori. Totul e bine )

Conduc mai des pe acestea si una dintre cele care sunt mai aproape de ora Moscovei, doar banda din stanga este adecvata acolo, restul ma fac sa tremur

dar mă întreb unde se duc taxele?în curând vom plăti pentru faptul că respirăm

Anul 3 maxim 5 și cel plătit va deveni la fel de spart ca și cel gratuit.

Anii trec și oamenii încă nu înțeleg unde locuiesc.

iată mai multe despre m4, cum a ajuns acolo după ploaie și dacă în viteză... va fi trist

M 29 caucaz la rostov, de la rostov la moscova m4 toroga don)))

Sunt gata să plătesc drumurile cu taxă, 1 rublă pe km, totul este exact mai scump, apoi repar suspensia ...

De ce este brusc liber să călărească?imposibil? Dacă vorbiți despre drumul M4 către Moscova, atunci secțiunea plătită este paralelă cu cea gratuită (undeva în regiunea Zadonsk) - drumul nu există o autostradă, dar este destul de potrivit pentru condus. Puteți călători în Volgograd sau Samara - acolo drumurile sunt în general pipete ...

Volgogradul este o tablă

Sunt de acord ca ieri s-a incheiat razboiul la 3 longitudinale atat de mult aluat s-au umflat degeaba, birocratii gatesc o gramada de nemernici.

Am călătorit prin Volgograd în vara lui 12 și 13 și nu am observat că fac ceva, adică. unde s-au umflat nicrom nu este vizibil)

Ei fac astfel încât în câteva săptămâni din nou gropi. Lângă stele, dinspre sud, dacă au făcut-o în toamna acelui an, dar în momentul de față trebuie reparată din nou, atunci ies zdrențele de cârpe. Guvernatorul a fost înlăturat, poate altul va face ceva pentru oameni. Unii purtători înconjoară gropile cu vopsea albă, care au 10-15 cm adâncime. scuze pentru masina

Păcat de mașină, groapă pe groapă, în plus, sunt adânci ca niște șanțuri și dai cu protecție un șanț. Sper că anul acesta dacă merg, drumurile să fie reparate, măcar să înceapă să o facă.

au început să nu facă găuri petice, ci în special tronsoane de drum, au promis că vor face toate drumurile pentru Cupa Mondială 2018 la fotbal. Am început să construim un pod peste trecere (dinspre sud de M-21 dacă mergi la Volgograd) au stat acolo până la ora 2 vara.

Da, mi-am amintit, într-adevăr, se repara un fel de pod, unul mic, au stat mult timp. M-21 urmează să plece din Astrakhan? Mi-am făcut drum de acolo. O speranță pentru fotbal, acum dacă nu ar fi acolo, când s-ar fi făcut. Sper că anul acesta voi vedea măcar niște rezultate)

Si eu sunt pentru asta, dar nu imi place ca aceste puncte costa de multe ori.Obisnuiam sa ma gandeam ca am platit un punct si gata, du-te linistit la Moscova, arata chitanta.Si chiar acum la naiba.Tu trebuie să plătesc de 4-5 ori într-o direcție!Am fost surprins deAm plătit un punct, pe cec scria că la următorul, dacă a fost cec, nu trebuie să plătiți (în 12 ore).

În principiu, este normal, mai ales că viteza este mai permisă și drumul este bun dacă nu ar fi aceste ambuteiaje la punctele de plată...

Nu au fost blocaje în trafic, am condus acolo și înapoi noaptea.

Ei bine, acum nu este sezon, dar vara și vineri, stați timp de 1,5 ore pentru a conduce 30 km pentru o sumă mică - acest lucru îi înfurie pe cei care au carduri speciale.

În principiu, este normal, mai ales că viteza este mai permisă și drumul este bun dacă nu ar fi aceste ambuteiaje la punctele de plată...

Și care este limita de viteză pe autostrada 110 sau 130?

Ei bine, nu toată lumea are 110 și 90.

Eh, și toată lumea a promis că o va ridica la 130.

Și care este limita de viteză pe autostrada 110 sau 130?

Dacă nu mă înșel de la șoseaua de centură a Moscovei la 100 (150) km, nu-mi amintesc exact 130 și apoi unde este autostrada 110 unde este doar drumul 90

pe șoseaua de centură a Moscovei, după părerea mea, 130 este o limitare. Când am mers pe toți 130-140, ei l-au condus, nu întotdeauna, desigur.

Există o limită de 100 pe șoseaua de centură a Moscovei, ar dori să o mărească pentru banda din stânga, dar nu încă

Și care este limita de viteză pe autostrada 110 sau 130?

Pe M4 și 130 există, mai aproape de Maskau))

Și care este limita de viteză pe autostrada 110 sau 130?

130 permis i.e. 150 gratuit

Îmi place prezența site-urilor plătite. Atâta timp cât prețurile nu cresc. Deci se pare că erau de la 30 la 50 de ruble când eram atârnat. Dar am condus acasă la Pyatigorsk în 17 ore 1700 km. Nu există niciodată drumuri libere ca acesta. Acolo tu și iluminatul ca în timpul zileiin majoritatea zonelor si acoperirii, ideal, incearca sa contina panouri informative in caz de ceata, gheata, accidente in fata.

Povestitor... de la Moscova la Pyatigorsk în 17 ore. După ce ne întoarcem spre Krasnodar, putem spune că drumurile s-au încheiat, aproximativ un kilometru. 100-150. Am fost de două ori — niște gropi și kolbodine. După ce m-am întors, m-am trezit pentru diagnosticare. 1100 km. a trecut în 20 de ore. Și despre M4 de la Lipetsk la Moscova - rupe bani. Așa că se bazează pe impozitele noastre, așa că le iau din nou. Site-ul gratuit este suportabil până acum. Dar nu pentru mult timp. Majoritatea camioanelor au trecut peste ele. Ajung la Moscova în 5 ore încet, cu o viteză medie de 105 km/h. la 3 site-uri plătesc 30, 10, 10 ruble, pentru că merg noaptea.

Ei bine, pe cheltuiala a 17 ore pentru 1700 km, pot să jur și 2 pasageri vor confirma. Pe drum, mașina rula și am condus cu 90 km/h până la Kamensk-Shakhtinsk și am petrecut noaptea la Rostov. În locul indicat, am schimbat uleiul și l-am înecat în tronsoane plătite până la 110-130 km/h. Secretul pentru deplasarea rapidă este în numărul minim de opriri. Așa că, în drum spre Moscova, dacă scădem noaptea în Rostov, am parcurs aceiași 1700 km timp de 22 de ore. Și ne-am întors cu mare succes, dinspre sud-vest imediat la M4, ocolind orice blocaje și aglomerație. Am prins doar o amendă lângă Voronezh. Și așa peste tot conduceam cu o viteză - limita de viteză era de + 19 km/h, deoarece până la 20 km/h nu putea fi considerat un exces. Pe drumurile cu taxă, limitele sunt 130 și 110, așa că le-am condus cu o viteză de 130 și 150 km/h. Și sa dovedit că la Rostov de la Moscova exact 10 ore. La intoarcere am oprit 5 minute pentru alimentare. Rezervorul meu alfa este de 63 de litri, iar consumul s-a dovedit a fi ceva mai puțin de 7 litri la sută la această viteză. A doua oară am alimentat deja la intrarea în Pyatigorsk. Deci, după-amiaza de la Pyatigorsk la Rostov, ajung acolo în 5,5 ore. Dar la întoarcere, doars-a dovedit că am condus acești 500 de kilometri ciudați timp de 7 ore din cauza faptului că era ceață densă de la Nevinnomyssk la Pyatigorsk și am condus această secțiune cu o viteză de 50-60 km / h. Am plecat din Moscova exact la 12, și am ajuns acasă la 5 dimineața.

Și în primăvara anului trecut, în 22 de ore, în așa fel, pe un drum aproape complet ucis, am ajuns la Orenburg. Traseul a fost de 1900 km. Pyatigorsk-Elista-Volgograd-Tolyatti-Orenburg. Pur și simplu nu-mi place să mă opresc, asta-i tot.

Am o atitudine normală... Am călătorit prin Europa și mi-am dat seama că aceasta este o alternativă, dacă vrei să plătești repede bani.

Si au si taxa de transport.

Doar că trebuie să te obișnuiești și cu asta, dacă vrei să mergi repede fără probleme, plătești bani, pentru că plătești pentru confort în acest caz, pentru că conduci repede și drumul este de bună calitate!

Asteapta o secunda. Și de ce este necesar să plătim dintr-o dată drumul, care a fost moștenit din altă țară și a fost în locul lui, în decurs de câteva generații, mereu? Construiți unul nou și tăiați prada. Aceleași treceri în loc de treceri nu sunt un câmp arat pentru asta.

Dacă drumul este bun, atunci poți plăti puțin. Deci in Italia poti circula pe autostrada, poti circula pe autostrada pentru bani. Dar acolo nu este foarte scump.plătești la ieșire, în funcție de câți kilometri parcurgi. În Grecia, povestea este mai interesantă, unde plata nu este la intrare, ci de-a lungul autostrăzii. Așa că uneori este o surpriză: dacă vrei să mergi mai departe, plătești :)

În Polonia, există și puncte de plată)))

Nu stiu cum dupa Krasnodar, dar Moscova - Elbrus 1800 km in 18 ore :) Drumuri excelente, cu exceptia Kropotkin si imprejurimile sale.