ATV din nimic

sunt

Astăzi, unitățile cu patru roți câștigă din ce în ce mai multă popularitate. Dar nu toată lumea își poate permite să cumpere un astfel de dispozitiv. Atunci apare întrebarea cum să faci un ATV cu propriile mâini. Procesul de creare în sine este foarte interesant, iar găsirea componentelor nu este deloc dificilă. Prin urmare, dacă ai o dorință, nu ezita să te apuci de treabă.

DIY ATV

Înainte de a începe lucrul, este necesară o reprezentare vizuală clară a viitorului design. Desenele ATV-urilor de casă variază în funcție de sarcinile proprietarului și de caracteristicile utilizării ulterioare (transportul mărfurilor, trecerea pe teren accidentat etc.). După ce ați studiat schemele și structurile de bază, desenați propriul proiect pentru crearea unei biciclete cu patru roți. Un exemplu ilustrativ va servi ca bază pentru lucru și va ajuta să explice specialiștilor ce li se cere.

Desigur, munca de casă pierde în fața mărcilor consacrate. Cu toate acestea, dacă alegeți materialele potrivite și asamblați piese compatibile, atunci obțineți o unitate complet puternică, care poate concura cu concurenții. Mai mult, vei economisi foarte mult.

este

Primul pas este să faci desene ale unui ATV cu propriile mâini. Depuneți maximul efort pentru a crea schițe. Acestea vor fi necesare pentru a determina piesele de schimb necesare și pentru a calcula costurile.

După ce ați creat un desen, începeți să cumpărați accesorii. De obicei, compoziția lor principală include:

- cadru - structura principală pe care se va sprijini întreaga unitate;

- tevi de diverse lungimi si diametre pentru a asigura functionarea sistemului;

- metal laminat, pentru montarea de scuturi, protectie si alte lucruri;

- motorul si componentele acestuia.

Cel mai simplu mod de a face un ATV este să aiechipament special. Dacă acest lucru nu este disponibil, cea mai bună opțiune ar fi să contactați specialiști cu desene gata făcute. Ei nu numai că vor face o treabă de calitate, dar vor putea, de asemenea, să ajusteze inconsecvențele pieselor și mecanismelor.

Cadrul trebuie realizat individual, în funcție de dimensiunile dispozitivului vizat. Totuși, dacă doriți, puteți lua un cadru simplu dintr-o motocicletă sau mașină de fabricație românească. Cel mai simplu mod este să faci un ATV din Oka cu propriile mâini. Deoarece Oka are un ampatament scurt, acest lucru facilitează adaptarea dimensiunilor.

ATV de casă de la Oka

nimic

Suspensiile și amortizoarele de la mașini și biciclete sunt, de asemenea, grozave pentru meșteșugurile viitoare. Având în vedere că ATV-urile sunt concepute pentru a se deplasa pe teren dificil, amortizoarele de la o mopedă Minsk sau Dnepr vor fi o opțiune excelentă.

Frânele sunt o parte foarte importantă a designului. Nu merită salvate. Creați un ATV cu propriile mâini, 4x4, mai bine cu un sistem de frânare de la VAZ. Puterea lor este concepută pentru mașini, așa că o bicicletă ușoară cu patru roți va răspunde perfect unui astfel de sistem.

Volanul poate fi luat de pe orice motocicleta. Este de dorit ca pe acesta să fie instalate greutăți pentru a reduce vibrațiile din funcționarea motorului și mișcarea pe teren stâncos. Acest lucru va reduce strângerea și oboseala mâinilor în timpul călătoriilor.

În funcție de metoda de operare pe care o alegeți, trebuie să alegeți roțile cu un calcul al uzurii. Pentru călătoriile pe drumuri obișnuite, roțile simple de la Oka sunt potrivite. Cu toate acestea, dacă doriți să obțineți o bună flotație off-road, merită să investiți în roți și anvelope specializate de la producători.

Și cel mai important, motorul. Cea mai bună opțiune pentru rolul unui motor va fi motoarele de la motociclete IZH Jupiter sauPlanetă. Nu va fi un motor nou. Dispozitivul lor simplu vă va ajuta să înlocuiți cu ușurință piesele uzate și rupte. În același timp, nu uitați de răcire. Este necesar să alegeți opțiunea ideală pentru diferite condiții climatice. Răcirea activă este perfectă, care, din păcate, nu a fost folosită la motociclete.

Un ATV auto-confectionat de la Oka, ale carui desene, in functie de conditiile de functionare, trebuie sa contina echipamente suplimentare, poate fi echipat cu faruri de ceata, cutie de scule (foarte utila in caz de avarie) sau troliu.

După crearea desenelor și selectarea materialului, puteți începe să creați unitatea. În primul rând, se creează un cadru pe care ulterior vor fi instalate toate detaliile. Este recomandabil să folosiți cele mai durabile și rezistente la coroziune atunci când lucrați. Când călătoriți în teren, construcția durabilă vă va salva motorul de defecțiuni de mai multe ori.

Urmează instalarea șasiului. Aici este necesar să se arate precizia asamblarii, deoarece munca coordonată a tuturor roților și amortizoarelor va asigura o bună dinamică și stabilitate a dispozitivului.

ATV-ul de la oka

Apoi treceți la instalarea motorului și a componentelor acestuia. În caz de inconsecvență a mecanismelor, în niciun caz nu folosiți forța brută. Acest lucru va duce la probleme ulterioare în muncă. După conectarea motorului la cutie, conectați sistemul de alimentare. Rezervorul de combustibil poate fi realizat cu o marjă, ceea ce va asigura posibilitatea deplasărilor lungi.

Acum trebuie să instalați un echipament electric. În această etapă, sunt așezate firele, sunt instalate faruri, lumini de semnalizare și alte elemente de consum.

După finalizarea lucrării principale, puteți trece la placarea și trusa de caroserie. metal sau plasticfoile de folosit la instalarea trusei de caroserie depinde de dvs., dar este recomandat să alegeți ținând cont de sarcina de greutate a motorului. Cu o putere suficientă, câteva kilograme nu vor fi observate. Scaunele sunt cel mai bine instalate cu o pernă hidraulică, dar va trebui să plătiți suplimentar pentru asta, deoarece în timpul unui drum lung pe un drum prost, atenuarea vibrațiilor va oferi un confort suplimentar.

Acesta este cel mai simplu mod de a face un ATV Oka 4x4 de casă. Principalul lucru în muncă este echilibrul corect între finanțe și oportunități. La urma urmei, dacă vrei să creezi o bicicletă egală cu patru roți fără a calcula costurile, riști să-ți lași munca neterminată.