Anchetatorii și procurorii au restituit avantajul pe drum
Anchetatorii și procurorii au restituit avantajul pe drum
Anchetatorii și procurorii au restituit avantajul pe drum. Polițiștii rutieri nu vor mai putea să amendeze și să pedepsească cei care încalcă regulile de circulație cu certificatele corespunzătoare. În urmă cu câteva luni, Ministerul Afacerilor Interne a încercat să egaleze toți șoferii aflați pe șosea și a adoptat un nou regulament care le-a permis să ignore statutul de șofer. Dar documentul nu a durat mult. La început, angajații UPC au făcut plângere la Curtea Supremă, iar apoi conducerea Ministerului Afacerilor Interne a decis să ajusteze reglementările în favoarea lor. De acum înainte, inspectorul va putea face plângere de procurorul care a încălcat doar autorităților superioare. Despre atribuțiile procurorului pe drum - materialul corespondentului radio „Vesti FM” Nikolai Osipov.
Speranțele activiștilor pentru drepturile omului și ale luptătorilor pentru egalitate pe drum s-au prăbușit odată cu restituirea fostelor privilegii către procurori. Inspectorul, ca și până acum, are tot dreptul să oprească încălcarea regulilor de conducere, dar nu mai mult, susține președintele Mișcării Șoferilor din România, Viktor Pokhmelkin. Și constată cu regret că nicio amenzi și protocoale nu îl amenință pe contravenient cu un certificat.
Pokhmelkin: În general, acesta este un semnal că nu poate fi vorba de nicio egalitate a cetățenilor în fața legii. De fapt, am legalizat casta de neatins, iar oamenii legii sunt cei care se comportă cel mai urât pe drumuri și conduc o mașină într-un mod foarte periculos pentru alții.
Osipov: Singura măsură de influență este un raport către autorități, adică către un procuror superior, sau un complet de judecători, deoarece și judecătorii intră sub incidența acestor reguli. A lua drepturi, a le trimite la un examen medical - acesta este deja un exces de autoritate. Unul dintre ofițerii de poliție rutieră din Bașkiria a fost deja acuzat în temeiul acestui articol. Apoi nouRegulamentul tocmai a intrat în vigoare. Inspectorul a încercat să oprească un autoturism condus de un procuror beat. Am întocmit un protocol, de altfel, că șoferul nebun nu i-a putut arăta certificatul. Și apoi polițistul a fost pus sub acuzare. Iar din punctul de vedere al legii, polițistul rutier a greșit, explică președintele Colegiului de Protecție Legală a Proprietarilor de Autoturisme, Viktor Travin. Cert este că, în ciuda reglementărilor anterioare, niciun polițist nu a avut și nu are dreptul de a amenda un lucrător al procurorului.
Travin: Ceea ce a venit ministrul Afacerilor Interne în ordinul său nu a putut fi acceptat spre executare, întrucât fiecare angajat știe că există o lege la parchet care interzice polițistului să rețină și să percheziționeze personal un procuror. Același lucru este valabil și pentru judecători și deputați. Prin urmare, ministrul de Interne și-a adus pur și simplu ordinul în conformitate cu legile federale.
Osipov: Pe baza normelor actuale, tiparul de comportament al unui polițist care vede un procuror care încalcă în fața sa este foarte limitat. Și dacă nu vorbim de săvârșirea unei infracțiuni, pe care un angajat al Ministerului Afacerilor Interne este cu siguranță obligat să o oprească, atunci în cazurile de sancțiuni administrative este mai ușor să nu ia nicio măsură. Victor Travin se îndoiește sincer că un raport către autorități pentru depășire cu viteză sau conducere în stare de ebrietate este mai eficient decât un protocol și detenție.
Travin: Dacă aceasta este o abatere administrativă, a încălcat regulile de circulație, în acest caz, polițistul trebuie să informeze procurorul superior că un astfel de procuror a încălcat și să-l transfere din mână în mână conducerii sale. Ce se va întâmpla cu infractorul, nu știm. După cum arată practica, ei nu fac nimic. Poate că la o ședință internă sau la o instanță de onoare nu îi vor turna ceai cu zahăr, dar de data aceastalimitat doar la ceai. Din păcate, nu am văzut sancțiuni grave împotriva procurorilor care să fie luate în cadrul parchetului.
Osipov: Pe parcursul anului în România au fost mai multe povești de mare amploare pe șosele, în care au apărut procurori beți. Chiar zilele trecute, în regiunea Iaroslavl, procurorul adjunct de raion a fost pus sub acuzare. Dmitri Chizhov, în vârstă de 33 de ani, a depășit limita de viteză, s-a izbit de o mașină a poliției rutiere, care a fost aruncată peste un grup de pietoni. Trei persoane au murit în acel accident. Însă, în ciuda aducerii la răspundere penală, scandalozitatea acestor povești nu a contribuit la înăsprirea regulilor de conducere și a controalelor rutiere. Angajații parchetului au reușit să obțină imunitatea, iar Ministerul Afacerilor Interne s-a îndepărtat de fapt de controlul șoferilor procurorului.