Cum au efectuat submarinerii noștri una dintre cele mai de succes operațiuni din Războiul Rece
Pentru a vedea toate cele mai recente postări ale zilei (cu excepția celor ascunse), faceți clic pe butonul„Subiecte active”!
| -->Cum au condus submarinerii noștri una dintre cele mai de succes operațiuni din epoca Războiului Rece |
SEX PATOLOG
A început în mai 1985. În acest moment, apogeul „războiului rece” în lume și, prin urmare, în oceanele lumii, a atins cea mai înaltă limită. Submarinele nucleare americane cu rachete intercontinentale și-au ocupat zonele de poziție în Atlanticul de Nord și Central. Era necesar să se arate potențialului adversar că nu existau locuri sigure în Atlantic pentru locurile sale de lansare a rachetelor subacvatice și, cel mai important, să se identifice aceste zone, să se recunoască sistemul de securitate al SSBN-urilor - submarine cu propulsie nucleară cu rachete balistice în mine. . În acest scop a fost concepută Operațiunea Aport.
Fostul comandant șef al Marinei URSS, amiralul flotei Vladimir Chernavin, își amintește:- A fost dezvoltat de ofițerii flotilei 1 și ai diviziei 33 de submarine nucleare, care făcea parte din aceasta, condusă de comandantul - un submarinist tânăr, energic și pentru vârsta sa foarte experimentat - căpitan de gradul 1 Anatoly Ivanovich Shevchenko(foto).
Viceamiralul Anatoly Shevchenko:- În a doua zi a avut loc prima depistare a unui SSBN american. Acele pete albe pe care submarinele mele nu au avut timp să le examineze, au fost acoperite cu succes de aviația noastră antisubmarină cu rază lungă de acțiune din Cuba. La aerodromul San Antonio aveam patru avioane Tu-142m de la a 35-a divizie de aviație antisubmarină cu rază lungă. Chiar înainte de operațiunea de la Zapadnaya Litsa, am lucrat foarte strâns cu piloții pe hartă și luptădocumente. În general, am ajuns la o înțelegere completă: băieții au zburat la primul meu apel, fără a pierde minute prețioase, și au plecat în zonele desemnate. Au lucrat la raza maximă de zbor și au fost în aer pentru timpul maxim posibil. Aici a fost afectat antrenamentul nostru de coastă, împreună cu cartierul general de marș. Piloții au observat sub apă submarinul nuclear american „Portsmouth” (de tipul „Los Angeles”) și apoi de două ori - un SSBN străin.
Desigur, americanii erau alarmați. L-am simțit imediat la bordul Lyra. Americanii au decolat multe avioane de patrulare antisubmarin din bazele aeriene Brunswick (sectorul Bermude), Lagens (sectorul Azore) și Greenwood (sectorul canadian). Ne-au căutat bărcile zi și noapte, făcând 3-4 ieșiri pe zi. Și nici noi nu am dormit. Am condus în „sacul” nostru de căutare pe toți cei care pândeau în zonă. Și dacă comandantul unui submarin american și-a dus nava la ieșirea din zona noastră, asta nu înseamnă că a avut noroc. Aviația noastră anti-submarină a înființat bariere de tăiere, câmpuri ale RSL - geamanduri-auzire și a găsit o țintă...
GISU „Kolguev” (comandant-locotenent comandant Kuzmin) a petrecut aproape șase zile urmărind SSBN-urile folosind MNK-400 (echipament pentru detectarea traseului de radiații al submarinelor străine). Cartierul general de marș a controlat operațiunea de căutare antisubmarină de la bordul Lira BZRK. Datorită armamentului excelent al acestei nave cu mijloace de comunicație, recunoaștere și supraveghere, comunicarea cu postul de comandă de coastă și cu forțele participante la operațiune a fost foarte fiabilă. Pe Lira a fost efectuată o analiză constantă a acțiunilor aviației antisubmarine ale Marinei NATO. Lira era comandată de un marinar experimentat, căpitanul 1st Rank Fesenko.
Din câte știm noi, americanii nu au înțeles ce se întâmplă. Ei audomnea panica si agitatia. Nici unul dintre submarinele noastre nu a fost găsit în zona de căutare. Doar K-488 a fost observat, iar apoi deja pe ruta de evacuare - în sectorul islandez.Submarinele se întorceau acasă, iar hidrograful mic Kolguev a mers în Marea Baffin pentru a studia situația gheții și a evalua pericol de aisberg. Această lucrare a durat mai mult de două săptămâni.
Amiralul de flotă Vladimir Chernavin:- „Captura” noastră a fost mai semnificativă: K-324 a avut trei contacte cu submarine cu rachete strategice și bărci antisubmarine ale SUA, timpul total de urmărire pentru acestea a fost de 28 de ore. Distins K-147 (senior la bordul șefului de stat major al diviziei a 3-a, căpitan rangul 1 V.V. Nikitin). Echipajul acestei nave cu propulsie nucleară a urmărit timp de cinci zile SSBN-ul american, urmând-o în urma. Apoi, la ordinul comandantului șef, K-147, după ce s-a apropiat și a intrat în contact hidroacustic, a efectuat urmărirea în mod pasiv pentru încă o zi.
Este oportun să acordați atenție timpului de urmărire (ziua) pentru SSBN american. Mă concentrez asupra acestui lucru doar pentru că unii „experți” încă încearcă să demonstreze că submarinele nucleare sovietice erau și „oarbe” și „surde”, dar americane.
Câteva cuvinte despre viceamiralul Anatoly Shevchenko. Pe lângă comanda strălucitoare a Operațiunii Aport, are multe alte merite. Este singurul submarinist din România care a făcut trei călătorii la Polul Nord, precum și în regiuni greu accesibile din Arctica care nu au fost studiate până acum.. A fost reprezentat de patru ori la titlul de Erou al Uniunii Sovietice, iar pentru ultima dată la titlul de Erou al României. Dar toate ideile au dispărut în mod misterios în măruntaiele măruntaielor clericale .. Rămâne o speranță - cândva vor fi premiate postum. Ca Alexandra Marinesko.Nu fără motiv - ambele sunt similare ca caracter și ambele sunt din Odesa.
Dacă sunteți jignit de mine, atunci citiți mai întâi AICI!Nu cereți să reîncărcați! NU este loc pe șurub!TOATE POSTĂRILE DE PE FORUM PENTRU ZI!
Ți-a plăcut?! Și apăsați butonul!?